Motocicleta "Amanecer": características, foto, precio

La bicicleta de carretera soviética "Voskhod" fue producidaen la planta Degtyarev, una gran empresa relacionada con la defensa ubicada en la ciudad rusa de Kovrov. La producción de un automóvil ligero de dos ruedas se estableció en el formato de bienes de consumo en 1957. La motocicleta "Voskhod" se distinguió por su diseño simple y fiabilidad en la operación. La reparación también fue económica. En aquellos días, la noción del prestigio del vehículo no existía, la motocicleta se estimaba por el grado de durabilidad y por los signos de accesibilidad a los precios. Un bajo nivel de comodidad al conducir un automóvil de dos ruedas no molestó a nadie. Temblor, incluso en un buen camino, la vibración de todos los nodos se consideró simultáneamente como una característica integral de la motocicleta.

Predecesor

El prototipo de "Sunrise" era una marca alemana de motocicletasRT 125, disponible de DKW. Originalmente, la versión soviética se llamaba "Kovrovets", y solo unos pocos años después el automóvil recibió el nombre de "Voskhod". La motocicleta, cuya foto fue publicada en los periódicos, inmediatamente se hizo popular entre el público en general, y su producción se puso en funcionamiento. El cambio de nombre se explica por la creciente popularidad del automóvil y su relevancia en toda la URSS. La nueva motocicleta "Voskhod", cuyas características se mantuvieron prácticamente sin cambios, fue considerada el modelo más confiable y "popular". El precio relativamente bajo correspondió a este postulado. El origen del diseño no se publicitó, los consumidores soviéticos estaban seguros de que estaban comprando una motocicleta doméstica, confiable y duradera.

Parámetros técnicos

Especificaciones de la motocicleta:

• motor - de dos tiempos, monocilíndrico;
• el volumen del cilindro es 173.7 metros cúbicos. cm;
• diámetro - 61.72 mm;
• carrera del pistón - 58 mm;
• potencia - 10 litros. s.
• caja de cambios: incorporada, cuatro velocidades con cambio de velocidad de la palanca;
• tracción trasera - cadena;
• suspensión trasera - péndulo;
• suspensión delantera - telescópica;
• frenos - tambor;
• la velocidad máxima es de 90 km / h;
• combustible - gasolina de bajo octanaje A72;
• peso - 110 kg.

Modificaciones

Motocicleta "Amanecer" durante mucho tiempo producido sincualquier mejora, sus características técnicas generalmente cumplen con los requisitos de los consumidores. Sin embargo, también hubo censuras, algunos compradores expresaron la opinión de que el automóvil es muy ruidoso e inestable en la carretera. Y aunque estos comentarios fueron de un solo personaje, tuvieron un efecto.

En 1972, la oficina de diseño de la planta en Kovrovcomenzó a modernizar el modelo de "gente". La motocicleta "Voskhod" se llamó "Voskhod-2", y cinco años más tarde "Voskhod-2M", que se fabricó entre 1977 y 1979, salió de la línea de montaje. Los cambios radicales en el diseño de la nueva máquina tocaron, principalmente, el motor. Con una cilindrada de 173.7 pies cúbicos La potencia de cm se ha incrementado a 14 "caballos" debido a la culata modernizada y la configuración expandida de los canales de derivación. La relación de compresión fue de 9.2 unidades. La velocidad aumentó a 105 km / h. El nuevo motor exigía combustible de alto octanaje, en el pasaporte del automóvil en lugar de gasolina A72 designada A93.

En 1979, la motocicleta "Voskhod-2M" fue renombrada. Comenzó a llamarse "Sunrise-3". El modelo fue producido antes de 1983, y luego apareció una nueva y última modificación. Era una motocicleta "Voskhod-3M", que completó la gama de modelos de vehículos ligeros de dos ruedas de la planta de Kovrov. Este último representante de una familia digna todavía se considera el mejor en su clase.

La nueva motocicleta "Voskhod-3M"

En el período de 1983 a 1993 en la fábrica de Kovrovel último modelo 3M fue producido. En comparación con los precursores en una nueva motocicleta observado una serie de ventajas, tales como aumento del área de aleteados cilindro de enfriamiento, la aplicación del carburador producción Checoslovaquia, 12 voltios eléctrica en lugar de 6 voltios, la unidad de aparatos modernos (velocímetro se combinó con indicadores de dirección lámparas de control y haz de encender cerca). Las conexiones de cableado principal del circuito eléctrico estaban ocultas debajo del asiento en contenedores de plástico especiales. Motocicleta equipada con un generador suficientemente poderosa que elimina la necesidad de la batería.

La horquilla delantera ha recibido protección corrugadaLas cubiertas, los estribos de los pasajeros y la parada del pedal de arranque se han inclinado, los espejos laterales de la vista trasera aparecieron en el manillar. Y como el último golpe de la modernización de la motocicleta, se instaló un bloqueo antirrobo efectivo. Como resultado de todas las mejoras, se logró el objetivo principal: reducir el ruido del motor y el chasis. El silenciador directo fue reemplazado por uno seccional, con mamparos internos. El diseño de la horquilla delantera y la suspensión trasera del péndulo se ha revisado, eliminando todas las juntas que podrían causar un golpe al conducir. Como resultado de las medidas tomadas, el ruido de la motocicleta disminuyó significativamente.

Modificación para el turismo

Con el tiempo, la idea de crear un vehículo de dos ruedasun auto para fanáticos de muchos kilómetros de viaje. Basado en el modelo 3M, se desarrolló una motocicleta para viajes de larga distancia, llamada "Sunrise-3M-tourist". La principal diferencia del nuevo automóvil era un alto volante con un dintel que proporcionaba al conductor una posición cómoda. La motocicleta estaba equipada con arcos de seguridad y un maletero trasero con secciones laterales en las que se colocaban bolsas para cosas, provisiones y herramientas.

Camión de la marca "Voskhod"

Para los residentes rurales, unUn vehículo especial con un cuerpo para el transporte de productos agrícolas y materiales de construcción. Sin embargo, el camión no entró en producción en masa. Dado que las relaciones de transmisión de la caja de cambios de la motocicleta no se correspondían de ninguna manera con los parámetros de alta velocidad del transporte de mercancías a lo largo de las carreteras rurales. Tuve que conducir en la primera marcha, y esto inevitablemente terminó con el sobrecalentamiento del motor, así como el consumo excesivo de gasolina. El motor de la motocicleta "Voskhod" no era adecuado para este modo de funcionamiento. El par y la potencia de la transmisión eran incompatibles. Los intentos de rehacer la caja de cambios tampoco tuvieron éxito, y la carga "Voskhod" - una motocicleta, cuya foto se presenta en la página, casi inmediatamente se retiró de la producción.

"Búho"

En 1989, se estableció la producción del modelo,equipado con un motor fundamentalmente nuevo, cuyo cilindro se distinguió por una purga de cinco canales con una única ventana de salida. En la entrada de la mezcla de combustible, se instaló una válvula de pétalos, que redujo significativamente el consumo de combustible. La potencia del motor aumentó a 15 litros. con. a 5500 rpm El nuevo modelo, que recibió el índice "Sunrise-3M-01", se llamó "Owl".

Precio:

En el mercado de motocicletas del período soviético eraalgunos modelos relativamente baratos, pero el automóvil más barato fue "Sunrise". La motocicleta, cuyo precio oscila actualmente entre 6,5 y 30 mil rublos, puede ser costosa si el modelo se considera poco común. Y, por el contrario, el coche está roto, en un mal movimiento se venderá a un precio de ganga. En Rusia, hay coleccionistas en el garaje en los que al lado de "Honda" o "Mitsubishi" está necesariamente "Kovrovets" o "Amanecer", ya que el nivel de rareza en motocicletas del período soviético es mucho más alto que el de los representantes japoneses. Y el valor de la máquina en términos monetarios en este caso no importa, ya que aquí hay una escala de valores completamente diferente.