Pastillas de freno para bicicletas: mantenimiento, reemplazo, determinación de desgaste
La bicicleta comenzó a marcar rápidamentepopularidad entre los ciudadanos comunes. Pero antes de salir a caminar, debe realizar una pequeña inspección técnica. Vale la pena monitorear constantemente que todos los nodos necesarios estén en perfecto orden. El resultado de la caminata depende de esto: será agradable o no. Bueno, ¿qué sistema garantiza la seguridad al conducir? Por supuesto, los frenos. Hoy hablaremos sobre cómo son los sistemas, cómo reemplazar las pastillas de freno de una bicicleta y muchos otros matices.
¿Cuáles son los frenos?
La tecnología no se detiene. Por lo tanto, los sistemas de freno para bicicletas se mejoran constantemente. Para un ciclista normal, debe saber que los frenos son de dos tipos: disco y llanta. Estos son dos frenos diametralmente diferentes. Debido a ellos, los ciclistas se dividieron en dos campos. Algunos creen que no hay nada mejor que las buenas llantas viejas y probadas, y otros creen que esta es una tecnología obsoleta, por lo que los frenos de disco son mucho más modernos y eficientes que sus predecesores. Cabe señalar que cada uno de ellos tiene razón. Tienen una cosa en común, sin la cual ni uno ni el segundo llegarán lejos. Estas son pastillas de freno para una bicicleta. Realizan la función principal: crean una fuerza de fricción que detiene el vehículo. Y de todos modos, el sistema de disco o el borde, las pastillas de freno de una bicicleta requieren la misma atención. Esto significa que también debe cuidar este elemento. En caso de desgaste completo, deben reemplazarse inmediatamente, ya que la bicicleta simplemente dejará de frenarte. Por lo tanto, es muy importante controlar el estado de su bicicleta.
Zapatas de freno para bicicleta: frenos de disco
Este tipo de freno también se llama rotativo. Esto se debe a que se usa un disco especial (rotor) para frenar, y no una llanta. Gira con la rueda. El papel principal es jugado por un calibrador, que sujeta su rotor con su zapato. Esta es la esencia de los frenos de disco.
Frenos de freno
Aquí el dispositivo es un poco más fácil. El papel de la pinza se lleva a cabo mediante dos palancas que sujetan las pastillas de freno, deteniendo así la rueda.
Cómo determinar el desgaste de las almohadillas de bicicleta
El hecho es que antes de reemplazar las pastillas de frenopara una bicicleta, es mejor verificar el desgaste. De repente, todavía son adecuados para dicho servicio. En general, los buenos fabricantes en sus productos hacen incisiones especiales, que ayudan a determinar el desgaste del sistema. Cuando las pastillas se borran a tal punto que no será posible ver las ranuras en sí, es una señal de que ya es hora de cambiarlas. Pero antes de reemplazar el elemento desgastado, debe hacer la pregunta: "¿Qué afecta su vida útil?".
En primer lugar, en los efectos de la longevidadnúmero de kilómetros y estilo de conducción. Todo está claro, cuanto más conduces, más fuertes son las almohadillas. Compare a una persona a la que le gusten paseos sencillos y tranquilos por su ciudad, o un ciclista que no pueda vivir sin un descenso precipitado de la montaña y una conducción activa a través de los senderos del bosque. Por lo tanto, mucho también depende del estilo de conducción.
De hecho, estos consejos de extensión de vida.el caucho del freno es necesario solo para aquellos que están seriamente involucrados en una bicicleta, o personas muy entusiastas. El hecho es que las buenas pastillas de freno viven un promedio de quince mil kilómetros, y algunas incluso más de treinta mil kilómetros. La gente simple ahora pensaba que había algún tipo de error, pero no. De hecho, para los amantes, esto es solo un par de temporadas de ciclismo. Pero las personas comunes y corrientes que aman ir a algún lugar de la naturaleza durante el fin de semana también necesitan reemplazar estos nodos, pero no porque viajen tanto. Como regla general, los principiantes cometen algunos errores que conducen a un desgaste rápido de la superficie de frenado. ¿Es posible hacer para cambiar las almohadillas tan raramente como sea posible? La respuesta es: usted puede.
Cómo extender la vida útil de las pastillas de freno.
Como regla general, frenamos con un freno. Algunas personas aconsejan a veces cambiar las almohadillas de la rueda delantera a la trasera y viceversa. Así que se borran más o menos uniformemente.
También es necesario comprobar que el sistema está configurado.Perfecto (esto se aplica a cualquier tipo de frenos). Sucede que la configuración vuela, y algún tipo de almohadilla sujeta el borde todo el tiempo. Así que necesitas prestar atención inmediata a esto. Esto no solo dificulta mucho el movimiento, sino que simplemente "come" las almohadillas. Este puede ser el sistema de disco. El problema se resuelve de forma sencilla: la configuración de calidad de todos los frenos.
Reemplazo de pastillas de freno en una bicicleta
Si se trata de esto, entonces deberías pensar enCompra de bienes de alta calidad. ¿Cómo cambiar las pastillas de freno de una bicicleta? Disco en este plan es mejor. Generalmente hay un reemplazo en un par de acciones. No es necesario desmontar el freno. Simplemente saque las almohadillas viejas e inserte las nuevas. Entonces vale la pena ajustarlos un poco, porque la configuración podría perderse.
Las pastillas de freno de llanta también son bastante fáciles.para cambiar Para ello, desenrosque el bloque hexagonal y sustitúyalo por uno nuevo. Solo después de la instalación es necesario ajustar los frenos y asegurarse de que todo esté bien colocado.
