Pastillas de freno Kia Rio: reemplazo

"Kia Rio": un automóvil pequeño, en serieproducido desde 2000. Este es uno de los pocos modelos "Kia" que ha echado raíces en Rusia. La máquina es atractiva no solo por su precio, sino también por un dispositivo simple. Esto le permite hacer pequeños trabajos técnicos con sus propias manos. Una de estas operaciones es la sustitución de las pastillas de freno traseras en el Kia Rio y las delanteras. En el artículo de hoy, le diremos cómo.

Cuándo cambiar?

Cabe señalar que ciertas reglamentacionesreemplazo de pastillas de freno para "Kia Rio" no. Es necesario actuar sobre la base de la necesidad. Así, en los modelos modernos (a saber "Río" de la tercera y cuarta generación) son establecidos los captadores mecánicos del desgaste del calzado.

En las personas se les llama "mirones". Después de un cierto período de tiempo, el sensor de metal comienza a tocar el disco y produce un sonido característico. Él testificará sobre el próximo reemplazo de las pastillas de freno delantero o trasero en el "Kia Rio". En modelos más antiguos, el desgaste debe determinarse por sí mismo. Cuando la inspección visual, el espesor del revestimiento no debe ser inferior a un milímetro y medio. Cualquier signo indirecto (pedal de freno suave, aumento de su carrera) no aparece. Si el zapato está completamente gastado hasta el metal, habrá un chirrido obvio. Pero con el próximo frenado, las almohadillas metálicas simplemente pueden pegarse al disco, y la rueda se bloqueará (no salvará ni siquiera el ABS). Esto está plagado de consecuencias de emergencia.

¿Qué afecta el recurso?

En el 90 por ciento de los casos, este es el estilo de conducción del conductor. Cuanto menos use almohadillas, mayor será su recurso. Está claro, no puedes desacelerar por completo. Pero a partir de las "damas" en la carretera y otras maniobras peligrosas con velocidades excesivas, puede negarse. Entonces extiende la "vida" de las almohadillas a 60 mil kilómetros. Las pastillas de freno traseras en el "Kia Rio" varían a través de 100-120 mil km. Con una conducción agresiva, esta cifra se puede reducir entre 2 y 2,5 veces.

El 10 por ciento restante es la calidadfabricación del material de fricción en sí. No compre pastillas con composición de amianto. Puede ser determinado por los riesgos blancos característicos en la superficie. Tales almohadillas no funcionan bien, y el recurso es la mitad del estándar.

Reemplazo de pastillas de freno delantero en "Kia Rio"

Entonces, primero tenemos que instalarcoche en una superficie plana y bloquear las ruedas traseras con un freno de mano. Además, arrancamos los pernos de las ruedas y ponemos el auto en un gato. Llevamos el disco con el neumático hacia afuera y procedemos al soporte en sí. Necesitamos dos llaves del auto, 14 y 17.

Primero destornille el perno inferior de la pinza. El segundo es sostener el dedo guía. A continuación, desatornille el perno superior de la pinza con las mismas teclas. Sacamos dos bulones a la superficie trasera del mecanismo de freno. Ahora puedes quitar las pastillas viejas con seguridad.

Al establecer nuevos, es importante no confundir a las partes. El alfiletero debe estar en el interior del disco de freno.

El siguiente paso es exprimir el pistónel apoyo a la parada. Puede hacerlo con un mango de martillo de madera o una llave inglesa. Tenga en cuenta: hay una antera en el pistón, que no se puede dañar. Golpear el pistón con un martillo está prohibido. Habiéndolo ahogado hasta el final, colocamos el soporte. Atornillamos el perno de fijación superior e inferior mediante las teclas 14 y 17. Todas las bandas elásticas deben presionarse hacia abajo sin espacios. Para hacer esto, debe girarlos en el sentido de las agujas del reloj.

Retiramos la rueda y sacamos el auto del gato. Un trabajo similar se lleva a cabo con la parte vecina. Recuerde que las almohadillas frontales de los frenos en el "Kia Rio" (así como las traseras) cambian de a pares.

Presta atención

Después del reemplazo, encienda el motor y varias vecesPresione el pedal de freno. Entonces devolverá el pistón al estado de trabajo. En los primeros 1-2 clics, los frenos no funcionarán. Por lo tanto, esta medida se lleva a cabo antes de salir de la calle. Además, los expertos recomiendan no recurrir al frenado de emergencia dentro de los 100-150 kilómetros posteriores a la sustitución de las pastillas de freno en el "Kia Rio". Entonces, el material de fricción normalmente se puede unir al disco.

¿Debo bombear el sistema de frenado?

Después de reemplazar los datos de los consumibles, no es necesario hacer el bombeo.

Durante la operación, solo liberamos el pistón. El aire del exterior no penetrará. Pero cuando se reemplazan los pistones, cilindros o mangueras de freno (en los que puede haber despresurización del sistema), el aire debe eliminarse sin falta.

Cambiar los frenos traseros

Si esta es una nueva generación de Kia Rio, entonces el procedimientonada es diferente de reemplazar las almohadillas frontales. Los mismos elementos de disco están instalados en el eje trasero. Sin embargo, la primera generación de "Kia Rio" puso los tambores. Aquí el procedimiento es algo diferente. Por lo tanto, primero afloje la tuerca del cubo que está detrás de la tapa. Ponemos el auto en el gato y quitamos la rueda. A continuación, retire la cubierta del tambor. Sacamos los resortes que sostienen las almohadillas. Esto se puede hacer con alicates. El resorte es solo tres: el superior, el inferior y el espaciador. Luego sacamos las almohadillas. Hay varios de ellos, superior e inferior. También examinamos el estado del tambor en sí. Si hay una producción significativa o riesgos en su superficie, es necesario reemplazarla. Si el resorte ha perdido elasticidad o está fuertemente curvado, también se debe reemplazar por uno nuevo.

Antes de la instalación, es necesario procesarlubricación refractaria del lugar de contacto de las almohadillas en el mecanismo del tambor. Con la ayuda de alicates deslizantes, el pistón del cilindro de trabajo se calienta. Preste atención: en este momento puede filtrarse el líquido de frenos del depósito. Si el nivel se pierde, reinícielo, agregando un líquido nuevo (se recomienda usar el "Punto" de la cuarta clase). Ahora puedes instalar zapatos nuevos de forma segura. El montaje adicional está en el orden inverso. En cuanto a la tuerca del cubo, se tuerce con una llave dinamométrica con una fuerza de 25-29 Nm. Luego puede instalar la rueda de forma segura y bajar el automóvil del gato.

Durante la operación, inspeccione la condición del cojinete del cubo. No debería reproducirse y hacer ruido al girar. Si no hay lubricación, renuévela. De lo contrario, el rodamiento pronto romperá la jaula.

¿Qué pads elegir?

El beneficio de la gama de productos ahora es bastante amplio. Distinguiremos varios modelos:

• Sangsin. El costo es de 1.2 a 1.9 mil por juego.
• Hankook. Es un buen análogo El precio es de aproximadamente 2 mil rublos por juego.

También puedes comprar productos originalesde "Kia-Hyundai". El costo del kit es de aproximadamente 2,5 mil rublos. Tenga cuidado con la falsificación a bajo precio. El recurso de tales almohadillas no es más de 20 mil (o chirrían terriblemente en los primeros kilómetros de la carretera).

Conclusión

Entonces, descubrimos cómo reemplazar las pastillas de frenoen el "Kia Rio" de diferentes generaciones. Como puede ver, la tecnología más simple en mecanismos de disco. Sin embargo, si lo desea, puede aprender a cambiar los parches en los frenos de tambor. Esperamos que las instrucciones proporcionadas por nosotros lo hayan ayudado a resolver este problema.