Orientación sobre el terreno y planificación de una carrera de velocidad en orientación
¡Estudia la información básica antes de comenzar un evento deportivo!
Lo primero que debes encontrar es el terreno
- Parque desnudo.
- Bosque cubierto.
- El área urbana, donde muchos edificios altos y grandes.
Entre las opciones emergentes está dar preferencia a una más compleja
Organizar cross country a campo traviesacon la provisión de elección y los datos falsos no es tan difícil, ya que puede convertirse en un punto culminante de la carrera de velocidad. Dichas competiciones no pueden organizarse en ningún terreno, porque para una carrera cualitativa es necesaria una ruta adecuada. Incluso si no tiene un objetivo particularmente a gran escala, aún debe considerar algunos consejos que pueden diversificar la raza (o hacer que la orientación sobre el terreno sea más interesante).
Los ejercicios mentales en el orientador deberíanPara ser llevado a cabo constantemente, después de todo para el final exitoso de la competencia se requerirá todo el ingenio y la velocidad de la toma de decisiones. En tales competiciones, el atleta debe moverse constantemente, tomar decisiones y encontrar las formas correctas en un corto período de tiempo. Es decir, durante toda la carrera es necesario mantener un ritmo alto.
Cuando se le da mucho tiempo a un atleta, se deja de lado la orientación en el suelo y comienza a traducir los pensamientos en objetos extraños, perdiendo la concentración.
- Las vueltas deben hacerse más. El orientador experimentado prefiere mantener el mapa en la dirección del movimiento, por lo que vale la pena hacer más giros en el camino. Para un atleta experimentado será fácil, pero si un recién llegado a la competencia llega a la competencia, entonces tendrá dificultades. La orientación deportiva sobre el terreno, con tales manipulaciones, se ve gravemente afectada, ya que lleva tiempo dar vuelta el mapa. Además de los cambios deliberados en las direcciones, es necesario seleccionar áreas en la carretera que tendría que pasar por alto, una vez más, cambiando de dirección.
- El efecto de las barreras. Un orientador experimentado generalmente se orienta con la ayuda de ángulos, bueno, y determina el ángulo de rotación del mapa por el ángulo de las líneas de conexión de la caja de cambios. Pero incluso la orientación del terreno puede ser confusa. Al acercarse al punto de control (punto de control), puede ser necesario correr hacia una barrera en forma de edificio, o al comienzo del movimiento de un punto de control a otro, puede requerirse un cambio de dirección inicial. Todas estas acciones pueden llevar a la orientación del terreno a un resultado inesperado, ya que se produce una desorientación.
La persona promedio verá un prisma conDistancias de varios cientos de metros, pero esta es solo la longitud promedio entre los puntos de control. Entonces, ¿es esto realmente la orientación de las líneas en el terreno - solo mire en la dirección en la que está instalado el siguiente puntero? Aquí no todo es tan simple, porque el siguiente hito generalmente se oculta de tal manera que incluso una parte de él no es visible (desde el punto MP).
Convertir la orientación en marcado no es deseable.
Se recomienda ocultar el control detrás del terreno o esquinas.Edificios, pero no los esconda en pequeños micro-objetos. Puede encontrar un par de lugares donde los participantes "se conducirían" a un puesto de comando falso, según el cual la orientación en el terreno se parece a otro grupo.
Si en el camino del atleta a cumpliruna pequeña colina, no prive al placer del viajero para escalarla en la pendiente más empinada. También puede colocar un par de cajas de engranajes en lugares concurridos, lo que le dará a los atletas la oportunidad de sudar mucho.
