Tavrida es qué?
Tavrida es el antiguo nombre de la península de Crimea. Así que se llamó desde el momento en que estos territorios fértiles estaban habitados por un pueblo con un nombre similar.
Hay una hermosa leyenda sobre cómo el griegodios Dionisio enjaezó dos toros y araron los campos de la península, desde sus habitantes y comenzó a llamarse las marcas (de la palabra "tauro" - toro). De hecho, Tavria, Tavrida es la tierra de toros y granjeros.
Un poco de historia
La península de Crimea siempre ha sido un sabroso bocadopara los grandes estados Tavridu en diferentes momentos habitaba personas completamente diferentes: escitas, griegos, sármatas, godos y muchos otros. Cada nación ha traído algo especial a la apariencia y cultura de la península.
El cambio de poder en todo momento fue una espada ysangre Los conquistadores se sucedieron con una regularidad envidiable. Crimea pertenecía a Grecia, Bizancio, Rus de Kiev, Polovtsy, era un Khanate de Crimea autónomo, parte del Imperio ruso y la URSS. Muchos problemas cayeron en este pequeño pero favorable terreno. Y ahora Crimea está pasando por tiempos difíciles, porque no todos han apreciado la entrada voluntaria a Rusia.
Crimea rusa: perspectivas de desarrollo
16 de marzo de 2014 - una fecha que tiene un gransignificado para Crimea. Este es un tipo de punto sin retorno, detrás - Ucrania y la Unión Europea, adelante - Rusia. La población de la península expresó su voluntad y ha estado viviendo bajo el tricolor ruso durante casi 3 años.
Modern Tauris es un turismo en rápido desarrollo, la construcción de nuevas carreteras, la reactivación de la agricultura, la reconstrucción de redes eléctricas y sistemas de suministro de agua.
Los fondos asignados por Rusia para las necesidades de Crimea son llamativos en el número de ceros. Los proyectos grandiosos y los especialistas talentosos pronto transformarán las tierras colindantes al Distrito Federal del Sur.
Años de desolación no fueron en vano, trabajamos enla restauración de la península va en todas las direcciones. La viticultura en Koktebel se reactiva activamente, el astillero Zaliv se está reconstruyendo y se ha establecido el suministro ininterrumpido de energía de Crimea desde el sur de Rusia.
Hay alrededor de 300 proyectos para el desarrollo de esta o aquella región en esta región, y cada uno de ellos merece una historia separada.
Carretera federal "Tavrida"
La nueva carretera se llevará a cabo muy cerca de ciudades importantes como:
- Kerch;
- Theodosius;
- Belogorsk;
- Simferopol;
- Bakhchisaray;
- Sebastopol.
Según el plan, una autopista de alta velocidad no seráAfecta los asentamientos, comunicándose con ellos solo caminos secundarios. Entonces, según el proyecto Tavrida, Yalta y Alushta tendrán acceso a esta carretera federal por la línea de trolebús existente.
La autopista proyectada tendrá acceso aotro objeto sensacional de la construcción de Crimea: el puente de Kerch, mientras que no cruzará ni la parte del ferrocarril del cruce, ni las carreteras secundarias.
En los cuatro carriles de la nueva autopista habrá un régimen de tránsito no iluminado, se construirán docenas de cruces de tráfico y otras estructuras auxiliares a lo largo de toda la extensión.
Términos de construcción
La versión final de este ambicioso proyectodebe pasar una comisión de expertos antes de finales de marzo de 2017. Ya se están realizando trabajos preparatorios en el sitio, que conectará el puente Kerch con la arteria principal de la carretera de Crimea.
Después de todas las aprobaciones, la construcción serádebe llevarse a cabo con toda su fuerza, a fin de cumplir con todo el tiempo asignado para ello. La versión "estrecha" se lanzará en 1,5 años, la finalización de la construcción está programada para 2020.
Etapas de la construcción
La primera etapa del proyecto Tavrida seráuna carretera de dos carriles, que repite completamente la ruta de la nueva carretera. Algunos sitios estarán sujetos a reconstrucción, otros se construirán desde cero. Tal decisión fue tomada, ya que inmediatamente después de esto será posible poner rápidamente en operación un plan tan grandioso como la carretera de Tavrida. Crimea recibirá una autopista moderna con una longitud de 260 km, con una nueva cubierta moderna y una velocidad permisible de 140 km / h. Esto solucionará los atascos de tráfico y, en ocasiones, reducirá el tiempo de viaje.
Según los diseñadores, el camino "Tavrida" no esrequerirá reparaciones serias y cualquier inversión financiera para los próximos 40 años. El pavimento más nuevo promete ser mucho más duradero que los materiales que se utilizaron antes.
La segunda etapa del proyecto Tavrida es una juntados carriles. Parecería que podría llamarse la final, pero no tan simple. La carga en los dos primeros, construida anteriormente, será tan enorme que para el momento de la finalización de la segunda etapa, es posible que necesiten algunas reparaciones, esta será la tercera etapa.
El toque final será la erección de lo necesarioinfraestructura. A lo largo de la carretera crecerán estaciones de combustible, servicios de automóviles, cafés y moteles en las carreteras. A lo largo de la longitud de la nueva autobahn se iluminarán las luces en los LED, las tiras están separadas por bloques de hormigón doble. La valla exterior representará una rejilla metálica, lo que evitará una colisión con los animales que corren de repente y también hará que sea imposible mover la pista en los lugares incorrectos.
Problemas asociados con el proyecto Tavrida
Como siempre, durante los trabajos de construcciónDichos diseñadores de escala se reúnen con la población local insatisfecha. Esto fue en Sochi, también están en Crimea. Algunas secciones de la nueva carretera pasan por aldeas y pueblos, algunas casas inevitablemente tendrán que ser demolidas. A los propietarios se les promete pagar una compensación y darles nuevas viviendas, pero ¿cómo le explicas a las personas que deben abandonar las tierras en las que vivían sus abuelos y bisabuelos? Su indignación puede ser entendida.
Otro problema que enfrentó en Crimea:aguda escasez de personal local capacitado. Debido a esto, el dinero asignado para la parte preparatoria no se pudo gastar completamente a tiempo.
El flujo de trabajo excesivo no es nuevo en nuestropaís, "Tavrida" que también tocó. Diversas armonizaciones, enmiendas y firmas en diferentes niveles obstaculizan el comienzo de la construcción. La burocracia es probablemente uno de los principales problemas en relación no solo con Crimea, sino también con Rusia en su conjunto.
Con la puesta en marcha de la carretera federal"Tavrida" Crimea recibirá comunicaciones de alta velocidad con casi todos los asentamientos importantes de la península. Esto contribuirá al desarrollo del turismo y facilitará en gran medida las vidas de los propios crimeos.
