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Cómo verificar el transistor

En el mundo de la tecnología moderna no puede prescindirtransistores Vienen en varios dispositivos electrónicos, se pueden encontrar en teléfonos y radios, en computadoras y automóviles. A veces hay una necesidad de probar su rendimiento, y luego es útil saber cómo controlar el transistor y qué se necesita para ello. El material presentado en el artículo destaca este tema.

Transistores y sus tipos

Este dispositivo es un dispositivo electrónico,que se usa en circuitos eléctricos para amplificar la señal original. Está hecho de materiales semiconductores. Hay 2 tipos de transistores: campo y bipolar, que no están controlados por voltaje, sino por corriente. Además, pueden ser de baja potencia y potentes, de baja frecuencia y de alta frecuencia. Se diferencian en tamaño y diseño de los edificios.

A menudo, a la mención de los transistores significaVariedades bipolares de ellos, fabricados a partir de germanio o silicio. Bipolar se llaman porque funcionan con electrones (portadores de carga) y agujeros. Una de las regiones del transistor, ubicada en el borde, se llama emisor, la intermedia es la base y la otra, también ubicada en el borde: el colector. Por lo tanto, 3 electrodos crean 2 p-n unión: colector, ubicado entre el colector y la base, y el emisor, que se encuentra entre el emisor y la base. El transistor puede estar en estado "encendido" y "apagado", y la transición entre ellos se lleva a cabo mediante señales eléctricas.

El objetivo principal de los transistores -generación, amplificación y transformación de oscilaciones eléctricas. Pero, como cualquier dispositivo técnico, el transistor puede fallar. Es necesario saber cómo probar el transistor para que el resultado sea confiable. Para este propósito, se usan multímetros.

Comprobación del transistor por probador

Un multímetro (también conocido como probador) es un especialun dispositivo combinado con el cual realizar mediciones eléctricas. Combina varias funciones: al menos combina un amperímetro, un voltímetro, un ohmímetro. Existen instrumentos analógicos y digitales, livianos, portátiles y estacionarios, que combinan muchas posibilidades.

Un multímetro es un dispositivo que le indica cómoverifique el transistor y hágalo visualmente. El probador le permite realizar una prueba cuando se mide una baja resistencia en el circuito, mientras se escucha señalización, sonido o luz.

Antes de considerar el proceso, cómo verificarloprobador de transistores, es importante saber que estos dispositivos están divididos en 2 tipos de acuerdo con la disposición de capas con conductividades diferentes. Entonces, hay semiconductores con conductividad electrónica (p-n-p) y semiconductores con conductividad de agujero (p-).

Para verificar la resistencia hacia delante de la transición, parabase para conectar el "menos" del multímetro, y para conectar el emisor y el colector a su vez "más". Al medir la resistencia inversa, cambie la posición de "menos" y "más". Para medir la resistencia de la transición p-n-p, repita los mismos pasos, solo cambiando la polaridad de antemano. Durante la verificación de las transiciones desde la base hasta el emisor y el colector, solo deben sonar en una dirección.

Como puedes verificar un transistor con un multímetro,pero esto no ofrece una garantía del cien por ciento en cuanto a la capacidad de servicio del dispositivo; para mayor seguridad, debe verificarse en modo activo. En este caso, el resultado será más confiable.

Y sin embargo: cómo verificar el transistor y estar seguro de los resultados? Para un dispositivo bipolar, para mayor comodidad, es posible contar cada una de sus transiciones como análogos de un diodo, habiendo verificado primero su capacidad de servicio. Hay transistores potentes que incluyen un diodo integrado en la compuerta entre el emisor y el colector, y una resistencia protectora entre la base y el emisor. Con cualquier polaridad del multímetro en dicho transistor habrá una resistencia de treinta a cincuenta ohmios y sonará como un diodo entre el emisor y el colector. Esto indica la capacidad de servicio de la pieza.

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