Cremallera de dirección, "Kalina": reparación, levantamiento automático

Si de repente durante el movimiento comenzaste a escucharun golpeteo característico (especialmente cuando se conduce en una carretera áspera) y sonidos extraños, muy probablemente, indica el mal funcionamiento de un elemento tan importante como el bastidor de dirección. VAZ "Kalina", como todas las otras máquinas de esta marca, tiene un diseño similar de esta parte.

Sin embargo, el algoritmo para su desmontaje e instalación puede ser ligeramente diferente. Por lo tanto, hoy consideraremos cómo las tareas de elevación y reemplazo de la cremallera de dirección ("Kalina" VAZ) se realizan con nuestras propias manos.

Características del diseño del elemento

Para tales automóviles, como, por ejemplo, "Kalina", "la reparación constante de cualquier unidad y agregado es una condición normal. Incluso la parte más confiable tiene una propiedad que tarde o temprano fracasará, por lo que todos los propietarios están esperando la reparación de la cremallera de dirección. "Kalina" tiene el siguiente dispositivo de este mecanismo:

1. El volante a través de la columna transfiere el movimiento de rotación al engranaje de transmisión.
2. Este último, al tener una conexión móvil con el rack, le da la energía y la hace moverse.
3. Los extremos de las barras están sujetos a la cremallera de dirección, girando las ruedas.

Muelle de sujeción

Como puede ver, el rastrillo de dirección ("Kalina 2117") tienedispositivo muy simple. Entonces no debería haber ninguna dificultad con su ajuste y reemplazo. En general, esto es cierto, pero la varilla "Kalinovskaya" tiene en su diseño un pequeño detalle: un resorte de sujeción, que regula la fuerza de contacto del dispositivo con el engranaje. Esta parte representa un cierto cono, pero durante la operación pierde rápidamente sus propiedades elásticas y la funcionalidad del resorte se reduce significativamente. Por lo tanto, existe la necesidad de un ajuste periódico de este mecanismo para restaurar los esfuerzos necesarios. Por cierto, ver esta primavera solo puede ser desde el pozo de inspección, lo que complica mucho el trabajo de ajuste.

El mismo levantamiento se hace con la ayuda deuna llave especial, pero es muy difícil de hacer, debido a las características estructurales del modelo, ya que es necesario desmantelar el bastidor de dirección. A continuación veremos cómo se hace esto.

Cremallera de dirección ("Kalina"): quitar piezas del automóvil

Entonces, ¿por dónde empezar? Lo primero que debe hacer es subir la parte delantera del automóvil y bloquear las ruedas traseras con una parada especial. Luego, nos sentamos en el interior y desenroscamos el perno de la conexión estriada de la columna. En el "Kalina" está ubicado en el área del pedal block, así que prepárese para las dificultades imprevistas.

Continuamos reparando la cremallera de dirección. "Kalina" después de desmontar las ruedas delanteras está sujeto a quitar las tuercas de los puños rotatorios. También debe ser entrenado en el compartimiento del motor. Aquí eliminamos los terminales de la batería y sacamos la batería junto con la plataforma y el reflector de calor. A continuación, debe desenroscar las tuercas que sujetan el soporte del estante al cuerpo. Todo, ahora el bastidor de dirección ("Kalina" VAZ) se ha desmontado con éxito. Lo sacamos del auto y lo colocamos en una plataforma nivelada.

Ahora la segunda parte de la reparación. Aquí no podemos prescindir de un vicio, porque en ellos sujetaremos la tapa de la cremallera de dirección. Después de esto, mueva la barra hacia la izquierda y hacia la derecha, por lo que la diagnosticaremos por la presencia de retroceso. Si es así, intente apretar la tuerca de resorte. Tenga cuidado: apriételo no más de 10 grados, luego vuelva a verificar que el dispositivo no tenga holguras. Entonces continuamos hasta que eliminemos completamente el problema. Recuerde que si el muelle está muy apretado, girar el volante se volverá muy difícil, incluso con un servomotor hidráulico.

Cambiamos otros detalles

También prestamos atención a la aparienciabastidor de dirección. "Kalina" puede almacenar una gran cantidad de secretos sobre el mantenimiento, por lo que con la menor duda sobre la salud de los elementos del reiki, los cambiamos a otros nuevos. De lo contrario, tendrá que eliminar esta parte de nuevo. Los componentes mismos se pueden comprar en un kit de reparación. Esto no será un gran desafío para un automovilista moderno. Reemplazando y ajustando todos los nodos necesarios, construimos las resmas en el orden inverso. Todo, en esta reparación se completa con éxito.

¿Puedo apretar la cremallera de dirección sin desmontarla?

A pesar de que el manualautomóviles de la familia "Kalina" está escrito que para el ajuste de este mecanismo se requiere para quitarlo, algunos automovilistas, para ahorrar tiempo y esfuerzo, producen su soporte directamente en el automóvil. La forma más conveniente de llegar al perno de ajuste es caer en el pozo de inspección y encontrarlo en la parte inferior en la parte frontal del cuerpo.

Como esta parte está en la parte inferior,jala hacia la derecha. Si puede llegar desde arriba, por el contrario, contra una hora. Verifica y juega inmediatamente. Pero lo hacemos no con la ayuda de las manos y el vicio, sino a través del volante. En los momentos restantes, la elevación de los listones se lleva a cabo de la misma manera que en el ejemplo descrito anteriormente.

Si después del ajuste este elemento es de todos modoshace ruido y golpea, entonces el problema radica en uno de sus componentes. Luego compramos el kit de reparación de la cremallera de dirección ("Kalina 2117") o compramos una pieza nueva, y luego la cambiamos por completo. Sin embargo, la última opción se usa solo en casos extremos. Sustituir el bastidor de dirección "Kalina" VAZ no le lleva más de 3-3.5 horas. Con experiencia, este período de tiempo se reduce significativamente.

Cremallera de dirección "Kalina" VAZ: ¿cómo aumentar la vida útil?

Si su automóvil está equipado conel amplificador, luego para aumentar la vida útil de las piezas, debe verificar periódicamente el nivel de aceite en el depósito GUR y, si es necesario, agregarlo al nivel normal. Además, para aumentar la vida útil de este mecanismo, se recomienda simplemente controlar el estado de las anteras de las varillas de dirección y cambiarlas a tiempo. Si esto no se hace, habrá una fuga de líquido, que sin duda caerá en la barandilla. Y esto puede conducir a la descomposición de todo el mecanismo de dirección. Y las reparaciones costarán mucho más que un conjunto de anteras nuevas.

Otras recomendaciones

Entre otras recomendaciones, notamos que el timonelel mecanismo debe inspeccionarse de manera oportuna para sellos y sellos desgastados. Si nota una ruptura de la rigidez del riel, reemplace inmediatamente la parte dañada por una nueva.

Presta especial atención al estilo de tu conducción. Antes del impacto en los pozos, los expertos recomiendan cuidadosamente "dejar caer". Si no se hace esto, no solo sufrirán los discos, sino también la cremallera de dirección: desde luego, no le gustan los golpes. En algunos casos, el incumplimiento de esta regla puede llegar al punto en que el borrador simplemente se doble y ya no sea posible realizar reparaciones. En este caso, debe comprar un nuevo aparato de gobierno. Además, no desatornille el timón hasta el tope: luego en el sistema de potencia asistida se crea una presión incrementada, y esto lleva a un desgaste rápido de las glándulas.

Entonces, descubrimos cómo apretar el riel de dirección en el "Kalina" y cómo aumentar su vida útil.