¿Qué es un inyector? Características de la parte
¿Qué es un inyector? Este es un detalle indispensable en el sistema de todos los autos modernos que funcionan con gasolina. Por su diseño, se asemeja a una determinada boquilla, que salpica combustible en los cilindros de ICE. En palabras simples, el inyector rocía una mezcla de aire y gotitas de gasolina en la cámara de combustión. Muchos confunden esta parte con el carburador obsoleto, considerando que es igual en función y diseño. Sin embargo, este no es el caso en absoluto. En este artículo, descubriremos qué es un inyector y también cómo se diferencia de un carburador.
Gran diferencia
Reconocer y distinguir el inyector del carburadorsimplemente. Primero, se determina visualmente: la primera parte es mucho más pequeña que la segunda y tiene un diseño diferente. Sin embargo, hay una característica más que no se puede determinar externamente. Y consiste en la preparación de la mezcla. Si la gasolina se mezcla con el aire antes de ingresar a la cámara, consumiendo hasta un 10 por ciento de la potencia del motor, el dispositivo inyector funciona según el principio de un inyector. El combustible se suministra a alta presión. Por lo tanto, este último tipo no afecta la potencia del motor en absoluto y no lo aleja del automóvil durante la aceleración y el movimiento.
Variedades
Hay tres grupos principales para los cualesinyector moderno subdividido. VAZ y muchos otros autos nacionales tienen un sistema de inyección de un solo punto. Esto es como sigue: los cuatro cilindros se suministran con combustible de un solo inyector, en el que se preparó previamente una mezcla de combustible.
El último tipo de inyección es inmediata. Aquí todo sucede como con los motores diesel: la gasolina se suministra directamente a los cilindros, por eso estos autos tienen el consumo de combustible más económico.
Pros y contras
La respuesta a la pregunta sobre qué es un inyector, ya lo hemos hechoencontrado, ahora pasamos a otras características de los inyectores. Las principales ventajas de usar dichos sistemas son el consumo económico de combustible. Por supuesto, la dosificación del inyector es mucho más precisa, por lo que nunca hay un exceso de combustible aquí. También es importante que estos motores sean más dinámicos. La potencia de los motores del inyector se mantiene cuando el combustible se suministra a la cámara de combustión, respectivamente, el automóvil se vuelve más juguetón. Sin embargo, los menos también están presentes aquí. El primer inconveniente es su costo. La boquilla puede costar 100, e incluso 400 dólares estadounidenses, por lo tanto su mantenimiento debe hacerse a CIENTOS. Por su diseño, el inyector es bastante complejo, por lo que cuando se autorepara para su limpieza, debe pasar mucho tiempo.
Entonces, hemos considerado la pregunta de qué es un inyector y describimos todas las características de esta parte.
