Suzuki Swift - comentarios de los propietarios de Rusia y países de la CEI
Los primeros vehículos Suzuki Swift aparecieron enallá por 1983, y desde que este auto compacto pero veloz ha sobrevivido a cinco generaciones de sus propias actualizaciones. En 1995, se puso en funcionamiento la planta que produce Suzuki Swift en Hungría, y desde ese momento el uso generalizado de tales automóviles comenzó en Europa. En Rusia y países de la CEI, Suzuki Swift es mucho menos común, pero la experiencia de operar estas máquinas en condiciones rusas es considerable. ¿Qué dicen los propietarios domésticos del estilo Swift?
Cuando se trata de Suzuki Swift, comentarioslos propietarios casi siempre comienzan con el elogio de sus cualidades de alta velocidad. Aparentemente, no es por nada que el automóvil lleva el nombre de Swift, que se traduce del inglés como "rápido" e incluso "de mal genio". Excelente capacidad de overclocking dinámico y la confianza para mantener el tráfico a largo plazo a la máxima velocidad en la carretera, la capacidad de realizar rápidamente todas las maniobras en lugares aislados como propietarios de los modelos con motor de 1,5 litros, y los propietarios de coches con cilindrada de 1,3 litros. el consumo de combustible máxima, que describe el propietario Suzuki Swift con motor vosmiklapannym de 1,3 litros, dejando para él más de 100 000 kilometros: 6 litros de gasolina por 100 km - en la carretera a una velocidad de 120 km / h, y 8 litros - en el modo urbano y 10 litros - al conducir a velocidades máximas.
En cuanto a la caja de cambios, nuestros conductores masculinostradicionalmente más confianza en "mecánicos" y "máquinas" como damas. Sin embargo, sobre la caja robotizada type-tronic, especialmente con la operación a largo plazo en Suzuki Swift, las revisiones son negativas: fallas ocurren, no hay ningún lugar para reparar y reparar, no hay especialistas.
En cuanto a la maniobrabilidad y el manejo de SuzukiSwift: los comentarios de los propietarios son definitivamente positivos. Elogie la oportunidad de estacionar en cualquier lugar, un pequeño radio de giro. Dirigir el Suzuki Swift con un paso de engranaje variable permite que cuanto más rápido giren las ruedas, más se desvía el volante de la posición media. A altas velocidades en la carretera, esta característica permite que el automóvil "no se asome de lado a lado" con pequeños giros del timón. En cuanto a los frenos, las revisiones de Suzuki Swift también son positivas, incluso en ausencia de sistemas ABS y EBD en modelos más antiguos. Pero la rigidez de la suspensión y la baja distancia al suelo a veces causan críticas. También se menciona que, debido a la ligereza del automóvil, debe tener cuidado en la gestión con un fuerte viento lateral, el automóvil "arroja una ola de aire de vagones de mostrador".
El automóvil Suzuki Swift merece muchosbuenas evaluaciones de la ergonomía de la cabina, la conveniencia de los controles y suficiente espacio para los pasajeros en un automóvil de esta clase. El volumen del maletero no causa éxtasis, pero la transformación de la cabina permite el transporte de carga a granel. Algunos propietarios se quejan de la inconveniencia de colocar los pedales. El funcionamiento del aire acondicionado, la circulación de aire en la cabina y la comodidad de la vista lateral del conductor no causan ninguna queja, solo emociones positivas.
Incluso con respecto a los vehículos Suzuki SwiftLas revisiones de confiabilidad y mantenibilidad de 1997 son solo positivas. Estos autos se rompen extremadamente raramente y, a pesar del alto costo de las piezas de repuesto japonesas, les cuestan poco a sus propietarios.
En general, los testimonios de Suzuki Swift pueden presentarse como un automóvil dinámico y confiable, sintiéndose perfectamente en una gran ciudad y comportándose con confianza en la pista de alta velocidad.
