Máquinas de montaje de neumáticos para camiones y automóviles

Reparación de automóviles de alta calidad en lugares difíciles de alcanzarlugares casi siempre requiere la conexión de soportes de montaje. Estas son estructuras bastante masivas, en las que se puede colocar toda la máquina o sus partes individuales. En un lugar adecuado para la construcción de la plataforma de trabajo, la pieza será más accesible para el maestro, lo que hará que sea más fácil y más eficiente hacer las reparaciones. Para actualizar las ruedas están diseñados cambiadores de neumáticos como una variedad de los stands anteriores. Existen diferentes diseños y formatos para el lanzamiento de dicho equipo.

Características de los cambiadores de neumáticos

La unidad es una plataforma pequeña,en el cual las actividades de desmantelamiento se están implementando. Como soporte de alimentación, el soporte puede usar tanto una toma de corriente como aire comprimido. Como la instrucción típica de las marcas del cambiador de neumáticos, en la segunda variante es deseable que la unidad del compresor no sea aceite. Esto salvará los nichos de aire de las ruedas de partículas de aceite y abrasivos pequeños. Al mismo tiempo, el nivel de presión de la máquina debería exceder levemente el potencial del compresor.

Por supuesto, el tamaño de las ruedas también importaque el soporte puede funcionar Pero en este caso la diferencia es bastante simple: el formato puede ser más grande o más pequeño que 37 pulgadas. Es decir, la división se basa en el número de ruedas para el segmento de automóviles o camiones. Solo en casos excepcionales, las desviaciones de esta regla son posibles cuando se trata de subcompactos o equipos especiales. Esto es lo que concierne al diámetro, pero el ancho es diferente. Por lo tanto, los cambiadores de neumáticos para automóviles pueden trabajar con un tamaño de 12-15 pulgadas, y los camiones sirven análogos de 45 pulgadas.

Estructuras automáticas y semiautomáticas

Los mecanismos más simples para el trabajo de ajuste de neumáticosson instalaciones manuales, pero los fabricantes grandes las abandonaron hace tiempo en favor de modelos más convenientes y productivos con diversos grados de automatismo. En realidad, el enlace intermedio eran sistemas semiautomáticos, en los que se proporciona soporte para la mecánica. Sin embargo, el usuario realiza las acciones de control. El operador debe presionar manualmente el eje, bajando el pie prensatela. Por lo tanto, se realiza el giro del sitio de instalación.

Los requisitos más altos para físicafuerza, si se usan cambiadores de neumáticos semiautomáticos para vehículos de gran tamaño. Los modelos automáticos también alivian tales problemas, lo que permite un mantenimiento sencillo no solo de los automóviles con camiones pequeños, sino también de los camiones con autobuses. Tales unidades se usan a menudo para equipar talleres de automóviles, centros de servicio, etc.

Características de stands para autos

Dichos modelos están diseñados para la movilidad, simplela organización del suministro de energía y, por supuesto, un tamaño pequeño de las ruedas - hasta 24 pulgadas. Las instalaciones automáticas están equipadas con un motor eléctrico que opera desde una red monofásica. La conveniencia de esta solución reside en el hecho de que el usuario puede conectar el soporte no solo a la red eléctrica, sino también al generador. Es decir, puede realizar el trabajo de reparación a distancia. Además, los cambiadores de neumáticos "ligeros" como mecanismo de potencia no se suministran con sistemas neumáticos, sino con un accionamiento electrohidráulico. Esto elimina la necesidad de una organización adicional del compresor, pero tendrá que prepararse para un gran costo de electricidad. En juegos con tales soportes, generalmente se proporcionan clips para sujetar mordazas, un tanque de lubricación, una cuchilla, una pistola para bombear llantas y otros dispositivos.

Características de los stands para camiones

En las paradas de camiones, las ruedas sonla mesa no es horizontal, sino vertical. Y están sujetos por un bloqueo especial con cuatro abrazaderas. Las funciones de los cuerpos de potencia en tales máquinas reciben una atención especial. No solo en términos de ergonomía del tratamiento, sino también en términos de confiabilidad. Dependiendo del tipo de rueda, el maestro tiene la capacidad de afinar los soportes. El servicio puede ser tanto de cámara como sin cámara, así como modelos con sistema de bloqueo.

Elegir un cambiador de neumáticos para la cargaEl auto sigue la carga. A medida que las ruedas del camión cuenta con una gran masa, entonces la fuerza se aplica a la apropiada -. El orden de 1,2-1,5 m Por otra parte, el flujo de trabajo no siempre es seguro, por lo que el mando a distancia suministrado en los modelos actuales de las gradas. paneles y controladores especiales instaladas en el lugar y conectados a los mecanismos de la máquina con la eliminación.

¿Cómo hacer un cambiador de neumáticos con sus propias manos?

De inmediato es necesario enfatizar que es convenientecentrarse en modelos de tipo manual, ya que son más fáciles y seguros de operar. Tomará tres componentes básicos: un marco, un elevador vertical y una pieza de un tubo de metal. Como marco, puede tomar dos tubos rectangulares de perfil, que están ubicados en paralelo entre sí. Deben estar conectados con una esquina de acero. Además, un soporte vertical se adjunta al marco, que llevará a cabo dos funciones: una base de soporte con una fijación y proporcionar un lugar para la fijación de la rueda. Luego, se introduce un mango en la estructura, que permitirá que el cambiador de llantas funcione. Con sus propias manos, puede soldar en una manija de diseño preparada en este momento sobre la base de una pieza de tubería.

Conclusión

Como cualquier equipo de garaje, significatiendas de neumáticos regularmente necesitan soporte técnico. Por lo tanto, confiar en el funcionamiento a largo plazo de la estructura solo puede ser en caso de una atención adecuada. Además, debe prepararse para problemas técnicos menores. La reparación doméstica de cambiadores de neumáticos, por ejemplo, puede estar asociada con violaciones en el mecanismo hidráulico o electromecánico. La base de poder rara vez se rompe, pero en esta parte los defectos también pueden ocurrir en las juntas de las partes funcionales. Para evitar los matices desagradables del uso de dicho equipo, la lubricación regular de los mecanismos de fricción y el manejo correcto de las unidades de control y control tecnológico ayudarán.