Renault Kengo, el automóvil de la preocupación francesaRenault, tiene un propósito multifuncional. El automóvil combina el nivel de confort de una minivan de rango medio, una mayor movilidad en la variante de tracción total y la posibilidad de un camión diseñado para cargar 550 kg. Se produce de acuerdo con el estándar de la furgoneta de dos puertas totalmente metálica, así como con la camioneta en el esquema de dos oscilaciones delanteras, dos correderas traseras y una puerta de elevación del maletero. Hay una modificación de Renault Kengo con todas las puertas laterales basculantes, pero este automóvil no usa la demanda, ya que las puertas traseras en la versión basculante crean ciertos inconvenientes en estacionamientos, estacionamientos y otros lugares con espacio limitado.
Reno Kengo producción en serie, técnicacuyas características cumplían a cabalidad con los requisitos de esa época, comenzaron en 1998, y el automóvil se convirtió inmediatamente en uno de los modelos más populares. Dirección asistida, ventanas eléctricas, cierre electrónico central, ABS, airbags y, por último, aire acondicionado. Todas estas adiciones técnicas atrajeron al comprador, y la calificación de Reno Kengo ha ido en constante aumento. Los motores eran varios, gasolina y diesel, de diferente potencia y volumen. La transmisión también se instaló en varias variantes, transmisión automática de cuatro velocidades, caja de cambios manual de cinco velocidades y semiautomática sin liberación del embrague.
La primera actualización de Reno Kengo tuvo lugar en 2005año. Recién en el período de 2004 a 2007, Renault adoptó una nueva identidad corporativa, y Renault Kengo fue uno de los automóviles incluidos en el programa. El equipo básico de la máquina incluye luces de niebla, Trim mejoraron radicalmente como resultado de selecciones de equipos de tapicería de los asientos colores y revestimientos interiores de las puertas en el interior era más brillante y visualmente más amplio. Además de mejoras en el interior, la oportunidad de seleccionar el Renault Kengo con tracción en las cuatro ruedas en el esquema de 4x4, que está bastante satisfecho a muchos clientes que viven en el interior de las zonas rurales.
Después de la renovación Reno Kengo se convirtió en un automóvilmayor practicidad, por así decirlo. La amplitud del automóvil podría acomodar incluso a una gran familia, y el maletero podría cargar una cantidad considerable de cosas. El volumen total del espacio útil del compartimento de carga era de 2650 litros, y la suspensión trasera reforzada mantenía una carga de hasta 700 kg. El exterior Reno Kengo se compone de algunas líneas nobles, su apariencia externa habla del origen francés. El coche se distingue por una combinación armoniosa de luces traseras exclusivas con contornos prácticos de toda la parte trasera, y el refinamiento de las líneas laterales encaja perfectamente en el diseño libre desinhibido de la parte delantera.
Motores instalados en Renault Kengo, críticassolo tienen positivo, sus características no pueden ser mejores para cumplir con las tareas de optimización de velocidad en la carretera, y en condiciones urbanas los motores Renault Kengo demuestran una buena aceleración. Los motores D7F 8V y D4F 16V, con una capacidad de solo 1,2 litros, potencia de 60 y 75 CV, son confiables y predecibles, el lanzamiento es difícil solo a 40 grados bajo cero, a cualquier otra temperatura que el automóvil arranque fácilmente.
