La Gran Ruta de la Seda es una antigua ruta comercial
En la historia hay información sobre un gran númerocaminos antiguos que servían a las personas. En las rutas históricas pasaban ejércitos grandes y las ciudades a lo largo de las carreteras eran atacadas (ya veces actuaban como agresores). En tiempos de paz, los caminos antiguos vinculaban la vida cultural, política y comercial de diferentes estados.
La Gran Ruta de la Seda es considerada la másconocido y más significativo en el mundo. Este camino comercial formó un "trigon", que conectó el Atlántico, el indio y el Pacífico. Esta gran "carretera" cruzó Eurasia. Conectó el Mediterráneo con el Lejano Oriente.
Cabe señalar que la Gran Ruta de la Sedano era solo un sistema costoso o incluso un sistema de comercio. Actuó como el puente cultural y económico más complejo entre los territorios de Occidente y Oriente, conectando a los pueblos que luchaban por la cooperación mutua y la coexistencia pacífica. Por ejemplo, la Gran Ruta de la Seda en el territorio de Kazajstán (si se va hacia el este desde el oeste) salió de Tashkent por Turbat (paso) a Isfijab (Sayram). El nombre de la ciudad llegó a nuestros días. Llamado pueblo cerca de Shymkent, en cuyo centro se encuentran los restos de un asentamiento medieval. Esta ciudad alguna vez fue considerada uno de los centros más grandes de la Ruta de la Seda. Exportaron tela blanca, esclavos, hierro, espadas y otras armas de Isfidzhab, cobre.
Los científicos modernos creen que la Gran SedaEl camino apareció alrededor del siglo II a. e. El nombre en sí se introdujo mucho más tarde, en el siglo XIX. El término "Gran Ruta de la Seda" apareció en uso científico después de escribir en 1877 por Richthofen (un historiador y viajero alemán) de la obra "China". Cabe señalar que hasta este momento el camino se llamaba Western Meridional Way. Sin embargo, el término científico incluye el término dado por Richthofen.
Según la evidencia histórica, el emperadorChina Wu Di envió un embajador en 138 a. e. en busca de aliados para luchar contra las tribus hunas belicosas que devastó los territorios del norte de China. El embajador Zhang Qian, después de regresar del viaje, habló en detalle sobre su visita a Asia Central. El Emperador de China también recibió información sobre las rutas comerciales más convenientes. Más tarde se convertirán en la base de la Ruta de la Seda.
En transacciones de intercambio comercial entreCiudades de Asia Central y China, la información está contenida principalmente en las crónicas chinas del siglo primero. BC. e. para los siglos VII-VIII. n. e. Las primeras fuentes hablan de donaciones hechas al palacio imperial de la región de Asia Central.
Con el paso del tiempo,las relaciones comerciales entre China y las ciudades de Asia Central. Anualmente de la corte imperial tomaron no menos de cinco caravanas hacia el oeste, acompañadas por cientos de guardias. Manejamos productos de metal, seda. Fueron intercambiados por corales, caballos, jade, varios productos de Asia Central. Cabe señalar que los productos de China han tenido demanda en varios países. Las telas de seda únicas fueron tasadas en Persia y los estados al oeste de ella.
El siglo XVI se caracteriza por un cierto debilitamiento.Relaciones comerciales de las ciudades de Asia Central y China. Esto se debió principalmente a la apertura de caminos marítimos, a la intensificación de conflictos en la sociedad feudal y al conflicto civil en Semirechye. Las relaciones entre los estados de Safavid en Irán y los países de Asia Central de los Sheibanids también empeoraron. Como resultado, comenzó una fuerte disminución en el comercio de caravanas.
En el siglo XIX, la atención de los países europeos se dirigió hacia Turkestán. En ese momento, el Camino Szolkov se convirtió en una leyenda. La segunda vez que este camino se abrió accidentalmente como resultado de ciertas circunstancias políticas.
En la Ruta de la Seda, la investigación arqueológica comenzó en 1900. Sin embargo, después del inicio del Primer Estudio Mundial fue suspendido.
