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El tren es qué? ¿Cuáles son sus tipos?

Un tren es un modo de transporte, que con mayor frecuencialos residentes del CIS lo usan si necesitan viajar fuera de sus localidades. Al mismo tiempo, pocas personas saben que antes del advenimiento de los ferrocarriles, la palabra "tren" se llamaba otro modo de transporte. Vamos a descubrir cuál, y también conocer un poco la historia de los trenes, sus puntos de vista.

El tren es ...

Hoy esta palabra se llama ferrocarrilcomposición de varios automóviles unidos a la locomotora, lo que hace que todo el tren se mueva. Como regla general, los trenes tienen una "cabeza" (el comienzo) y una "cola" (final), en ambos lados de la cual se adjunta a la locomotora. Dependiendo de cuál de las locomotoras carguen los vagones, la ubicación de la "cabeza" y la "cola" del tren puede variar.

entrenarlo

Por cierto, no todo el mundo sabe, pero incluso la locomotora misma sin los vagones unidos a ella también se refiere al concepto de "tren".

En los países de la CEI, los trenes están numerados para que no haya confusión. Los vagones también reciben números, mientras que no cambian, incluso si se cambia la "cabeza" del tren.

Lo que se llamaba el "tren" en el pasado

En Rusia, la palabra "tren" apareció mucho antes,que la humanidad en general se le ocurrió el transporte ferroviario. En los viejos tiempos se llamaba el llamado convoy, que consistía en una serie de vagones que se sucedían (en invierno, un trineo). Dichos trenes fueron utilizados para transportar provisiones y armas por los militares, así como por los comerciantes, a fin de entregar sus productos de un lugar a otro.

Con el advenimiento de los ferrocarriles, las personas familiarizadas con élEl imperio ruso comenzó a usar la palabra como un nombre para la locomotora misma, y ​​para ello en combinación con los vagones. Por cierto, los automóviles mismos se llamaron inicialmente tripulaciones.

Es interesante que en este sentido el término "tren"Hoy se usa solo durante las festividades de bodas. Este es el nombre de la solemne procesión del novio que sigue a la casa de la novia para llevarla a la iglesia o la oficina de registro.

Origen del término

Sustantivo "tren" - esta es la palabra rusa original, que se formó a partir del sustantivo "viaje", y antes de eso - del verbo "montar" (moverse por medio de un vehículo).

que tren

El mismo verbo existió en el lenguaje proto-eslavo. Por esta razón, se ha conservado en ucraniano moderno ("їздити"), bielorruso ("ездзіць"), búlgaro ("яздя"), checo (jezdit), Polaco (jeździć) y otras lenguas eslavas.

El primer ferrocarril en el Imperio ruso

En Europa por primera vez, el primer pasajeroentrenarse en septiembre de 1830. Los europeos prácticos pronto se dieron cuenta de cuán conveniente y práctico, y lo más importante, un nuevo tipo de transporte es barato, y pronto el territorio de los países más avanzados se cubrió con una red de ferrocarriles.

Unos años después de que se lanzó el primer tren, también interesó a los habitantes del Imperio ruso, y se comenzó a trabajar en la creación de su propia locomotora.

Ya en 1836 fue el primer intento de comenzar un trenpor ferrocarril, sin embargo, en lugar de la locomotora, el tren arrastraba un tren de caballos enjaezados. Después de las pruebas exitosas en 1837, se estableció un tren de San Petersburgo-Tsarskoe Selo, que se trasladó en un ferrocarril especialmente construido. Es de destacar que la locomotora para el movimiento de este tren solo se usaba los fines de semana, y en los días de la semana, en lugar del tren de carretas, tiraban de los caballos a lo largo de los rieles.

tren santo petersburgo

Vale la pena señalar que la demostración exitosa de la primerael ferrocarril y sus oportunidades contribuyeron al desarrollo de esta infraestructura en todo el imperio, y para el comienzo del nuevo siglo en Rusia había una red completa de ferrocarriles.

¿Cuáles son los tipos de trenes en el CIS?

La clasificación de los trenes se realiza por diferentes motivos. Para comprender qué tren pertenece a cada especie, es necesario conocer claramente su velocidad, longitud, masa, rango y tipo de carga.

horario del tren

  • La velocidad del tren es: (más de 50 km / h), alta velocidad (140 km / h), alta velocidad (200-250 km / h) y acelerado (no hay una velocidad precisa, pero se mueve más rápido que rápido y de alta velocidad, no transporta pasajeros).
  • En longitud: ordinaria sin nombre, de larga duración, longitud extendida y conectada desde varios trenes.
  • Por peso: peso superpesado y aumentado (más de 6000 toneladas).
  • En términos de distancia: suburbano, distante (más de 150km), directo (seguido por más de dos carreteras), local (dentro de la misma carretera se sigue inferior a 700 km), en lazo, precinto (al pasar de una estación a otra), equipos (vehículos entregados a diferentes estaciones).
  • De acuerdo con el tipo de carga, los trenes son de pasajeros, carga (mercancía), carga y pasajeros, carga, correo-equipaje y militar.
  • Por regularidad: verano, una sola vez, todo el año.

Los términos "entrenar", "estación de tren": ¿cuál es la relación entre ellos?

Teniendo en cuenta el tema de los trenes, uno no puede evitar recordarSobre tal concepto, como "estación". Aunque las estaciones son de autobús, río, mar, aire (aeropuertos), la mayoría de las veces en la mente de los ciudadanos, este concepto está fuertemente asociado con el ferrocarril. El hecho es que el viaje en tren y hasta el día de hoy sigue siendo el más barato y asequible para los residentes de casi cualquier país donde haya un ferrocarril.

estación de tren

Una estación es un complejo de uno ovarios edificios construidos para servicio de pasajeros y clasificación de equipaje. Están ubicados en los puntos de transporte más importantes (en el caso del ferrocarril, en los centros de población más grandes).

Por tradición en las estaciones, no solo puedes sentarte obaje de cualquier transporte, pero también descubra el horario del tren, compre un boleto en la taquilla, deje el equipaje en el maletero, vaya al baño o refrésquese en la cafetería local. Además, muchas estaciones están equipadas con salas de espera, salas de descanso (u hoteles), donde cada pasajero puede esperar su tren o relajarse y ponerse en orden.

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