Puente pontón
El puente pontón es una estructura sobre el agua,Tiene soportes flotantes, que se llaman pontones. Una variedad es un puente flotante, en el que no hay pontones separados, y las estructuras de tramo realizan la función de "flotabilidad". Estas instalaciones se utilizaron para organizar transferencias temporales en caso de emergencia o durante la reparación de puentes estacionarios, en tiempos de guerra y en el trabajo para eliminar las consecuencias de huracanes y desastres naturales. Pero hay muchos ejemplos cuando el puente de pontones está funcionando y permanentemente (en Rusia - Pavlovo, Biysk, Tarko-Sale, Urengoi).
Las instalaciones en los pontones tienen muchas ventajas. Primero que nada, son transportables. Son fáciles de mover en el agua y en condiciones desmontadas por tierra. La segunda ventaja es una instalación rápida. Sin embargo, hay deficiencias significativas. Los puentes de pontones crean problemas para la navegación, tienen poca capacidad de carga, ya que su estabilidad depende del nivel del agua, el viento y las olas. No pueden ser explotados durante el congelamiento y la deriva del hielo.
El cruce de pontones es el resultado de un complejoproceso de ingeniería, que requiere tecnologías especiales y conocimiento. Los módulos de plástico facilitan este proceso. El puente de pontones es una estructura prefabricada que consiste en elementos flotantes. Estas estructuras prefabricadas se utilizan tanto para vehículos como para peatones.
Beneficios
Pontoon Bridge es un diseño modular que se ensambla fácilmente en un tiempo relativamente corto. En este caso, el conjunto no requiere ninguna habilidad ni conocimiento técnico especial.
Tal estructura es modularmente ampliable, y si es necesario, su ancho y forma pueden cambiarse fácilmente.
Los módulos de plástico son resistentes al desgaste, no susceptiblesácido Effects, agua de mar, a baja temperatura. puentes de pontones módulos de plástico a base se utilizan en cualquier superficie del agua, no son perjudiciales para el medio ambiente, no violan la fauna y la flora acuática, las corrientes y las olas que se oponen.
Hechos interesantes
- El sistema de pontones fue desarrollado personalmenteEl ingeniero austríaco Carl von Birago, comandante del primer cuerpo militar de pontones. Este sistema se ha extendido a todos los principales ejércitos europeos.
- En Rusia, el puente pontón más largo tienela longitud es de casi 750 metros. Conecta los suburbios de Khabarovsk con la Gran isla de Ussuri. Este puente conecta la isla y la margen derecha del canal de Amur, ha estado operando desde 2002 desde finales de mayo hasta octubre, la maquinaria agrícola y los vehículos de motor se están moviendo a lo largo de él. Antes de la organización del puente, la gran isla de Ussuri con la ciudad estaba conectada por un cruce de transbordadores. En invierno, la isla se sube al hielo, y durante la helada y la ruptura de hielo, la isla de la "gran tierra" permanece cortada. El puente se planta una vez al día, para no interrumpir el trabajo de los barcos chinos y rusos.
- Es interesante que si el puente de pontones se usa incorrectamente, puede "flotar lejos". Esto sucedió, por ejemplo, en 2005 en la ciudad de Novokuznetsk, cuando el puente sobre el río Kondoma fue arrastrado por la corriente. </ ul </ p>
