Lanzamiento del vehículo "Rokot" - heredera de misiles balísticos

Un ejemplo de una conversión exitosa de armascohete reforzador de luz "Rokot", desarrollado sobre la base de misiles balísticos intercontinentales. Así es como las armas deberían volverse pacíficas, y en este caso servir al noble objetivo de la exploración espacial por parte del hombre.

Lanzamiento del vehículo "Rokot": historia

Como parte de la conversión de armas en el estadocentro de investigación y producción espacial nombrado después de MV. Khrunichev (Moscú), parte de la Sociedad Estatal para las actividades espaciales "Roskosmos", en un cohete de tres etapas "Rokot" fue creado por orden del Ministerio de Defensa de Rusia. Su diseño creación "fuegos artificiales" mesa de trabajo con los brazos extraíbles con dos etapas de misiles balísticos RS-18 mediante la adición de un tercer componente de la etapa superior "Breeze KM". El primer cohete "Rokot" En la primavera de 2000 demostró su potencial en el cosmódromo de Plesetsk ciudad durante la prueba de demostración. A tres aperturas desde el cosmódromo "Baikonur" se ha producido desde 1990. En mayo de 2000, un cohete portador foto "Rokot" y ejecutarlo voló sobre todo el mundo de los medios.

Resultado de conversión exitoso

El cohete de refuerzo "Rokot" es fácilEl portador de tres etapas destinado a la conclusión de los vehículos espaciales en la órbita cercana a la tierra. Las conclusiones más útiles con su ayuda de objetos pequeños o medianos en órbitas polarizadas solarmente o polares. También hay lanzamientos comerciales, que se llevan a cabo por el Centro Estatal de Investigación y Producción Espacial, que lleva el nombre de M.V. Khrunichev junto con la empresa Lanzadores Airbus Safran dentro de la compañía Eurockot Lanzamiento Servicios.

En lugar de dos pasos: tres

El cohete de refuerzo "Rokot" consta de dos etapas,que representan unidades de SS-19 aceleradores de tipo balístico de misiles RS-18, y añadido tercero - el refuerzo "Breeze KM". Los pasos están conectados según el esquema "tándem". Se ha habilitado el bloqueo de los vehículos de lanzamiento con gran precisión y orientación. Además, le permite dar seguridad adicional en la energía de la nave espacial durante el vuelo y durante su retirada de las órbitas. Un sistema especial de "Rokot" cohete portador de la tercera unidad está diseñada para proporcionar una separación con perturbación mínima de la nave espacial de la etapa superior.

Control y motores

Para este transportista, se han desarrollado carenados,el principal de los cuales permite colocar varios vehículos espaciales en él. El control se lleva a cabo por cuatro motores de marcha para la primera etapa y un motor especial de cuatro cámaras para la segunda. La aceleración se da a los motores de cohetes de combustible líquido que funcionan con dimetilhidracina combustible, y el tetrakide de nitrógeno se usa como agente oxidante. Tal combustible fue desarrollado por la oficina de diseño "Himavtomatiki" (Voronezh). Se prestó mucha atención al desarrollo del transportista en términos de respeto al medioambiente y seguridad de los lanzamientos, la selección de rutas transversales a la órbita y la evaluación de los campos de caída.

Especificaciones del producto: técnicas y tácticas

La masa del cohete en el lanzamiento es de 107 toneladas con una longitud de28.5 metros y un diámetro de 2.5 metros. Carga útil para la salida a dvuhsotkilometrovye tapizado - 1950 kg. Enlace primera etapa - 1.880 kN, segundos - 225 kN, tercera (RB "Breeze") - 19,6 kN. La velocidad del cohete portador "Rokot" en el inicio de 315 a 460 metros por segundo. De carga útil (masa de carga útil - 1,82%), que el misil puede llevar a la pequeña órbita es de hasta 2 toneladas sobre una altitud orbital de 1.500 kilómetros - 1250 kgs. Medio "Rokot" puede hacer salir al espacio varios satélites y criarlos en diferentes órbitas.

Características de inicio

cohete portador "Rokot" pretende iniciardesde el contenedor de lanzamiento de transporte. El acelerador de la primera etapa se separa a una altura de 60 kilómetros, que se produce en el segundo 121 segundos después del inicio. A una altitud de 119 kilómetros y 186 segundos después del inicio, se sueltan las aletas del carenado. El acelerador de la segunda etapa se separará en el 304º segundo a una altitud de 211 kilómetros. Y luego se encenderá la etapa superior "Breeze", que, con la ayuda de un motor de marcha, asegurará la eliminación de los objetos espaciales a las órbitas dadas.

Comercialización del proyecto

Al diseñar y preparar paravehículo de lanzamiento tanto como sea posible tener en cuenta las características de diseño de los satélites extranjeros. El espacio de recogida de la parte principal se produce como parte del carenado, uniéndose a la nave espacial a la unidad de aceleración se mantiene en una posición vertical en bloques especiales "limpias" compleja técnica. El acoplamiento de los bloques con los aceleradores se lleva a cabo directamente en el lanzador antes de comenzar. Las condiciones de temperatura y humedad requeridas para los objetos espaciales extranjeros se proporciona en todas las etapas de preparación para el lanzamiento.

Línea de tiempo de lanzamiento de medios

Los primeros lanzamientos del cohete "Rokot" fueron prueba yse llevaron a cabo desde los lanzadores de silos de Baikonur en 1990-1991. Estos fueron lanzamientos suborbitales a lo largo de trayectorias balísticas. En 1994, la aerolínea puso en órbita una radio satelital de radioaficionados ROSTO (RS-15). El primer lanzamiento de un vehículo de lanzamiento con simuladores de la nave espacial Iridium SimSat 1 y 2 se llevó a cabo el 16 de mayo de 2000 en el cosmódromo de Plesetsk. Después de 9 lanzamientos exitosos, 6 de los cuales fueron comerciales, en octubre de 2005, cuando el satélite Cryosat se lanzó en un modo anormal, la unidad de overclocking no se separó de la nave espacial. La segunda etapa del cohete y el bloque acelerado cayó en el Océano Ártico cerca de la costa ártica de Canadá. En total, desde 2000, se han llevado a cabo 12 lanzamientos de cohetes de acuerdo con el Programa Espacial Federal de Rusia y 11 lanzamientos comerciales encargados por agencias extranjeras. Desde 2014, cuando el gobierno ruso se negó a suministrar desde Ucrania, los componentes del transportista fabricados en la planta de Hartron-Arcos en Kharkiv dejaron de fluir. La vida útil de los portadores de base PC-18 finaliza en 2020 y, de acuerdo con el Ministerio de Defensa ruso, está listo para abandonar este transportista a favor del vehículo de lanzamiento Angara, cuyos componentes son totalmente fabricados por fabricantes nacionales.