Cancelación de combustibles y lubricantes. ¿Costos o ganancias?

A pesar de varias creencias y teorías, el conjuntoel mundo de hoy depende del petróleo. Es un componente integral para la mayoría de las cosas que nos rodean. El principal entre ellos es el combustible, que cada año solo se vuelve más caro. En este sentido, la cancelación de combustible y lubricantes y su contabilidad se consideran fundamentales para cualquier industria relacionada con máquinas. Un sistema claro y una estrecha supervisión a veces le permiten ahorrar hasta un 30% de los fondos para el transporte.

En los cálculos, como regla, dosel criterio principal: la distancia y el consumo de combustible por cada 100 km. Hoy en día, el procedimiento para cancelar combustible y lubricantes está claramente regulado y emitido en un documento separado. Como regla general, dicho certificado se emite por un período de tiempo determinado y firmado por una persona especialmente autorizada. Este procedimiento es necesario para cualquier empresa, aunque de alguna manera relacionado con el transporte por carretera. Según el decreto del Ministerio de Transporte de 2003, las autoridades fiscales tienen todo el derecho a estudiar toda la información sobre el gasto en combustible. La práctica establecida a largo plazo ha demostrado que la eliminación de combustibles y lubricantes en hojas de seguimiento es el sistema más perfecto hasta la fecha.

En grandes empresas de transporte de motorel cumplimiento de estos requisitos se pone en primer lugar. Esta actitud del liderazgo en este tema mata a dos pájaros de un tiro. Primero, elimina problemas innecesarios y multas por parte del impuesto. En segundo lugar, le permite estudiar de forma independiente y controlar las tasas de consumo de combustible. Hay casos en que la cancelación de combustible y lubricantes excede los límites establecidos por la ley.

A menudo, esto se debe a la conversión adicional del automóvil a las necesidades de la empresa, o con un estado tecnológico insatisfactorio.

Si la segunda opción es fácil de eliminar,luego, debido a la primera, puede haber algunas dificultades, pero se pueden resolver. La ley permite en este caso aumentar el consumo real de combustible, independientemente de las instrucciones del fabricante. Pero todo esto debe ser respaldado por los documentos regulatorios de la empresa y la orden personal del director para aumentar el gasto de cancelar combustible y lubricantes. Como muestra la práctica, en el caso de un litigio, un buen marco regulatorio permite al contribuyente ganar el caso.

Un enlace importante en esta cadena es en sí mismoel conductor, porque mucho depende de la precisión de los datos que ha ingresado en la guía de embarque. Por lo tanto, la cancelación de combustibles y lubricantes es una responsabilidad conjunta tanto del empleado como del empleador. Al final del mes, el departamento de contabilidad está obligado a verificar las hojas de viaje con su documentación interna para la discrepancia del saldo. Este control le permite obtener datos máximos sobre el trabajo realizado por el conductor durante un mes. Y si todo se hace con el mismo cronograma y el gasto en combustible aumenta, será inmediatamente visible en la documentación de informes, lo que permitirá tomar medidas oportunas.

Cancelación de combustible: bastante complejo y diversoproceso, que incluye una gran cantidad de diversos documentos y especificaciones, dependiendo del tipo de actividad de la empresa. Por lo tanto, antes de asignar fondos para la compra de combustible, le recomendamos que estudie cuidadosamente este problema y prepare toda la documentación necesaria. A veces, incluso el recibo más pequeño o la hoja de viaje le evitará pagar multas impositivas sólidas.