¿Cuál es el sistema de lubricación?
Con el fin de reducir la fricción entre varias partes interconectadas del automóvil, en particular las partes del motor, para prolongar su durabilidad y mejorar el rendimiento, se necesita un sistema de lubricación.
Además de las funciones anteriores, también elimina productos de desgaste, enfría las piezas del motor y protege el ICE de la corrosión.
El sistema de lubricación del motor del automóvil tiene los siguientespartes y dispositivos: interruptor de presión de aceite, filtro de aceite, enfriador de aceite, bomba de aceite, bandeja de aceite del motor (incluida la llenadora de aceite), válvula de alivio de presión, canales de aceite y colector.
Todos los elementos del sistema de lubricación anterioresEl motor realiza ciertas funciones y tiene su propio propósito. Para almacenar aceite, se usa una bandeja de cárter. Con el calibrador de espesores, se monitorea el nivel de aceite del motor, excepto el sensor de nivel de aceite y el sensor de temperatura del aceite.
Para bombear aceite al sistema,Se requiere una bomba de aceite. Se activa mediante el cigüeñal del motor, el árbol de levas o mediante un árbol de transmisión adicional. Más comunes son las bombas de aceite que tienen un tipo de engranaje.
Naturalmente, el sistema de lubricación no puede prescindirfiltro: limpia el aceite de contaminantes y los productos de desgaste y lodo. El elemento de filtro se cambia con la misma periodicidad que el aceite. Para enfriar el aceite en el motor, se usa un enfriador de aceite.
Para controlar la presión del aceite,Sensores especiales, que se encuentran en la línea de aceite. El sensor emite una señal eléctrica, después de lo cual se enciende una luz correspondiente en el tablero de instrumentos.
En algunos modelos, el sensor de presión puedepara mostrar el nivel de aceite en el motor, y en una presión de operación peligrosa no incluye el motor del automóvil. Para mantener la presión del aceite a un nivel constante, el sistema de lubricación está equipado con una o dos válvulas de derivación. Y su instalación generalmente se realiza en una bomba de aceite o en un filtro.
En el sistema de motores de lubricación moderno usado más a menudo combinado, que es parte de las piezas lubricadas bajo presión, y el resto - por gravedad o salpicadura.
Todo el proceso es cíclico. Durante el funcionamiento del motor, la bomba bombea aceite al sistema. Después de eso, bajo presión, el aceite caerá en el filtro. Después de limpiar las impurezas, los canales irán a los cigüeñales del cigüeñal y del cigüeñal, al soporte del árbol de levas, el soporte superior de la biela misma. Las partes restantes se pueden lubricar por pulverización o por gravedad, formando una denominada neblina de aceite. Luego, bajo la acción de la gravedad, el aceite fluye de regreso a la bandeja colectora y el ciclo se repite nuevamente.
El mantenimiento del sistema de lubricación está diseñado para evitar posibles fallas y averías. Puede incluir los siguientes tipos de trabajo:
- verificar el nivel de aceite en el cárter, verificar fugas;
- cumplimiento de las reglas cuando se arranca un motor frío;
- la verificación de las ataduras, la limpieza de la contaminación de los filtros y los recipientes de sedimentación;
- Cambie el aceite y purgue todo el sistema.
El mantenimiento, que necesita un sistema de lubricación, puede ser realizado tanto por el propietario del automóvil como por profesionales de la estación de servicio.
