UAZ-3909 - transporte de carga fuera de la carretera

¡Este auto es simplemente imposible de ignorar! Y ni siquiera está en su popularidad, pero simplemente en nuestra memoria siempre lo fue. Las primeras muestras bajo el índice UAZ-450 aparecieron ya en 1957, luego bajo el índice UAZ-452 comenzó el tema de la versión modificada (sucedió en 1965), y finalmente en 1990 apareció UAZ-3909, llamado Farmer. Con todas las actualizaciones, el diseño fue modificado, reflejado de alguna manera en las características técnicas, pero a pesar de esto, el auto siempre fue percibido como un "pan" (nombre de jerga). Naturalmente, gracias a su apariencia.

Similar a sus antepasados ​​y granjero, aunque tieneUAZ-3909 características técnicas que difieren, aunque de manera insignificante, de la 450a UAZ. Lo más importante es que el automóvil conservó su diseño de vagón, cuadro y tracción total. Por lo tanto, las excelentes características de UAZ-3909 para superar la impasibilidad se mantuvieron sin cambios.

En la época soviética, un automóvil similar eraes inaccesible para la población en general, y luego, con una selección suficientemente amplia de automóviles importados, resultó ser innecesario. Sin embargo, seguía habiendo un cierto contingente de consumidores para quienes ese automóvil todavía era de interés. En primer lugar, se trata de residentes rurales y, en particular, el "pan" tradicional se modernizó para ellos, más tarde se llamó el agricultor.

UAZ-3909 Agricultor con todos los tradicionales para"Loaf" de méritos (configuración de bastidor y vagón) tiene una tracción total sin interruptor, una transmisión manual de 4 velocidades, una distribución de 2 etapas. Como la unidad de potencia se puede utilizar ya sea ZMZ-402 (motor de gasolina con una potencia de 92 CV), o el motor Ulyanovsk UMZ-413 con una capacidad de 99 CV. Frenos en el tambor del coche, muelle de suspensión. No hay elementos auxiliares (incluso GUR está ausente).

Esto se explica por lo que los desarrolladores ponen parala tarea de crear un automóvil simple, confiable y sin pretensiones para condiciones de carreteras pesadas con la posibilidad de reparación en cualquier situación. Resultó así, manteniendo todos los signos del automóvil de los años cincuenta del siglo pasado. Pero, a pesar de la falta de comodidad, puede moverse en casi cualquier condición, transportando pasajeros y carga.

Con este fin, en la furgoneta del familiar "pan"Asignaron asientos adicionales para cinco pasajeros y montaron una mesa. En el compartimiento de carga, separado de la cabina por una división, hay espacio para cuatrocientos cincuenta kilogramos de carga. Por supuesto, para el UAZ-3909, el ajuste tanto del salón como del automóvil completo se realiza para ciertas necesidades, pero en cualquier caso, se obtiene un minibús capaz de transportar a siete personas (incluido el conductor), como se menciona en las condiciones más difíciles del camino.

Para el desembarque y desembarque de pasajeros son trespuertas convencionales en el lado. Una puerta trasera doble sirve para cargar el equipaje. Para la comodidad de los pasajeros, se instala un calentador de alto rendimiento que garantiza una temperatura óptima en la cabina (incluso en climas muy fríos).

UAZ-3909 es una opción ideal para cazadores y pescadores. También puede servir como una especie de "vagón del personal" en condiciones rurales para agricultores y administradores de empresas agrícolas.