Cómo comprobar los cables de alta tensión en el coche?

La mayoría de los automóviles usan cablesalto voltaje, cuya tarea es transferir corriente eléctrica desde la bobina o el módulo de encendido a las velas. Además de otras partes del automóvil, durante la operación pueden fallar. La interferencia eléctrica y electromagnética es el resultado de una discrepancia entre la calidad del cable del automóvil y los parámetros instalados. Tienen un impacto negativo en los dispositivos electrónicos, sin los cuales es difícil imaginar máquinas modernas. El motor también se ve afectado por un mal funcionamiento de los componentes electrónicos.

Lo que necesitas saber

Para eliminar la interferencia resultante, se utiliza un tratamiento especial de protección de cables de alta tensión. Existen reglas básicas, cuyo cumplimiento garantiza la recepción de productos de calidad:

• el suministro de corriente solo debe ser de la bobina;
• Desde la punta de la vela hasta la misma bobina, no debe haber la menor fuga;
• baja resistencia;
• resistencia a las fluctuaciones de temperatura repentinas;
• resistencia a influencias ambientales y productos químicos.

Cabe señalar que la elección del cable debellevarse a cabo de acuerdo con el equipo de la máquina. Igualmente importante es el reemplazo regular de los cables de alta tensión, especialmente aquellos que están conectados a sistemas electrónicos. La ocurrencia de una fuga de voltaje es posible con el malfuncionamiento más leve, debido a esto, el grado de toxicidad de los gases de escape aumenta y la calidad del rendimiento del motor se deteriora.

Causas de mal funcionamiento

Entre las principales averías, la tensión insuficiente en las bujías se ha generalizado. Puede ocurrir por varias razones:

• ausencia de contacto entre cables de alta tensión y velas;
• exceder el nivel de resistencia establecido;
• aislamiento de mala calidad, conducente a fugas de tensión;
• salto de línea debajo de la capa aislante.

Si los cables de alta tensión del VAZ están rotos,el nivel de tensión disminuye y se produce un pulso electromagnético que impide la transferencia de la tensión nominal a la bujía. Como resultado del daño, hay una interrupción en el trabajo de los cilindros causada por la ignición lenta, así como el funcionamiento intermitente del motor y la respuesta incorrecta de los sensores importantes del automóvil.

Cómo verificar los cables de alta tensión en el coche

Para identificar un cable dañado,Se requiere un multímetro convencional, que es necesario para verificar la línea de encendido. Se recomienda realizar una comprobación si los sensores y el motor son inestables en ralentí. Este dispositivo le permite determinar el nivel de resistencia e identificar una línea dañada.

La resistencia de los cables puede ser diferente, se selecciona de acuerdo con el motor y las recomendaciones del fabricante. Si se revela alguna inconsistencia, la línea debe ser reemplazada.

Antes de verificar el cable altovoltaje con un multímetro, debe inspeccionar si hay áreas astilladas o derretidas y otros daños. La rotura del cable es una situación frecuente, a menudo ocurre como resultado de tocar las piezas del motor, calentarlo a una temperatura alta o realizar trabajos de reparación inexactos. Además, el ataque químico en la superficie de sustancias químicas agresivas tiene un efecto negativo.

Etapas de verificación

En la parte de contacto de los cables debe estar ausenterastros de proceso de oxidación y depósitos de carbono. No te olvides de buscar lágrimas debajo de la capa de aislamiento. Para identificar puntos débiles, debe inspeccionar la línea con el motor en funcionamiento. Si están presentes, aparecerán chispas en los puntos desconectados. Para pruebas más precisas, se recomienda apagar la iluminación en el garaje o trabajar por la noche.

Antes de verificar los cables conmultímetro, deben ser eliminados. Para invertir la instalación de los cables de alta tensión era más fácil, se recomienda tomar cada línea por separado e inmediatamente arreglarla en el mismo lugar.

El dispositivo selecciona el modo de diagnósticoresistencia, la opción óptima será un rango de 10 kOhm. La ruptura está determinada por la ausencia de la menor resistencia en el cable. Tal producto no realiza sus tareas y está sujeto a reemplazo. La resistencia promedio del cable es de aproximadamente 5-6 kΩ.

Nivel de voltaje

Como se señaló anteriormente, el voltaje directamentedepende del sistema de encendido utilizado en el automóvil y la marca del automóvil. Su valor puede estar en el rango de 30-50 kW, por regla general, esta opción se indica en el producto. Vale la pena señalar que los cables de alta tensión de VAZ-2110, incluidos en un conjunto debe tener una resistencia nominal similar, con una diferencia de no más de 2 ohmios. Si se excede este parámetro, se recomienda reemplazar todo el conjunto.

Características de elección

El factor fundamental en la elección no essolo fabricante y marca de cables. No se requiere menos atención por el modelo de motor. Esto se debe a que el reemplazo y la reparación del cableado deben tener en cuenta algunas características que dependen del fabricante.

El siguiente criterio es el límite de voltajealambres Si se excede este parámetro, la línea puede fallar debido a la falla de la capa de aislamiento. También vale la pena prestar atención a los materiales utilizados en la fabricación. Deben ser lo suficientemente plásticos, resistentes a los productos químicos activos y a altas temperaturas.

En el caso de los cables de alta tensión("Lanos", por ejemplo) será completamente útil, es necesario buscar la causa de los cambios en el funcionamiento del motor en otros elementos del sistema. En primer lugar, es necesario inspeccionar la bobina de encendido y las velas.

Actual

La fuga actual puede ocurrir por varias razones, las más frecuentes son las siguientes:

• daño a la capa externa;
• mal funcionamiento de la bobina de encendido y las tapas de los cables;
• contaminación en la cubierta de distribución y el cableado.

Todo esto contribuye al deterioro de las propiedades dieléctricas de las piezas necesarias para el funcionamiento del automóvil.

Factores Externos

Los cables de alta tensión están constantemente expuestos a efectos negativos, lo que reduce el período de uso, que incluye:

• La precipitación contribuye a la formación de diversosdepósitos en los nodos de ignición. Aumentan la probabilidad de fuga, teniendo un efecto conductivo. Además, el nivel de voltaje disminuye debido a la capa externa dañada.
• Régimen de temperatura. Cuando se expone a altas temperaturas, se rompe la integridad de las tapas de las bujías, que se colocan al lado de los componentes calientes del motor.
• Efecto de vibración Durante el funcionamiento del vehículo, se produce una vibración que afecta los contactos de las líneas.
• Una temperatura baja conduce a una disminución en la ductilidad de los cables, lo que aumenta la probabilidad de daños a las tapas y el aislamiento.

A qué debes prestar atención

Particular importancia cuando se compra información,Visualización de las marcas de motor a las que este producto es adecuado. En máquinas en las que se generan pulsos de alto voltaje con el valor mínimo de energía, no deben instalarse cables con alta resistencia distribuida. Si no se cumple esta regla, se reduce la potencia de la chispa y, como resultado, se produce una ignición parcial del combustible.

Usando una herramienta como un probador, puedeEs fácil determinar el nivel de resistencia del cable. Una excepción es un cable de alta tensión para un automóvil, que tiene una carcasa especial, debido a los valores de resistencia cambiables en el motor.

Material utilizado para la fabricaciónLa capa de aislamiento, se selecciona dependiendo de las características requeridas. También se tiene en cuenta la conformidad del nivel de tensión del sistema de encendido del automóvil y los productos seleccionados. En el manual de instrucciones para la operación y reparación de cualquier transporte, se observa el valor límite de la tensión, que los cables deben soportar sin dañar la integridad del aislamiento. La opción óptima será un cable, complementado con tapas y aislamiento de materiales no sujetos a influencias de temperatura (por ejemplo, silicona). Además, reducirá la probabilidad de fugas de corriente, debido al hecho de que no absorbe líquido.

Cambio de funcionamiento del motor

Cables de alta tensión con tapasdebe ser limpiado sistemáticamente de la humedad y la suciedad, después de quitarlo del motor. La limpieza regular también requiere bobinas de encendido, aisladores de bujías y una tapa del distribuidor.

Daños en el aislamiento no solo pueden verse,pero también para escuchar En las horas oscuras después de que se levanta la cubierta de la campana, las chispas que se acompañan de clics se harán evidentes. A menudo hay un brillo al lado del sistema de encendido, la causa de esto es una fuga de electricidad y un aumento en el nivel de humedad.

El motor arranca a alta velocidadCambio en el caso de la inadecuación del cable en un conductor no metálico. El sonido cambia y el motor comienza a "tocar". En este caso, puede hablar sobre el daño al cable que va a la vela. Si el motor comienza a pararse, debe inspeccionar cuidadosamente el cable central.

Variedades

En la construcción de cables de tipo de alto voltajeincluye tapas, contactos de metal, revestimiento protector y conductor. También se utiliza en la fabricación de peines, que son necesarios para la recolección de cables en paquetes. Condicionalmente, los productos se dividen en varios tipos, según las características de producción y los materiales utilizados.

Cables de alta tensión con recubrimiento de PVC yshell de cobre trenzado pertenecen a la primera categoría. El segundo tipo son productos cuya capa protectora está hecha de poliuretano. Los cables más avanzados tecnológicamente y uno consideradas con aislamiento de silicona y conductor conductora, que se utiliza para la producción de Kevlar, fibra de vidrio o un material polímero. Estos evitan las pérdidas en el sistema de encendido y mantener el nivel requerido de tensión de ruptura, optimizando así el consumo de combustible, el aumento de potencia de la unidad de potencia y chispas. También es digno de mención la compatibilidad con el medio ambiente y la resistencia a las influencias externas. Los productos de cada categoría se fabrican de acuerdo con los estándares técnicos y se seleccionan según las características y el presupuesto requeridos.