Un factor importante en la elección de un automóvil: el volumen del motor

Cada año la cantidad de autos en nuestras carreterasinexorablemente creciente. Y esto no es sorprendente. El transporte de automóviles es el más práctico y cómodo, si no tiene en cuenta los atascos de tráfico. Alguien está cambiando autos como guantes. Para tales personas, las características poco interesantes. Dales prestigio y glamour. Y hay trabajadores ordinarios y duros que están acaparando el automóvil por varios años. Tales personas simplemente tienen que entender el "relleno" del vehículo.

¿Qué auto sin el "motor"? Es el motor que es el corazón de cualquier vehículo de cuatro ruedas. La unidad se caracteriza por su potencia. Entonces, el volumen del motor es un conjunto de volúmenes de todos los cilindros. Antes de comprar un automóvil, debe comprender claramente qué motor estará debajo del capó. Dependiendo del combustible utilizado, los motores se dividen en gasolina, diesel e híbridos.

En nuestro país los automovilistas prefieren la primeratipo. Ahora los motores de gasolina vienen con un inyector y un sistema de distribución de inyección de combustible. Las copias del carburador son cosa del pasado. Los fanáticos de los SUV prefieren motores diesel. Estas unidades producen un mayor par, lo que resulta en un aumento significativo de la potencia. Los automóviles con "motores" diesel en nuestro país son impopulares. Hay una razón para tomar el "motor" en el diesel, si supera los 50 o incluso más de miles de kilómetros.

Con respecto a las plantas híbridas,el suministro de energía son diferentes. Básicamente, este motor funciona con energía solar, electricidad e hidrógeno. Por supuesto, el volumen del motor es muy pequeño. Sin embargo, el costo del combustible no lo será. Será necesario desembolsar para la instalación, que procesará la energía. Desafortunadamente, en Rusia, estos autos rara vez se encuentran en las carreteras. Se trata del alto costo y los problemas que surgen durante la reparación. No hay estaciones de servicio técnico especializado en el país.

Para entender qué es el volumenmotor, debe explicar en términos simples el principio de funcionamiento. Hay una cámara de combustión. En este espacio, se colocan una mezcla de combustible y aire. Una de las paredes de la cámara es el pistón. Él es móvil. Con la bujía, el combustible se enciende. La energía que se generó como resultado de la explosión impulsa el pistón. Este último obliga al cigüeñal a moverse. Como resultado, el automóvil toma velocidad. Por supuesto, esta explicación, digamos, "en los dedos". Pero esto es suficiente para entender que el volumen del motor, de hecho, es el volumen de la cámara de combustión.

Eso no es todo. Debe saber cuál es el volumen de trabajo del motor. Esta es la suma de los volúmenes de trabajo de todos los cilindros del motor de pistón de combustión interna. La cantidad de centímetros cúbicos determina la capacidad de la unidad. Por supuesto, el desplazamiento del motor es un criterio importante que determina las características de potencia. Partiendo de esto, los autos se dividen en minicars (hasta 1.1 litros), subcompactos (1.3-1.7), medianos (1.8-3.5) y de gran escala (más de 3.5 litros). Esta distribución, una condición, se aplica a los "motores" de gasolina. Con los motores diesel, la imagen es ligeramente diferente.

Por el momento, la idea avanza rápidamente,basado en el volumen variable de desplazamiento del motor por medio de un sistema electrónico que puede apagar un par de cilindros a bajas cargas para ahorrar combustible. Una pequeña parte de los SUV estadounidenses está equipada con un sistema de este tipo. Esto ahorró un 20% de combustible. Hay desarrollos para cambiar la carrera de trabajo del pistón mecánicamente. Sin embargo, esta innovación no fue más allá del experimento. Debemos afirmar que el progreso no se detiene, y pronto los científicos nos complacerán con sus invenciones útiles en el campo de la ingeniería. Sin embargo, la capacidad del motor será un indicador significativo de la capacidad en cualquier etapa del desarrollo.