Descripción del automóvil "Gazelle Farmer"
"Gazelle Farmer" es un excelente comercialun automóvil que puede entregar carga a cualquier punto de la ciudad y región, independientemente de la ubicación de esta ruta. Recientemente, esta modificación se ha vuelto muy popular en el campo del transporte de carga privada. ¿Pero cómo logró ella ganar tanta popularidad?
Historia de producción
Este auto con una doble cabina comenzóSe produce en 1995, un año antes del debut de su "ancestro" - "Gacela" con una cabina "solitario". La novedad se hizo universal, ya que podía transportar cualquier criatura viviente rural y bienes (de ahí el nombre "Gazelle-Farmer"). Gracias a la cabina para 6 personas, se adaptó fácilmente a un pequeño equipo de trabajadores, y un espacio de 16 centímetros permitió el transporte de mercancías en cualquier carretera, ya sea una pista de asfalto o una imprimación. En condiciones rurales, entregó rápidamente aves de corral, fertilizantes y productos manufacturados.
Vehículo comercial "Gazelle-Farmer" - foto y revisión de diseño
El diseño sonriente y sólido de la Gacela fue excepcionalbastante exitoso. Ahora, "Farmer" ha adquirido una ingesta parachoques y aire completamente diferente, convirtiendo gradualmente en una parrilla actualizada. Al mismo tiempo, la apariencia del automóvil permaneció bastante reconocible. Los mismos en forma de almendra faros, ruedas, arcos y la forma de la acristalamiento. En la foto vemos que el espacio para el flujo de aire en el motor aumenta de manera significativa, y por lo tanto, el problema eterno con el hervido "Gazelle", de pie en el banquillo, se retroceder poco a poco en el pasado. Ahora, siempre que la circulación normal de aire, lo que hace que la novedad de la moderna y fiable.
Especificaciones técnicas
El auto se completa con un inyectormotor del Ulyanovsk Automobile Plant modelo UMZ-4216. Su volumen de trabajo es de 2.9 litros, y la potencia es de aproximadamente 106 caballos de fuerza. Además, en la línea de motores hay unidades "chrysler" y "kammins". Según los productores, la vida útil del último par de motores es de 500 mil kilómetros. Todas las unidades están equipadas con una caja de cambios manual de cinco velocidades. El consumo promedio de combustible de la novedad es de aproximadamente 10,5 litros (para EVP) con un error de 0,5 litros para los motores "Chrysler" y "kammins". El intervalo de servicio se incrementó de 10 a 15 mil kilómetros.
Precio: