VAZ 2118 - el futuro de la industria automotriz rusa

Ahora entre los automovilistas interesados ​​enNovedades de AvtoVAZ, se habla mucho del proyecto "Lada-Silhouette". ¿Qué tipo de auto es este? Este automóvil se demostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Moscú en 2005.

Lada Siluet - automóvil de tracción delantera,presentado inmediatamente en tres estilos de carrocería: VAZ 2116 - sedán, VAZ 2117 - camioneta, VAZ 2118 - hatchback. Especialmente para este proyecto, los diseñadores de AvtoVAZ están desarrollando una plataforma de tracción delantera completamente nueva. El VAZ 2118 está previsto para instalar un motor de gasolina de dos litros, así como una variante de una unidad de potencia diesel y una transmisión automática. "Lada-Silhouette" se presenta como un automóvil familiar: tiene un tamaño aumentado, tiene un diseño interesante del exterior y el interior, alta comodidad, materiales de alta calidad, seguridad mejorada. La serie "Silhouette", que incluye la versión de VAZ 2118, está planificada para lanzarse por lotes en 2015. Actualmente, se realizan pruebas de choque de prototipos, que muestran 13 puntos en una escala de 16 puntos en el sistema EuroNCAP.

Inicialmente se planeó comenzar la producciónVAZ 2118, y toda la serie de "silueta" de nuevo en 2012, pero, según algunos expertos, en relación con la venta de las acciones de AvtoVAZ preocupación proyecto "Renault" fue dejado de lado, y luego se trasladó a 2015. Esto se explica por el hecho de que los representantes de Renault insisten en la eliminación de Silhouette, para no crear competencia para los modelos de Renault. Sea como fuere, pero a fines de 2009 el proyecto se congeló.

Puedes entender el francés, porque Renault tiene un análogo"Silueta" es Fluence. ¿Por qué deberían crear un competidor para su automóvil, especialmente porque entre la serie C ya hay un nivel bastante alto de competencia? Otra razón para detener el proyecto fue los precios de los automóviles VAZ de la serie Silhouette: 400-450 mil rublos. Los franceses inmediatamente se dieron cuenta de que sería extremadamente difícil competir con ellos a ese precio. Y no te olvides de la crisis en el mercado del automóvil. Por qué asumir riesgos financieros, si la lógica del hombre de negocios sugiere que necesita aprovechar al máximo con costos mínimos.

A pesar de todos los juegos políticos detrás del escenario,trabajo en el proyecto "Silueta" todavía está en marcha, aunque no tan rápido como nos gustaría. Los ingenieros de AvtoVAZ están considerando las posibilidades de usar las tecnologías de Renault para producir los modelos 2116-2118. La presentación del vehículo con puerta trasera VAZ 2118 se llevó a cabo en Avtovaz SEC. En este automóvil, en comparación con el sedán, se realizaron más de 60 cambios. Los principales se pueden llamar: una nueva unidad de potencia 2118 con un volumen de 1,8 litros y una capacidad de 112 litros. con., una nueva transmisión (índice 2180) con 5 o 6 marchas y un sistema de cambio de cable. El motor cumple con los estándares de toxicidad de Euro IV y Euro V, tiene la puesta en marcha más confiable a bajas temperaturas. El automóvil tiene una cabina cómoda, diseñada para cinco personas, un sistema de ventilación potente, aire acondicionado y calefacción, que incluye soplar y descongelar las ventanas.

Con suerte, AvtoVAZ aún así ser capaz de terminar el trabajo en el proyecto "Silueta", y los conductores puede, salas de exposición que visitan VAZ, cómprate estos nuevos elementos.