Motor calentado con sus propias manos: una solución racional en una helada severa

A pesar de las numerosas zonas climáticasRusia, se refiere a los países del norte. Tal vez esto sea cierto, ya que en invierno en la mayor parte del país hace mucho frío. En este sentido, es necesario proteger el motor del automóvil del desgaste prematuro. El hecho es que en el frío el aceite se vuelve espeso, el motor es difícil de girar el árbol de levas, por lo que se recomienda precalentar el aceite antes de arrancar.

En la mayoría de los casos, los automovilistas llevan a cabocalentamiento del motor. Esto es barato y no requiere habilidades especiales. El calentador eléctrico está hecho de varias vueltas de una hélice de tungsteno. En lugar de un tapón anticongelante del sistema de enfriamiento, se instala una espiral.

Este método tiene muchas ventajas en la operaciónmotor de combustión interna. Como ya se mencionó, este es un ahorro considerable en la reparación y operación confiable de la unidad, ya que se excluye el rápido desgaste del motor. Además, calentar el motor con sus propias manos le permite lograr un menor consumo de combustible y reducir el tiempo de espera antes de iniciar el tráfico.

Sin embargo, la electricidad tampoco está libre. Dado que el calentador del motor es eléctrico, consume mucha energía, por lo que estos dispositivos están equipados con sensores térmicos especiales. Esta solución automáticamente le permite operar la calefacción en el rango de temperatura establecido. Cuando se alcanza la temperatura máxima establecida, la calefacción se desconecta y, a la temperatura mínima establecida, se enciende.

Fuentes de alimentación y tipos de calentadores

El motor eléctrico se calienta, entonces cuandoimplementación de este método, debe preocuparse por las condiciones en el garaje para usar el dispositivo. Una buena alternativa a un dispositivo de este tipo es un tipo de calefacción autónoma.

Está hecho en forma de una pequeña cámara y un hervidorpin. El pin enciende la mezcla de combustible / aire en la cámara del dispositivo. La energía térmica a través de las paredes se transfiere al líquido refrigerante, y debido a una bomba especial, el líquido circula en el pequeño circuito del sistema de refrigeración del automóvil. Por lo tanto, el aceite en el cárter no se espesa, y el vidrio del auto no se congela. En este caso, la fuente de energía es la gasolina en un auto tanque.

Por supuesto, tal precalentamiento del motor por sus propias manos es difícil de hacer, por lo tanto, los fabricantes mundiales ofrecen tales productos a precios muy asequibles.

Instala la calefacción

Antes de instalar el calentador autónomomotor con sus propias manos, necesita preparar el sistema. En primer lugar, se elimina el refrigerante. Después de esto, quite la espita y, en su lugar, monte la abrazadera del calentador e instale la junta. Todos fijan con seguridad y vierten el refrigerante.

Algunos tipos de calentadores están instaladospor lazo en la manguera del radiador. En este caso, el tamaño del marco no es más de 6 cm. El dispositivo se instala y se fija con dos abrazaderas. Como regla general, estos dispositivos están ubicados verticalmente o ligeramente inclinados. Está estrictamente prohibido instalar calentadores de este diseño en posición horizontal.

Debe recordarse que el motor es el corazón de la máquina. Si no lo sigue, entonces la reparación de la unidad será una suma ordenada, y todos entendemos que el ahorro es una garantía de bienestar y un ingreso estable.