Engine 405 ("Gazelle"): especificaciones

El motor 405 pertenece a la familia de ZMZ, queJSC "Zavolzhsky motor plant". Estos motores se convirtieron en leyendas de la gasolina de la industria automotriz nacional, ya que se instalaron no solo en el automóvil GAZ, sino también en algunos modelos Fiat, y esto es una indicación de que fueron reconocidos por los fabricantes de automóviles más famosos del mundo.

Historia

Después de que la fábrica decidió rechazardel uso del motor 402 de "Gazelle", los diseñadores recibieron instrucciones de desarrollar una nueva generación de motores de gasolina, que se convertirán en una comisión y más potentes. Entonces nació el motor ZMZ-405. Ahora están equipados con "Gazelle" y "Volga".

El motor 405 recibió un sistema de inyeccióninyección, que permitió un uso más eficiente y la distribución de combustible a través del sistema. El diseño fue diferente de su predecesor, ya que la culata se decidió instalar una válvula de 16 válvulas.

Información general

Este motor es un motor modificadoSistema de inyección de carburador ZMZ-406. En el mundo de hoy, se usa un motor 405 Euro-3. Esto nos permitió alcanzar un nuevo nivel de ventas, ya que se permitió la instalación del motor en automóviles fabricados en el extranjero. El primero en experimentar esto fue la máquina "Fiat". El fabricante permaneció satisfecho, lo que permitió a OAO ZMZ firmar un nuevo contrato para el suministro de motores y repuestos para ellos.

También hay un motor 405 ("Gacela"),que está instalado solo en vagones de mercancías y pasajeros. El modelo tiene el número de catálogo 405.020. Este motor se ajustará más al desarrollo de la potencia de tracción que las características de velocidad.

Especificaciones técnicas

Engine 405 ("Gazelle", "Sable") tiene las siguientes especificaciones:

• El volumen es 2.484 litros.
• Potencia - 115-140 litros. con.
• El diámetro del pistón es 95.5.
• La carrera del pistón es 86.
• La cantidad de válvulas es 16 (4 por cada cilindro).
• Cantidad de cilindros - 4.
• Peso - 184 kg.
• Estándares ambientales - Euro 0-4.
• El consumo promedio de combustible es de 9.5 l / 100 km (ciudad - 11 l, riel - 8 l).

Una de las características de diseño de la 405aEl motor es que está perfectamente adaptado para su uso en cualquier clima y soporta temperaturas de -40 a +40. Al mismo tiempo, el sistema de enfriamiento de líquidos hace frente a todas las cargas y el motor no se sobrecalienta.

Servicio

Como en otros lugares, mantenimiento de automóviles de pasajerosse produce cada 12 mil km según las recomendaciones del fabricante. La operación principal incluye el reemplazo de aceite y filtro de aceite. Pero el motor 405 para aumentar el recurso de uso vale la pena servir cada 10 000-11 000 km en la gasolina. Pero si se instala un equipo de cilindro de gas, tendrá que hacerse cada 8500-10 000 km.

Se recomienda que el motor 405 ("Gazelle") funcione cada 8,000-9,000 km, ya que el motor está funcionando en modo intensivo. Este aceite pierde rápidamente sus propiedades y cambia su composición química.

Cabe señalar que cada 15 000 km sigueajuste las válvulas e instale las calzas del tamaño apropiado. También es necesario controlar el estado del mecanismo de distribución de gas. La sustitución prematura de la correa y el rodillo puede provocar la rotura y deformación (flexión) de las válvulas, lo que implicará no solo costosas reparaciones, sino también la sustitución de la culata.

Otro elemento a tener en cuenta es este:junta de la tapa de la válvula. Reemplazarlo se recomienda cada 20 000 km. No necesitamos recordarle que reemplace el filtro de aire después de 25 mil km, ya que cada conductor lo sabe por sí mismo.

Reparaciones

Repair engine 405 es bastante fácil. Su diseño es simple, y la sustitución de piezas de repuesto no es difícil. El problema puede crear un bloque de cilindros y un cigüeñal, que debe ser aburrido.

Anotemos las manipulaciones principales, que deberían hacerse durante la revisión del motor 405:

1. Desmontaje.
2. Diagnóstico del estado de unidades de potencia y partes. Determine las operaciones necesarias y las piezas de repuesto.
3. Compra de todas las piezas y repuestos necesarios.
4. Recorte y ajuste el cigüeñal al tamaño de las nuevas plaquitas.
5. Perforación del bloque de cilindros.
6. Reemplazo de piezas en la culata, rectificado de planos y prensado en busca de grietas.
7. Lavado de todos los detalles.
8. Montaje inicial e identificación de repuestos y materiales adicionales.
9. Montaje final.

A menudo, al instalar el cigüeñal, debe estar equilibrado, para esto se compra un nuevo embrague, ya que no vale la pena realizar esta operación en el viejo.

Como el motor 405 está equipado con compensadores hidráulicos, deben cambiarse cuando se realizan reparaciones culata.

Tuning

Muchos automovilistas querían aprovechar la posibilidad de afinación. Por lo tanto, el motor 405 se sometió a modificaciones. Consideremos qué se puede hacer para la modernización:

1. Culata de repuesto. Por supuesto, será difícil encontrarlo, pero JP ha desarrollado una unidad principal similar para afinación, que puede instalarse en lugar del estándar.
2. Inyector (motor 405). Un reemplazo completo del sistema de inyección aumentará un poco de potencia, pero al mismo tiempo el consumo de combustible estará dentro de los 15 l / 100 km, y esto no complacerá a todos los propietarios.
3. Reemplazo del colector de escape y el sistema de escape. Por supuesto, puede reemplazar todo el sistema, pero vale la pena hacer un cálculo preciso de esta mejora.
4. Pistón aburrido. Largo proceso y no siempre efectivo. Aumentar el tamaño del pistón de 95.5 a 98 mm agregará un 20%.

Todas estas mejoras reducen la vida del motor del motoren un 30%, lo que, en consecuencia, conducirá a una revisión rápida. Los jinetes profesionales aconsejan realizar tales operaciones en el estudio de ajuste, donde los especialistas realizarán todos los cálculos y mejorarán las características del motor sin comprometer la condición y la pérdida del recurso.