ZIL-554-MMZ y sus características
En muchos campos de actividad, se usan camiones volquete. Entre ellos, ZIL-554-MMZ tiene una de las posiciones principales. Se produce sobre la base del chasis ZIL-130B2.
La historia del modelo
Fabricación de automóviles de la serie ZIL en Open SocietyLa "Planta de construcción de maquinaria de Mytishchi" comenzó en 1953. Uno de los modelos más populares fue ZIL-554, que salió de la línea de montaje en 1957. Este modelo fue desarrollado específicamente para la agricultura. Se diferenció de sus predecesores en el tamaño estándar del marco y la posibilidad de descargar mercancías desde tres lados.
Durante los años de producción, se introdujeron un gran número de modificaciones en el mercado, que se complementaron y mejoraron con el tiempo.
En 1975 ZIL-554-MMZ recibió el premio estatal "Quality Mark".
Características
Una característica distintiva de los autos ZIL-130MMZ-554 se convirtió en adaptabilidad a carreteras con poca cobertura. En muchos sentidos, gracias a este coche todavía es popular. Además, es un camión de volteo simple, confiable y sin pretensiones.
Sin embargo, muchos lo consideran obsoleto hace mucho tiempomodelo. Esto se debe a la pequeña capacidad de carga y al alto consumo de combustible. Con una capacidad de carga de cuatro toneladas, el consumo promedio de combustible es de treinta litros. Cuando está conectado a un remolque, el consumo aumenta en otros cinco litros.
Los primeros modelos de ZIL-MMZ-554 fueron producidoscon motores de gasolina Pero durante una situación económica difícil, cuando la disminución en la producción de grados de bajo octanaje condujo a un aumento en el precio de la gasolina, declinaron de los carburadores. Para reemplazarlos, llegaron los motores diesel D-245. La nueva modificación resultó ser más económica.
Características de ZIL-MMZ-554
Los modelos básicos del camión volquete originalmente tenían dos versiones del motor de gasolina:
- Con ocho cilindros y refrigeración líquida.
- Con seis cilindros y una capacidad de 110 caballos de fuerza.
En ambos casos, el combustible utilizado fue gasolina A-72 y luego A-76. El volumen del tanque de combustible es de 175 litros.
Motores diesel D-245, que son de aceroInstalar en modelos posteriores, tenía una potencia de hasta 150 caballos de fuerza. Esto fue suficiente para dispersarse sin remolque a noventa kilómetros por hora. El consumo de combustible a plena carga y la velocidad de hasta cuarenta kilómetros por hora es de veintiocho litros. Al levantar un automóvil cargado, el consumo se incrementa a cincuenta litros.
La transmisión manual tiene cinco velocidades.
Para detenerse al conducir en una carretera plana sin pendientes a una velocidad de treinta kilómetros por hora, necesita once metros. El sistema de frenado neumático ZIL. Frenos de tipo tambor.
El cuerpo es completamente metálico, con resortes. La cabina tiene una capacidad de tres personas. El parabrisas en ZIL-554-MMZ es panorámico, ligeramente curvado. Esto mejora la vista.
Dimensiones del camión: largo - 6,7 m, ancho - 2,5 m, altura - 2,4 m, peso total - 9,4 toneladas. La longitud de la plataforma del automóvil es de 3.8 m, ancho - 2.3 m, altura - 0.6 m, área - 8.7 m2. El volumen del cuerpo en este caso es igual a cinco cúbicosmetros. Aumentar la altura del cuerpo debido a los lados aumentados aumenta el volumen útil del cuerpo a ocho metros cúbicos. El cuerpo se eleva a cincuenta grados.
El cuerpo del dumper está hecho de metal, el camión está hecho de madera.
Parámetros básicos durante la operación
ZIL-554-MMZ se considera agrícolacamión de basura. Se usa para el transporte de granos, fertilizantes y otros tipos de productos. Aumentar el número de mercancías transportadas ayudará a los sideboards que vienen en el paquete. Para proteger la carga, se utiliza un toldo de lona.
Transportado por este vehículo y materiales de construcción. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que su peso con un volumen igual será mayor que el de los productos agrícolas.
La peculiaridad del automóvil es la posibilidad de abrirlados en tres lados. Para abrir el lado, ubicado detrás del cuerpo, hay bisagras (superior e inferior). Si es necesario, se puede fijar en una posición horizontal usando cadenas. También está completamente eliminado. Los bordes laterales se abren, el frente se fija rígidamente.
El dumper se puede descargar hacia atrás y en ambos lados. Para esto, se instala un mecanismo hidráulico con un tubo telescópico.
Los camiones ZIL-554-MMZ son una buena opción, cuya calidad y confiabilidad han sido probadas por más de una generación de usuarios.
