¿Cómo funciona el carburador "Ozone"?
Cualquier carburador de automóvil, cualquiera que sea la marcatampoco se pretendía mezclar aire con gasolina y formar una mezcla de combustible y aire. Luego, este producto pasa a la cámara de combustión del motor y allí, al quemarlo, impulsa los pistones. El par que se genera a partir del movimiento de las bielas se transmite a las ruedas, lo que provoca que el automóvil empiece a moverse.
En cuanto al dispositivo descrito, el carburador "Ozono" no tiene diferencias fundamentales con respecto a sus "colegas".
También en la estructura del mecanismo tiene un sistema de marcha en vacío, lo que asegura el funcionamiento normal del motor con la válvula de mariposa cerrada en ambas cámaras.
Dispositivo
Este mecanismo consiste en un especialun tubo de emulsión, un tornillo de "calidad", un canal de combustible, chorros y un tornillo de "cantidad". Además, el sistema tiene un soporte de chorro de combustible y un mecanismo de aire, a través del cual el aire se mueve y se mezcla con el combustible.
Principio de operación
Cuando el motor está en ralentí,Ambos obturadores están en la posición cerrada. Debajo de ellos hay una rarefacción, como resultado de lo cual a través de los bordes del mecanismo de la primera cámara y otras aberturas, el combustible es aspirado desde la emulsión hasta el sistema de ralentí. Todo esto sucede en la misma primera celda.
Desde el pozo, la gasolina pasa a través del combustiblechorros donde se mezcla con aire. Este último, a su vez, ingresa al sistema a través de chorros de aire. Por lo tanto, el carburador "Ozono" forma una mezcla de oxígeno y gasolina, que se llama combustible-aire. Baja por los canales y entra en los cilindros del motor.
El flujo de la emulsión en sí está regulado por el llamado"calidad" del tornillo, que se superpone a la sección transversal del canal de combustible. El ajuste del carburador "Ozono" significa debajo de sí una disminución o aumento en el flujo de esta sustancia, dependiendo de la posición del perno de ajuste. Para mejorar el ajuste suave, hay un canal de combustible adicional con un chorro separado. Esta característica puede presumir solo del carburador "Ozono". Su característica principal aquí es que puede funcionar continuamente y suministrar una emulsión incluso con un tornillo de "calidad" completamente cerrado.
¿Cómo puedo extender la vida útil de la máquina?
El carburador "Ozono" puede y debe hacerse de manera oportunadiagnosticar, eliminar varias roturas y limpiarlo de todo tipo de contaminación. Cada 40-50 mil kilómetros de recorrido necesita manejar cuidadosamente el dispositivo con un agente de limpieza especial (en la tienda donde se venden). Además, no se olvide de la existencia de una junta de goma, que también afecta significativamente el rendimiento y la vida útil del carburador.
¿Cómo hacer que el carburador de ajuste "Ozone"?
Si desea aumentar la potencia del motor sinaburrido bloque, puede poner en lugar de jets regulares más productivos. Por ejemplo, los dispositivos etiquetados como "135" pueden reemplazarse por "150" th jets, y así sucesivamente.
