Aeropuerto Internacional de Dnepropetrovsk: servicios, cómo llegar a la ciudad
El aeropuerto internacional de Dnepropetrovsk esun importante centro de transporte. Podemos decir que estas son las principales puertas aéreas del sudeste de Ucrania. Dnepropetrovsk en sí no es solo una gran ciudad con un millón de habitantes (la cuarta más grande en Ucrania), sino también un centro industrial. Mucha gente viene por negocios. Algunos viajeros consideran el Aeropuerto Internacional de Dnepropetrovsk como un punto de conexión conveniente. Después de todo, siete aerolíneas envían vuelos regulares aquí. Y en la temporada turística (invierno y verano) en el cielo sobre Dnipropetrovsk se disparan numerosos vuelos charter. Qué servicios se pueden encontrar en este puerto aéreo, lea este artículo.
Dnepropetrovsk (aeropuerto): cómo llegar al centro
El centro se encuentra a cinco kilómetros de la ciudadcaracterísticas. Está ubicado en el sureste de Dnepropetrovsk. Si juzgas juiciosamente, entonces el centro de la ciudad desde el puerto aéreo está separado los quince kilómetros. En principio, puedes tomar un taxi: coches con damas y sin ellos trabajando de día y de noche a la espera de los pasajeros. Pero si llega a Dnepropetrovsk por la tarde, puede aprovechar el transporte público más económico. Desde el aeropuerto hasta la ciudad hay dos taxis de ruta: los números 60 y 109. Ambos van a la estación de tren, solo que de diferentes maneras. Y todos estos minibuses están pasando por la parte central de la ciudad. Es más conveniente llegar a los muelles del Dniéper en la sala 60. El aeropuerto está en la autopista Zaporizhzhya, cerca del pueblo de Stari Kodaki. En coche, se puede llegar a la ciudad en veinte minutos.
Historia y desarrollo del puerto aéreo
Dnipropetrovsk recibió su propio aeropuerto enlos tiempos de la Unión Soviética, en los años treinta. En ese momento era un pequeño centro regional, que tomaba vuelos exclusivamente locales. Desde entonces el aeropuerto de Dnepropetrovsk ha sido reparado muchas veces. La terminal fue reconstruida. La pista ahora puede tomar lados pesados. Su longitud es de casi tres kilómetros. En la espaciosa terminal hay servicios de aduana y frontera. Todo esto permitió darle al aeropuerto de Dnipropetrovsk el estatus de internacional. En consecuencia, el tráfico de pasajeros del hub se incrementó. En 2015, este puerto aéreo fue tomado por 346 mil viajeros.
En 2010, a la Copa del Mundo,comenzó la construcción de una nueva terminal de pasajeros. Entonces se creyó que Dnepropetrovsk tomaría varios partidos de la Copa. Sin embargo, cuando se eliminó de la lista de ciudades en las que se celebrará la Euro 2012, se frenó la construcción. Por el contrario, se congeló en la etapa de la excavación excavada. Pero ahora con los nuevos inversores se reanudó la construcción de la terminal. Será un tres niveles, con salas separadas para llegadas y salidas. La terminal tuvo que ser entregada en 2015.
Marcador
Puede proporcionar información sobre vuelos aservicio de información las 24 horas del aeropuerto de Dnepropetrovsk. El operador principal del hub es Dniproavia. Sus revestimientos vuelan como en Ucrania (Kiev, Lviv, Ivano-Frankivsk), y en el extranjero (Bakú, Batum, Viena, Ereván, Estambul, Tiflis, Tel Aviv). La aerolínea griega EllinAir conecta Dnepropetrovsk con Thessaloniki y la isla de Corfú (dos veces y una vez a la semana, respectivamente). Todos los días, el transatlántico "Ostrian Aelainez" vuela a Viena. La aerolínea turca Turkish Airlines entrega pasajeros al aeropuerto de Estambul. Ataturk. La compañía "International Airlines of Ukraine" realiza vuelos regulares a Kiev (Boryspil) y Tel Aviv. Además, durante la temporada turística, el aeropuerto sirve a la aerolínea "Wind Rose". Ella realiza vuelos charter a Sharm El Sheikh, Antalya, Larnaca, Heraklion, Burgas y Tivat.
Comentarios
Los usuarios llaman al aeropuerto de Dnipropetrovskbastante conveniente. Hay cafés, salas de espera, una tienda libre de impuestos. Debido a la situación política tensa en el aeropuerto, el nivel de controles de seguridad ahora se ha elevado, por lo que debe llegar a la plantación antes de tiempo para completar todos los procedimientos adicionales. El registro finaliza cuarenta minutos antes de que comience el vuelo.