Vehículos blindados soviéticos, alemanes y estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial
Cómo evolucionaron los vehículos blindados de la Segunda Guerra Mundialguerra? ¿Cuáles fueron los tanques, oponentes o aliados soviéticos? ¿En qué dirección estaban los creadores alemanes de vehículos blindados y los rusos? Estas preguntas son de relevancia no sólo para el lector ordinario, sino también a muchos expertos que estudian este periodo. El principal representante de los vehículos blindados es un tanque, gracias al cual se ganaron muchas batallas importantes.
Clasificaciones básicas de tanques
La clasificación de los tanques no tomó forma de la noche a la mañana. Además, durante el período entre las dos guerras mundiales, el concepto del uso de estos vehículos de combate cambió repetidamente. Crear una armadura única, capaz de operar en diferentes condiciones climáticas en las diferentes áreas y para realizar diversas tareas - esto es muy difícil tarea factible. Así que en primer lugar para crear depósitos en base a la necesidad de este tipo de armas, las condiciones de su uso y siempre se tienen en cuenta los factores económicos, es decir, la capacidad del Estado para pasar una cierta cantidad.
Cabe destacar que en diferentes paísesla clasificación de los tanques era diferente y, hasta cierto punto, era condicional. Por ejemplo, en la Unión Soviética, señaló la masa de combate de la máquina y de muchas maneras para su propósito. En Alemania, el calibre de las armas estaba a la vanguardia. En Gran Bretaña, la división de vehículos blindados se llevó a cabo para su propósito principal.
El comienzo de las hostilidades, o el armamento alemán
En los años treinta, fundamentalcambios en el uso de combate de tanques. Esto llevó al hecho de que pasaron de ser puramente auxiliares a una de las principales fuerzas de ataque de las fuerzas terrestres. Debido a los grandes estudios teóricos sobre el uso de vehículos blindados, enormes cantidades de ejercicios, los expertos han demostrado que al concentrar tanques en un área determinada del terreno, puede usarlos para resolver algunos problemas operativos. Los vehículos blindados alemanes de la Segunda Guerra Mundial para el período de principios de 1939 ya estaban ensamblados en grupos de tanques enteros.
Luego, en Alemania, había varios tipos de tanques. En su designación, se utilizó la abreviación alfabética bastante compleja PzKnfw, pero en la traducción literal es un vehículo de combate blindado. El primer tanque, adoptado por la Alemania nazi, era un T1 ligero.
Con una longitud de aproximadamente 4 metros, el peso de combate de la máquinafue de 5.4 toneladas Tenía una armadura anti-bala con un espesor de hojas de 6 a 13 milímetros. En la torre se instalaron dos ametralladoras, la tripulación consistía en dos personas. La velocidad máxima a lo largo de la carretera fue de 37 kilómetros por hora, y en terrenos accidentados, de unos 20 kilómetros.
Otro tipo de tanque en el ejército alemán era T2. En muchos aspectos, era similar a la T1, pero tienen armas más potentes, y la tripulación constaba de tres personas ya. T1 y T2 tuvieron varias modificaciones. Principalmente, difieren en el tren de rodaje y el motor. vehículos blindados alemanes de la Segunda Guerra Mundial hasta el inicio de las hostilidades en 1939 había alrededor de tres mil tanques.
Vehículos y fábricas de combate checoslovacos
En Checoslovaquia, ambos tanques fueron capturadosy las fábricas donde fueron producidas. Estos vehículos de combate fueron designados LT35 y LT38. A los alemanes han recibido los índices 35Т y 38Т. Los tanques checoslovacos no solo eran ligeros en comparación con las máquinas alemanas, sino que también estaban equipados con armas más poderosas.
El grosor de las placas de blindaje también fue mayor, y, enprincipio, uno podría hablar de su mejor protección si no fuera por uno "sino". A diferencia de los tanques alemanes que tenían una construcción soldada, los checos se reunieron con remaches, y cuando un proyectil impactó en el tanque, volaron e hirieron a la tripulación, incluso en casos donde no había penetración a través de la armadura.
Invenciones posteriores de diseñadores alemanes
Vehículos blindados alemanes de la Segunda Guerra Mundialconstantemente mejorado. Antes de que los desarrolladores pongan todos los nuevos objetivos. Y pronto están T3 y T4. Fue T3 durante mucho tiempo considerado el principal en los ejércitos de tanques de la Wehrmacht. El peso de combate de la máquina fue de casi 20 toneladas. El espesor máximo de las láminas de armadura alcanzó 30 milímetros. Inicialmente, el T3 estaba armado con un cañón y tres ametralladoras, dos de las cuales estaban montadas en la torre, y el tercero, sobre la rótula en la placa frontal blindada.
En cuanto al tanque T4, es por numerososcaracterísticas era lo mismo con T3. Aproximadamente iguales masas combativas, índices de seguridad, ambos usaron el mismo tipo de motores, y la tripulación consistió en cinco personas. La principal diferencia estaba en el armamento.
Construcción de tanques domésticos
Y lo que era diferente sobre los vehículos blindados soviéticosguerra mundial? La construcción de tanques en la Unión Soviética en la primera mitad de la década de 1930 se basó en la experiencia de un fabricante extranjero, principalmente británico y estadounidense. En 1938, se adoptó el pesado KV1. La armadura del tanque era antibalística. El espesor máximo de las placas de blindaje es de 75 milímetros. Vehículos acorazados Alemania La Segunda Guerra Mundial tenía un espesor de armadura 2,5 veces menor.
Una tarea más compleja fue resuelta por los creadores de T34. Y vale la pena señalar que hicieron frente a los objetivos establecidos. Este tanque, que posee una alta potencia de fuego, protección contra incendios confiable y alta movilidad, sirvió como punto base sobre el cual se diseñaron todos los vehículos blindados con tanques soviéticos de la Segunda Guerra Mundial.
El fortalecimiento de la protección de la armadura era necesariopara producir en el marco dimensional rígido del tanque medio. El grosor máximo de las láminas era de 45 milímetros, y los diseñadores las instalaron en ángulo. Esto aumentó la probabilidad de un rebote. Y lo más importante, casi duplicó el grosor de la armadura horizontalmente. También los diseñadores determinaron los ángulos óptimos de su inclinación. En la parte frontal más vulnerable, era más grande, y en los lados menos.
Vehículos blindados estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidossobrevivió a la revolución en el diseño y fabricación de tanques. El arma de victoria estadounidense fue "Sherman". Fue diseñado para una tripulación de cinco. Además del cañón principal de 75 milímetros en la torre, la máquina estaba armada con tres ametralladoras, así como un calibre de mortero de 50.8 milímetros para colocar una cortina de humo. La armadura tenía un grosor de hasta 100 milímetros. La principal ventaja de este tanque era que combinaba las ventajas de un tanque ligero y mediano.
Pero, naturalmente, los vehículos blindados de la Segunda Guerra Mundialno estaba limitado solo a estas construcciones A lo largo de todo el período de hostilidades, los desarrolladores han tenido en cuenta consistentemente todos los pros y los contras de una unidad de combate, y se han actualizado en la medida en que lo fueron.
