Derechos de aduana y sus tipos
Los derechos de aduana son obligatoriospagos que son recaudados por representantes de las autoridades aduaneras del estado al mover cualquier mercancía a través de la llamada frontera aduanera. Tal función en cualquier estado generalmente se asigna a un organismo estatal especialmente autorizado en el negocio de aduanas. Por ejemplo, en la Federación de Rusia para el Servicio Federal de Aduanas.
Como Rusia junto con las RepúblicasBielorrusia y Kazajstán forman parte de la unión aduanera que crearon, las tarifas y los aranceles para los derechos de aduana se establecen de conformidad con el acuerdo sobre la regulación aduanera unificada celebrada en 2008 entre los gobiernos de estos países. Y a partir de la segunda mitad de 2010, el monto de los derechos está regulado por la nueva ley de la Federación Rusa "Sobre el Arancel de Aduanas" que entró en vigor. Su tamaño también se ve afectado por el tipo de bienes (por clasificación especial), el país de origen y la existencia de condiciones bajo las cuales se aplican tipos especiales de derechos.
Dependiendo de dónde o de dónde provengan los productos, los derechos de aduana se distinguen por tipos:
- importar (o importar);
- exportar (o exportar);
- tránsito.
Los derechos de aduana de importación se introducen prácticamenteen todos los países del mundo. Los derechos de aduana de exportación son mucho menos comunes. Por ejemplo, en la Federación de Rusia, estos derechos se aplican únicamente a las materias primas exportadas (en particular, al petróleo). En la actualidad, la Organización Mundial del Comercio está trabajando con todos sus miembros para abolir por completo los aranceles de exportación. Los derechos de aduana de tránsito prácticamente no se aplican en la práctica mundial. En Rusia, la tasa de servicio de tránsito también es cero.
En cuanto a la importación más comúnderechos, entonces la Federación de Rusia aplica aranceles aduaneros diferenciados, que tienen en cuenta el país de origen de los productos. Estas tarifas también tienen los siguientes tipos:
- tasa base (100% de la tarifa); se aplica a los bienes cuyo país de origen es reconocido por los estados a los que se ha otorgado a Rusia el trato de nación más favorecida en el comercio;
- la tasa máxima (200% de la tarifa); aplica a bienes cuyo país de origen es reconocido por los estados para los cuales Rusia no brinda el trato de nación más favorecida en el comercio;
- tasa preferencial (75% de la tarifa); se aplica a los bienes cuyo país de origen es reconocido por los llamados países en desarrollo.
La tasa arancelaria básica es utilizada por Rusia en el comercio con prácticamente todos los países con los que tiene relaciones comerciales y económicas.
Con respecto a los aranceles sobre los bienes, el paíscuyo origen no se puede establecer, entonces en este caso, las instrucciones desarrolladas por el Servicio Federal de Aduanas para determinar su tamaño están vigentes.
Se requiere especial atención por los derechos de aduana sobrecoche en Rusia. Cambian significativamente, y esto está directamente relacionado con la membresía del país en la OMC. Y se refiere a la importación de automóviles nuevos y de segunda mano. Sin embargo, estos cambios afectarán solo los automóviles importados a Rusia de los países miembros de la OMC. Según algunas agencias, los derechos de aduana sobre los automóviles (nuevos) disminuirán del 30 al 25% y lo seguirán siendo durante tres años. Luego esperan una disminución anual de aproximadamente el 2.5%, de modo que alcancen un nivel del 15% en 7 años.
Una imagen similar espera tanto de segunda mano o yaautos usados. La tarifa se establece en 25%, pero con diferentes tasas "específicas". Esto permanecerá durante cinco años, y luego se planea reducirlo paso a paso (más de 2 años) al 20%. En cuanto a los automóviles que fueron operados antes de ser importados al país por más de 7 años, el arancel sobre ellos sigue siendo el mismo, es decir 2.5 - 5.8 euros por cada "cubo" del motor.
