Barcos caseros de madera contrachapada. Barco con sus propias manos: dibujos

Muchos prefieren tener un bote personal. Dado que la marca vale mucho, los barcos caseros hechos de madera contrachapada pueden ser una gran salida.

En el barco, que se discutirá, puede hacerlo cómodamenteacomodar a tres personas, además, su peso es pequeño, como un kayak común. Es adecuado para la pesca, y para caminar con amigos o familiares. Si es necesario, el barco puede estar equipado con un motor o una vela.

La madera contrachapada es un material duradero, por lo que los barcos a motor hechos a sí mismos pueden acelerar a velocidades muy decentes, a la vez que son estables y seguros.

Parámetros del futuro barco

El barco en cuestión tendrá una longitud de 4.500 mm, su ancho es de 1050 mm y la profundidad es de 400 mm. Dichos parámetros permiten que el barco se use universalmente.

Material para fabricación

Para hacer que la funda sea duradera y fácil de soportarde carga, es mejor elegir una madera contrachapada de tres capas que no tenga nudos, con un espesor de hojas de 4 a 5 mm, y necesariamente impregnada con pegamento sobre una base de resina. De este material, se obtienen excelentes barcos de madera hechos en casa.

La madera contrachapada se utiliza en la construcción naval en todas partes. Después de todo, a partir de capas delgadas de madera contrachapada, conectadas con pegamento de resina, se obtiene una chapa muy resistente que puede soportar grandes cargas.

En qué consiste el bote

El elemento principal de toda la construcción es la quilla. Es como la cresta de un bote y está sujeta por un lado al tallo que forma la nariz, y por el otro lado al astate formando la popa. Estos elementos estructurales son responsables de la rigidez longitudinal de la nave, por lo que la lancha casera de la madera contrachapada era fuerte.

La rigidez transversal es proporcionada por los marcos. Su parte inferior, que se convertirá en el fondo, se llama flirtear, y las dos partes laterales superiores se llaman futoks.

Cuando todos los elementos están ensamblados y bien sujetos, el marco está cubierto con madera contrachapada. Después de eso, para dar a la estructura más rigidez, la parte superior de los tallos, así como los marcos, se fijan con tableros.

Para la carcasa de madera contrachapada, debe usarHojas de una sola pieza que cubrirán completamente el plano necesario. Solo los botes y botes de fabricación propia tendrán un mínimo de costuras. La madera contrachapada del chapado se extiende sobre el marco, formando suaves transiciones de líneas y creando una forma aerodinámica de barco. Hay un doblez mínimo en la línea de flotación solo en los cuadros 2 y 4.

Materiales para la construcción de barcos

• Madera contrachapada 3 hojas 1500x1500 mm.
• Las tablas son de pino 3 piezas de 6.5 m de largo y 15 mm de espesor.
• Dos tablas para la quilla y falshkilles, cuya longitud es de 6.5 my el grosor es de 25 mm.
• Una tabla para hacer un remo de popa, cuya longitud es de 2 m.
• Tablero, cuyo grosor es de 40 mm, y la longitud es de 6.5 m (para hacer marcos).
• Dos tablones en remos y duelas, longitud 2 m, espesor 55 mm.
• Tela ligera de 10 m, que cubrirá el cuerpo.
• 1 kg de cal apagada.
• 7 kg de alquitrán de madera
• 4 kg de aceite de secado natural.
• 2 kg de pintura al óleo.
• Clavos de longitud 75, 50, 30 y 20 milímetros.
• Remos para remos con pernos y sujetadores.

Fabricamos detalles

Creamos marcos, necesitan ser dibujados en madera contrachapada. Para asegurarse de que todo estuviera perfectamente liso, aplique papel milimétrico. El barco está hecho a mano con los dibujos que se presentarán aquí. Comencemos con el primero.

Lo primero que debe hacer es dibujar un eje vertical oel plano diametral es DP. Luego se dibujan líneas horizontales para que el DP las divida por la mitad. Deben ser nueve piezas, y la distancia entre ellas es igual a 5 centímetros. Luego, en estas líneas horizontales, ponga marcas en las que se creen las curvas del barco. Hazlos mejor con una regla de metal, doblándola sobre las marcas. Así que un barco hecho con sus propias manos tendrá un esquema ideal.

Ahora crea el contorno interno. Desde la línea horizontal inferior se dibujan dos líneas más, paralelas a las líneas rectas a una distancia de 60 y 75 mm. Después de esto, se miden 130 mm desde la curvatura externa hasta el eje en los marcos n. ° 2, 3 y 4. Y en los marcos No. 1 y 5 en los mismos lugares ponen 100 mm, porque son extremos y van a un estrechamiento. Por lo tanto, dibujamos el punto interno de la marea en los flottimbers, después de lo cual dibujamos una línea hacia abajo desde su corte superior.

La construcción de futoksov contorno interior

Desde la parte exterior interior se deposita 40 mm, segúntoda la longitud Y donde el fotoksam se une a los flottimbers, necesitas hacer un poco más de ancho, para que la estructura sea confiable. Gracias a este elemento, los barcos de motor hechos en casa tienen el margen de seguridad necesario.

Cuando todo está hecho, el dibujo debe ser revisado,doblándolo en la línea central. Si todos los contornos coinciden, bueno. Por lo tanto, es posible hacer patrones de cartón para una posterior transferencia de la imagen a piezas de trabajo de madera. En el caso de que haya imprecisiones, puede usar la mitad, lo cual es ideal, y en ella crear patrones, primero uniendo uno y luego el otro. En los dibujos debe haber una simetría ideal, de lo contrario, los barcos caseros de contrachapado no se volverán fuertes y estables en el agua.

Cómo transferir una imagen desde plantillas a un árbol

Cuando las plantillas están listas, las colocamos en un tablero, cuyo grosor es de 40 mm. La ubicación debe ser en la dirección de las fibras del árbol, debe calcular todo para que se corten lo menos posible.

Al dibujar plantillas y aserrarlasfutoks, es necesario dejar una reserva, haciéndolos un poco más largos que los tamaños planificados. Haciendo barcos hechos de madera contrachapada, los dibujos se hacen de buena fe, ¡considerando todos los matices! Los dibujos presentados te ayudarán en esto. Preste atención a algún margen en el dibujo de la vista lateral, así como en la ilustración del marco, que se muestra un poco más alto. Tal reserva evitará errores al ensamblar el esqueleto de la embarcación.

Cuando flottimbers y futoks están listos, se ponen enUn dibujo para marcar todas las superposiciones en las uniones. Marque todo lo que necesita con un margen de un milímetro. Esto se hace para que en el proceso de ajuste las partes se puedan combinar más cuidadosamente.

Cuando todo encaja perfectamente, puedes sujetarconexión con las uñas. Deben perforar ambas partes del marco. Deje que el extremo afilado se doble o se remache. Por lo tanto, sus barcos de contrachapado hechos a sí mismos serán aún más duraderos.

Dado que para las futocamas n. ° 2 y 4 la piel está clavada, deben estar hechas con un grosor de 40 mm, y para el resto puede tomar tablas más delgadas - 30 mm.

Material para el tallo

Si quieres, que a ti resultó bien yun tallo sólido, toma roble o olmo para ello. Es deseable que la pieza de trabajo tenga una curva en la forma del vástago. Si no se puede encontrar, entonces está hecho de dos partes, como se muestra en la figura. Primero, su forma es serrada, y luego los bordes de los bordes laterales se cortan en un ángulo de 25 grados con respecto al eje del bote. Antes de hacer un bote, debe estudiar en detalle los dibujos de embarcaciones del mismo diseño.

Haciendo la quilla

Es necesario tomar una tabla, cuyo grosor es de 25 mm, y la longitud es de 3,5 m. Se dibujan dos líneas en su superficie, la distancia entre ellas es de 70 mm. En ellos, y hacer una quilla en el futuro.

Tableros de junta

Dos tablas barren para hacer tablas perfectamente planas de 150 mm de ancho y 5 m de largo.

Trincheras

La pared posterior de la popa, donde se encuentra el motor, se llama trinchera. Está hecho de una tabla de 25 mm de espesor. Desde arriba, se le clava una barra para una mayor resistencia del armazón del barco.

Barco esqueleto

Barco hecho de madera contrachapada parabanco de trabajo, donde está instalada la quilla. Para él, por un lado, te unes al atersteam y la trinchera fijada a él, y por el otro - el tallo. Las partes restantes del casco de la embarcación, como los vástagos y los marcos, están conectadas con clavos pequeños, tornillos, remaches, en una palabra, de modo que, según el maestro, será más confiable de sostener.

Todo se verifica en detalle para excluirinclinación del marco. Especialmente es necesario asegurarse de que los tallos y el espejo de popa estén en la misma línea con el eje. Este control es muy fácil: encima de ellos asegure la cuerda en la tensión y verifique que esta línea esté perfectamente alineada con el eje del bote. Antes de la creación de la embarcación, es aconsejable mirar a través de varias embarcaciones de madera contrachapada, cuyos diseños están ampliamente representados en las revistas de modelismo naval.

Todas las juntas deben tenderse con un paño impregnado de resina. Los sujetadores con la tela se unen por medio de los clavos. Conducirlos para que salgan del otro lado por cinco milímetros.

Los marcos están unidos a la quilla. Hacen surcos en los que la quilla está firmemente fijada. Cortarlos a medio milímetro más pequeño de lo necesario, para que en el caso de un bisel, era posible arreglar todo. En general, al hacer botes y botes hechos a sí mismos, vale la pena mantener huecos en todas las conexiones para que se ajusten a los detalles que ya se encuentran en el armazón ensamblado por su forma ideal. Y después de eso, todas las conexiones están firmemente fijadas con clavos, como se describió anteriormente.

Tablero contrachapado

Para el enchapado, el bote se voltea y cubre con mantillomarcos. Es decir, su superficie está nivelada para que la madera contrachapada sea ideal. Para hacer esto, tome una regla de metal o algo uniforme y elástico y aplíquelo a la superficie del marco. Por lo tanto, quedará perfectamente claro dónde debe fotografiar el material.

Para contrachapado bien doblado, se cuece al vapor. Necesitas verter agua en el comedero y disolver el fuego debajo de ella. Encima pon una hoja de madera contrachapada. Su agua se evapora y se vuelve más flexible. Un patrón ideal para cortar la piel, no existe, aunque muchos dibujos de barcos y los representan. En cualquier caso, estos son solo formularios aproximados, porque todo se personaliza individualmente.

Las fibras de las capas exteriores de la madera contrachapada deben ir a lo largo del casco de la embarcación, por lo que será mucho más duradera en su funcionamiento y no estallará cuando esté revestida.

Marcado y pintura

Para una mayor resistencia y evitar fugasEl barco debe cubrirse con un paño. Para esto, se cose una cubierta, que lo cubrirá a los lados. Después de eso, los falshki están hechos para instalarlos desde el exterior del fondo del recipiente. En los marcos falshkiley perforaron agujeros para su unión adicional.

Después de eso, haga una masilla para el bote. Tome la criba tamizada a través del tamiz, vierta la resina en ella, mezcle bien hasta que se asemeje a la consistencia de la mezcla. A continuación, hacer una espátula y shpaklyuyut todo el cuerpo de la embarcación.

Además, el cuerpo a los lados está cubierto dos veces con agua calienteresina Sobre un abrigo húmedo, vista la cubierta de tela previamente preparada. Necesita ser prensado cuidadosamente para un encolado ajustado. Todos los pliegues están bien nivelados. Después de clavar los falshki preparados y de la parte superior ya totalmente montada barco cubierto con resina en tres capas. A continuación, se gira con la quilla hacia abajo, se cortan los espacios innecesarios y se extraen las piezas auxiliares, se cubren con dos capas de aceite de secado con un descanso en 35 horas. Y luego pintado y decorado a voluntad, como otros barcos hechos a sí mismos, fotos de las cuales se pueden ver en revistas o en este artículo.

Registro del buque

El registro de un barco hecho a sí mismo está hechoaplicando al GIMS. Debe haber una solicitud por escrito, que indique el tipo de buque planeado, los datos del pasaporte, el lugar de residencia y el teléfono. También es necesario adjuntar dibujos del barco de todas las proyecciones, indicar todos los lugares donde se instalarán partes mecánicas, en general, toda la información relativa al producto. Además, debe adjuntar cheques de materiales comprados para construir un bote. Solo después de la consideración del proyecto por parte de la comisión, se aceptará la decisión sobre el registro de su embarcación flotante hecha a sí misma.