¿Dónde se usa el mecanismo basculante?

Si hablamos sobre el mecanismo de balancín, entonces comienza con el hecho de que las "alas" - esta es una palabra francesa, que se puede traducir a nuestro idioma como un "detalle" o "enlace".

Información general

Desde un punto de vista técnico, debajo de la rocamecanismo se entiende como un dispositivo cuya tarea es convertir el movimiento rotatorio u oscilatorio en movimiento recíproco. Sin embargo, este mecanismo también puede realizar la función inversa. Si hablamos de la clasificación general de este dispositivo, puede ser de tres tipos: un tipo giratorio, un tipo oscilante o que se mueve de forma rectilínea. Sin embargo, si comprende la naturaleza del mecanismo de balancín, queda claro que cualquiera de su variedad se puede atribuir al tipo de palanca de dispositivos. Además, es importante tener en cuenta que el trabajo de las alas se combina con otro detalle, llamado control deslizante. Esta parte también es una parte rotativa en el diseño general del mecanismo.

Ventajas y material

La principal ventaja de este mecanismo esproporcionando un control deslizante de bastante alta velocidad, que se desarrolla al realizar un golpe de espalda. Esta ventaja ha llevado al hecho de que dicho dispositivo se ha utilizado ampliamente en equipos que tienen un retorno inactivo. Además, si comparamos el mecanismo de balanceo con la biela-biela, por ejemplo, el primero puede transmitir mucho menos esfuerzo en comparación con el segundo.

Muy a menudo, el dispositivo de enlace se utiliza paracon el fin de convertir el movimiento de rotación uniforme de la manivela de la manera más efectiva posible en el movimiento de rotación de las alas directamente. Vale la pena señalar que este movimiento es desigual. Sin embargo, hay casos en que el movimiento de las alas seguirá siendo uniforme. Lo más frecuente es que esto ocurra si la distancia entre los soportes de la manivela y sus alas es igual a la longitud de la manivela misma. En un sistema de este tipo, el mecanismo basculante también será una biela, que está equipada con una cortina con un movimiento uniforme.

El diseño y la distribución del mecanismo

Hasta la fecha, el más comúnel diseño de las alas es de cuatro enlaces. Además, todos los diseños de este tipo se pueden clasificar en varios grupos, dependiendo del tipo de tercer enlace en el dispositivo. Hay clases como: dos enlaces, deslizador torcido, eje de balancín, eje de balancín.

El uso más frecuente de estos mecanismos esen varios tipos de máquinas herramientas, tales como corte de engranajes, cepillado cruzado y otras máquinas, que se pueden atribuir a los tipos de corte de metales. La esencia del mecanismo basculante es que esta es una de las muchas variedades de varilla de biela. Se recurre al uso del mecanismo con el enlace si existe la necesidad de un equipo para convertir el movimiento giratorio en movimiento alternativo. En los tipos de cepilladoras de máquinas herramientas, se usa un tipo de balanceo del enlace, y en las máquinas de ranurar, se instala un pivote giratorio.

Estructura del mecanismo de cuatro enlaces

Eje de balancín de cuatro enlaces con balancínstone es un sistema que se puede considerar usando el ejemplo de una cepilladora donde se usa este tipo de dispositivo. El trabajo de este sistema se puede describir de la siguiente manera. La manivela hace un movimiento circular alrededor del eje a través de la piedra oscilante, haciendo que el balancín oscile. Sin embargo, al mismo tiempo, si miras el movimiento de la piedra oscilante con respecto a las alas, ya se realizará un movimiento recíproco. Este tipo de dispositivo también se usa a menudo en bombas hidráulicas, que tienen mecanismos de tipo rotacional, con cuchillas giratorias. Además, el mecanismo de cuatro enlaces encontró su aplicación entre varios accionamientos hidráulicos y neumáticos. En este caso, el diseño supone un pistón de entrada en la biela, que se desliza en un cilindro giratorio o giratorio.

Mecanismo deslizante

Este modelo del mecanismo se usa con mayor frecuencia encondiciones de laboratorio, y también se utiliza para el entrenamiento y la familiarización con este dispositivo en las condiciones de los laboratorios educativos en disciplinas tales como mecánica aplicada y teórica.

Vale la pena mencionar que la generalizaciónun mecanismo bastante extenso de enlace de escalera tiene dimensiones bastante grandes. Esto se debe al hecho de que el diseño de la segunda biela con la corredera es inferior a la disposición rectilínea de la barra de enlace. Esta característica de diseño indica que el comienzo de la biela será más bajo que el propio balancín. Esto, a su vez, sugiere que dicho mecanismo debe tener una base o marco elevado, y esto significa que será necesario gastar más dinero en su creación, ya que el exceso de material se gasta en la creación de dicho lecho. Cabe señalar que este factor se considera el mayor problema y la principal desventaja de todo el sistema como un todo.

Enlace del eje de balancín

El mecanismo de enlace y enlace es una invención,que ha encontrado su aplicación en el campo de la ingeniería mecánica. La tarea principal de este sistema es la transformación del movimiento recíproco en un movimiento rotativo de tracción total. El propósito con el que se inventó este mecanismo fue aumentar la vida útil del sistema, así como aumentar su eficiencia o eficiencia. Además, se persiguieron objetivos tales como la expansión de oportunidades en el campo de la cinemática, debido a que el sistema se suministró con un segundo enlace, y los enlaces del sistema se realizaron de una manera diferente.

Mecanismo de manivela

Después de la invención de este sistema, su aceroatribuido a los mecanismos de palanca de pivote que tienen dispositivos hidráulicos o dispositivos neumáticos, y el propósito de su uso fue la ventilación en los almacenes. El diseño de este mecanismo es bastante simple y contiene tres elementos básicos: un bastidor, una manivela y un enlace. La tarea, que se puso ante los inventores de este dispositivo, es la mejora de la fiabilidad con la simplificación simultánea en términos del diseño del mecanismo. El prototipo para la invención de este modelo fue el mecanismo hidráulico o neumático, que también utilizó el enlace con la implementación del movimiento traslacional. Además, el diseño también era un estante, un control deslizante, una manivela.

Reparaciones

Como cualquier otro mecanismo, el rockero también tienesu vida útil Al final de esta vida útil, es hora de reparar el mecanismo de enlace. Sin embargo, también sucede que el dispositivo sale de servicio antes de la fecha de vencimiento. Muy a menudo en este mecanismo, partes tales como las alas, la piedra mecedora, la rueda dentada, los tornillos y las tuercas del arrastre se mueven, así como la enredadera con el dedo mismo, se desgastan o se borran. Si las superficies de las ranuras en las alas se han desgastado más de 0,3 mm, y también tienen una marcación profunda, entonces, como reparación, se utiliza el fresado con la operación de raspado posterior. Si el desgaste no es demasiado fuerte, puede eludir solo el raspado, sin fresar.

Si las alas se desgastan, entonces, como reparación, las paredes de la ranura primero se ponen en orden. Al realizar el trabajo, a menudo están orientados a aquellas áreas que se desgastan menos que otras.