Ingeniería mecánica del mundo
La industria de la ingeniería mundial ocupa el primer lugar entresectores industriales por el número de personas empleadas en él y por el costo de producción. En los países altamente desarrollados, el producto de la industria representa aproximadamente el 35 por ciento del costo de toda la producción industrial. En comparación, en los nuevos estados, solo el 15 por ciento.
En tales ramas de la ingeniería comoeléctrico, general y transporte actualmente representan un tercio de la industria pesada. Cabe señalar que, además de proporcionar a otras industrias varias máquinas y mecanismos, y la población con los productos adecuados, la metalurgia y la reparación de equipos forma parte de la industria.
La maquinaria del mundo se divide en cuatro regiones principales:
• América del Norte. Produce alrededor del 30 por ciento de todos los productos: armas, aviones, tecnología espacial y de misiles.
• Asia Central, Rusia y Transcaucasia: equipos de energía, maquinaria agrícola, máquinas de uso intensivo de metales y equipo militar.
• Europa Oriental, Occidental y Central producen el treinta por ciento de la producción.
• Los países del sudeste y este de Asia: 25 por ciento: productos electrónicos de consumo, barcos y automóviles.
La construcción de máquinas del mundo se distribuye de manera desigual. En algunas regiones, esta industria no está representada en absoluto o está muy poco representada. Pero también hay varios países en desarrollo (Argentina, India y Brasil) en los que la ingeniería se encuentra en el nivel adecuado.
Estados Unidos es el principal fabricante de automóviles. La producción anual es de más de doce millones de automóviles. Anteriormente, la posición de liderazgo estaba ocupada por Japón.
Los principales productores de electrónica son los siguientes países: China, Corea del Sur y Japón. Los países desarrollados están pasando a ser importadores de productos de mediana y baja complejidad de los nuevos estados.
Gracias a las tendencias anteriores,la industria de construcción de maquinaria del mundo registra el rápido crecimiento del comercio de productos industriales. La exportación de vehículos, maquinaria y equipo representa el 37 por ciento del total. Hasta la fecha, los líderes de la ingeniería mecánica son justamente considerados como países como Alemania, Japón y los Estados Unidos.
La estructura del complejo de construcción de maquinaria incluye más de 20 sucursales: productos de defensa, industria metalúrgica, producción de bienes de consumo y transporte.
Pero la tarea principal de la industria de la ingeniería rusasigue siendo la provisión de equipos de producción de los sectores clave de la economía, y principalmente las industrias manufactureras. La intensidad energética del producto interno bruto y el consumo de material dependen del desarrollo de la construcción de maquinaria.
Los principales problemas de la ingeniería doméstica son los siguientes:
• Falta de personal calificado.
• Capacidad de producción excesiva, cuyos costos de mantenimiento son extremadamente altos.
• Falta de recursos monetarios para la implementación del programa de transformación estratégica.
• Desgaste físico y moral de la tecnología y el equipo.
• Cooperación extremadamente ineficiente de las empresas.
• Infraestructura obsoleta de capacidades de producción.
Entonces, ¿cuáles son las perspectivas para el desarrollo de la construcción de maquinaria en Rusia?
Hasta la fecha, la industria de la ingeniería rusapuede producir productos solo para segmentos relativamente estrechos del mercado. El estado de la industria no contribuye al aumento de posiciones en el mercado mundial. Debe haber apoyo estatal para esto, por supuesto, un segmento importante de la industria. Solo cuando se crean las mismas condiciones con los estados occidentales para trabajar en el mercado de la producción de maquinaria, se puede hablar de la competitividad correspondiente de los productos nacionales.
Por lo tanto, la tarea principal para el rusola construcción de máquinas es la satisfacción de la demanda de bienes que se producen en el país. Sin embargo, para esto, es necesario lograr la calidad adecuada de los productos, ya que el transporte es un área de mayor riesgo.
