Las motocicletas son 125 cubos. Motocicletas ligeras: fotos, precios

Motocicletas ligeras con motor de 125 cubos, la másuna forma común de transporte entre los jóvenes. La primera impresión del "pulpo", como se llama cariñosamente a la bicicleta, es que debajo de ti hay una bicicleta. Pero es necesario girar el mango del gas, ya que allí y luego hay una sensación de potencia y velocidad. La maniobrabilidad de la motocicleta es fantástica, es capaz de deslizarse en el espacio más estrecho entre los autos, sin reducir la velocidad. Los vendedores ambulantes de pizza prefieren usar este vehículo en una metrópolis.

Asamblea china

Motocicletas de 125 cubos, fotos de las cuales se colocan ennuestro artículo, son emitidos por muchas empresas. Aquí, los fabricantes japoneses "Honda", "Yamaha" y "Suzuki". Alemán en la persona de Sachs Madass. Hay pitbikes ingleses producidos por la compañía "Bantam". Sin embargo, al comprar, debe tenerse en cuenta que el 99 por ciento de las motocicletas, independientemente de la empresa a la que pertenezcan, se recogen en la República Popular de China. Por supuesto, esto no resta valor a sus méritos técnicos, ya que en las plantas de ensamblaje chinas, de forma visual o invisible, hay representantes de la marca y rastrean la calidad de la construcción.

Los controladores funcionan de manera bastante rígida, ya queEl reclamo de calidad se dirige específicamente al fabricante, y no a los ensambladores en territorio chino. Cada caso de productos defectuosos se desmonta cuidadosamente y se imponen sanciones al trabajo desleal, que a veces se expresan en cifras de cinco cifras. Por lo tanto, los reclamos de los consumidores son raros, los trabajadores chinos intentan cumplir con sus responsabilidades con la máxima responsabilidad. A juzgar por el hecho de que prácticamente no hay comentarios negativos sobre su trabajo, el mercado laboral chino continuará desarrollándose, lo que enriquecerá a los trabajadores y a su país.

Costo

Las motocicletas ligeras han ganado popularidadfiabilidad y precio relativamente bajo. El nombre fuerte del fabricante inicialmente atrae al comprador, y cuando todavía está gratamente sorprendido por el costo del auto, entonces cualquier duda se evapora. Este es el caso de la moto japonesa Yamaha YBR 125, que recientemente se convirtió en un éxito de ventas del mercado ruso. Con un costo de 58 mil rublos, el cliente recibe una motocicleta con un motor económico de cuatro tiempos equipado con un arranque eléctrico, ruedas fundidas y un freno de disco ventilado delantero.

Sin embargo, en primer lugar para la baratura entre los pulmonesmotocicletas de carretera es la empresa bielorrusa OAO Motovelo, que produce Minsk. La modificación del "Sputnik" cuesta 23 mil rublos. La motocicleta de la misma gama de modelo bajo el nostálgico título "Pioneer" se vende por casi el mismo precio. Un modelo más perfecto "Líder", de acuerdo con el nombre, lleva en precio, su costo es de 35 mil rublos.

Productos rusos

Las motocicletas de 125 cubos se producen en rusoempresas. Esta es una fábrica en Kovrov, sus productos son conocidos desde la época soviética. La generación anterior recuerda el "Kovrovets" con un motor de dos tiempos, una motocicleta confiable y de alta velocidad. Actualmente, la planta produce un modelo "Lifan", que cuesta 40.500 rublos. La compañía "IzhMash", que produce motocicletas ligeras de la marca "Fast and the Furious Meteor", con un valor de 55.500 rublos, también mantiene el ritmo de la fábrica de alfombras.

Modelos chinos

Motocicletas de 125 cubos de producción extranjeracuesta más Internacional Modelo Zongshen LZX150, proveedores evaluados en los 72 mil rublos. Una motocicleta de fabricación europea mixta Jawa Dandy se vendió por 100 000 rublos. ¿Vale la pena este tipo de máquina de dinero puede ser identificado por sus características técnicas: en ambas ruedas, frenos de disco perforados. Motor económico de cuatro tiempos. El tamaño de las ruedas, sportbike - 17 pulgadas. Asiento de dos niveles. Pero debe hacer una reserva - la moto va a China. Sin embargo, dado que los modelos chinos domésticos ya en algunos aspectos, por delante de los productos europeos, se puede concluir - ensamblaje en China se está convirtiendo en un factor positivo.

Motocicletas chinas 125 cubos

En China, no solo recopilar, todo lo que se puede recogerde partes importadas, especialistas nacionales ya han desarrollado una serie de sus propios proyectos en el campo de la construcción de motocicletas. El mercado presenta varias docenas de modelos que compiten exitosamente con sus contrapartes occidentales. Los productos chinos avanzan con confianza, gracias a los bajos precios al por menor y la alta calidad.

Las motocicletas de 125 cubos, producidas por China, ya han ganado popularidad:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 Sity Rider.

Cross bikes 125 cubos

Las competiciones mundiales se llevan a cabo enMotor Sports, es las carreras de anillo carretera y transversal. Este último tipo de competencia implica un vehículos especialmente preparados con una cilindrada de 125 centímetros cúbicos. moto de motocross A diferencia convencional es la falta de particiones en el silenciador que da el sonido atronador característica, y la presencia de la suspensión sverhdlinnohodnoy, debido a que el conductor, de pie sobre los estribos, es como si en el limbo, y no se ve amenazada por el regreso de distancia irregularidades profunda.

Las motocicletas de 125 cubos a campo traviesa se ven privadas de muchosdispositivos y partes que generalmente se colocan en bicicletas de carretera. El auto de carreras no tiene un faro, un velocímetro ni ningún otro instrumento. El motor, los frenos, el embrague y el acelerador: eso es todo lo que el atleta necesita para conducir una motocicleta de campo traviesa. Pero el tren de rodaje de la bicicleta se ha reforzado significativamente y está diseñado para cargas múltiples.

Competencia

Deportes y motos de cross de 125 cubos, precioque asciende a trescientos mil rublos, son considerados los más prestigiosos de su clase. Cuentos deportivos con una pequeña capacidad cúbica del motor son producidos por casi todas las empresas conocidas. En este mercado, hay competencia continua. El fabricante más fuerte y exitoso está determinado por competiciones organizadas regularmente en diferentes países. En el pedestal junto con el aumento de ganador-corredor (a veces condicionalmente, y a veces realmente) un ganador de motocicleta.

Sin embargo, "para descansar en sus laureles", el ganador no tendrá éxito, enLa próxima competencia, debe confirmar su primacía. Por lo tanto, entre competiciones, cada empresa intenta mejorar su auto para llegar al inicio en la mejor forma.