Automóviles de pasajeros: marcas, características
¿Qué es un vagón de carga y de pasajeros hoy? ¿Una gran furgoneta capaz de transportar un máximo de carga con un mínimo de comodidad? Y aquí no! El moderno automóvil de carga y pasajeros ofrece la máxima comodidad para uso comercial; es posible entregar no solo la herramienta, sino también la brigada al sitio de trabajo. Hace diez años casi no había jugadores en el mercado. Y si antes el monopolista era GAZelle, ahora el mercado está lleno de furgonetas importadas de carga y pasajeros. La demanda del consumidor reveló algunos de los modelos más fuertes, y se discutirán en el artículo.
Mercedes-Benz Vito
El pasajero Mercedes Vito incluyelas mejores cualidades de vehículos comerciales y automóviles. Esta camioneta de aspecto pequeño tiene la maniobrabilidad de un automóvil, al tiempo que mantiene una capacidad de carga decente. En su cuerpo siempre hay espacio para herramientas y materiales: el tamaño del compartimiento de carga llega a 4,5 m3. Puede elegir una configuración de cabina diferente, y luego la capacidad aumentará a 7.4 m3. Para garantizar la seguridad de la carga que se transporta, hay puntos de fijación en el marco del techo, en el piso y en los lados del cuerpo.
El salón de la nueva furgoneta "Mercedes Vito" está hecho encumplimiento de las normas corporativas y más como una sala de exposición de automóviles que un vehículo comercial. Aquí puede encontrar cómodos sillones con reposabrazos, navegación con una gran pantalla y paneles de plástico con sonido.
Motores
La gama de motores consiste en varios modelos diesel:
- Volumen turbodiesel de cuatro cilindros de 1,6 litros. Potencia del motor: 88 o 114 CV
- La siguiente modificación del diesel fue un motor de 2.2 litros. Potencia del motor: 136, 163 o 190 CV
El automóvil puede equiparse con transmisión mecánica y automática en 6 y 7 etapas, respectivamente. Hay tres tipos de unidades para elegir, y así es como la planta recomienda elegirlas:
- Si el propietario no planea llevar cargas pesadas y quiere obtener un automóvil económico por dinero aceptable, entonces su elección será una tracción delantera.
- Para el transporte de cargas pesadas, así como para una conducción dinámica, Mercedes recomienda elegir una tracción trasera.
- Si el negocio se lleva a cabo no sólo en las zonas con asfalto, la fábrica recomienda que la versión de tracción a las cuatro ruedas.
Para nuestro país se prevén dos modificaciones: un minibús y una camioneta. El precio de salida para un minibús comienza desde 1 442 000 rublos, y para una furgoneta es necesario dar al menos 1 185 000 rublos.
Mercedes-Benz Sprinter Classic
Un modelo probado en el tiempo permanecerá enLas listas de precios de la rama rusa de "Mercedes" durante mucho tiempo - se trataba de tales planes, dijo el jefe de la filial rusa de Mercedes-Benz Vance Soren Heze. Las razones se encuentran en la devaluación del rublo. Para no perder la carrera de precios, en la empresa en 2014 decidieron maximizar la localización de este modelo. En Rusia, en Yaroslavl y en Nizhny Novgorod, se montan paneles de plástico y de carrocería, así como motores. Esto permitió aumentar la cuota de mercado de la empresa, y para los consumidores permite mantener los precios durante su aumento general.
A pesar de su edad, esta carga y pasajerosauto constantemente sometido a actualizaciones, diseñado específicamente para Rusia. Entonces, el marco y la suspensión del automóvil se fortalecieron para aumentar la confiabilidad. Parte del diseño fue facilitado. Y a partir del 1 de enero de 2016 en Yaroslavl recogerá motores para este modelo, que corresponden a las normas de "Euro-5". La carga y pasajeros "Mercedes" ahora está localizada en un 60%. Pero, ¿hay algo más que pueda agregar a este auto? El minibús solo puede estar equipado con tracción trasera.
Motores
La elección es presentada por dos motores con un volumen de 2.2 litros y una potencia de 109 o 136 caballos de fuerza. Salón, como suele ocurrir con un vagón de pasajeros de carga, 6 plazas.
"Ford Transit 460"
El modelo "Transit" de "Ford" es una leyenda nosolo en Rusia, pero también en todo el mundo. Es tan legendario que la compañía a menudo produce modelos cargados de jubileo que establecen récords en las pistas de carreras. Involucrado en esto es la rama inglesa de Ford. Después de 14 años de producción, es hora de lanzar un nuevo modelo. Ahora la máquina está hecha en el estilo corporativo general - parrilla del radiador a la manera de "Aston Martin".
El volumen del compartimento de carga aumentó en un 10%en comparación con la modificación anterior y ahora es de 10 metros cúbicos. Salón de pasajeros y carga "Ford" el fabricante ha hecho el más similar a los modelos de coches: la masa de los portavasos, diseño interesante forma picada, fuentes inusuales salpicadero - todo esto, en teoría, debe iluminar el trabajo diario. El ajuste de los asientos es completamente eléctrico, y el material en sí mismo es resistente al desgaste, aunque resbaladizo. "Ford" Utilidad tiene dos enormes estante en el techo sobre el asiento del conductor, además de dos asientos bajo la botella, además de montañas y otros lugares de escondite para las cosas pequeñas. También hay troncos enormes en las puertas y un gato en el escalón.
El diseño del salón fue un éxito - ahoramuchas cosas se pueden doblar en cajones y estantes, y no se perderán y estropearán el exterior de la cabina. Como estándar, hay muchas cosas: ABS, un sistema de asistencia de ascensor, una radio con control del volante, ESP y otros "artilugios".
Motores
Solo hay una modificación disponible con un motor de 2.2 litros y 125 hp. Equipado con este modelo solo mecánicas de 6 velocidades. El nivel de precios comienza desde 1 974 000 rublos.
Combi de Volkswagen Krafter
En la familia de furgonetas de carga y pasajeros "Volkswagen"hubo una actualización de la línea modelo 2016. "Volkswagen Craft" es una extensión lógica de la línea más joven del "Transporter", el primer automóvil comercial de esta marca, que se enamoró de todos en el mundo, especialmente de los hippies. Pero este es un jugador de peso medio, y el mercado pide un fabricante de peso pesado, y Volkswagen tiene algo que responder. "Kraftter" no entró en el mercado por primera vez, por lo que Volkswagen tuvo tiempo de tomar en cuenta todas las deficiencias y fallas de los competidores para lanzar un modelo que podría ganar un lugar en este difícil mercado.
La máquina, publicada por primera vez en 2006,Inmediatamente se enamoró de los europeos, y un poco más tarde el consumidor interno. La generación actual de carga y pasajeros "Volkswagen" se ha convertido en sinónimo de fiabilidad, potencia y confort para los pasajeros. Los comentarios de los propietarios sobre el aislamiento del ruido de la cabina y la calidad del montaje siempre están llenos de palabras laudatorias. Y es realmente así: se usa plástico de alta calidad para el acabado y, por un recargo, es posible cubrir el techo con un paño suave, que desempeñará el papel de aislamiento acústico adicional. Para versiones largas y medianas, hay una amplia puerta lateral con una longitud de 1300 mm, que permite subir cómodamente o transportar materiales anchos.
¡La primera impresión es que es enorme! La cabina de la minivan de carga y pasajeros, diseñada para 7 asientos, es particularmente espaciosa debido a la inclinación casi vertical de los respaldos de los asientos. Entrar a la furgoneta es un placer: la puerta corredera, que se ha movido hacia un lado, abre solo el pasillo real hacia el automóvil. Al ordenar un techo alto, puede obtener mucho espacio con la cabeza. En una máquina así, es más fácil respirar. El ajuste es solo un asiento del conductor, alrededor del cual hay muchos nichos y posavasos. Se puede instalar una opción adicional de calefacción o aire acondicionado adicional, así como un gran techo solar en la parte frontal del cuerpo. Volkswagen opera en tres distancias entre ejes: corto, mediano y largo. También puedes pedir un techo alto. El peso de la camioneta es de 3,5 toneladas (o 5 toneladas para la versión larga).
Motores
Hay dos motores con una capacidad de 2 litros -turbo-diesel y biturbo-diesel con una potencia de 108 y 163 CV. respectivamente. Este conjunto completo de opciones hace que "Craft" sea una de las mejores opciones para la actividad comercial.
A juzgar por la dinámica de los cambios del modelo, es posibletenga en cuenta que las furgonetas de carga y pasajeros tienden a aumentar la potencia y, al mismo tiempo, reducen el desplazamiento del motor del motor. El tamaño de las máquinas también crece, crecen más y más. El minibus promedio de carga y pasajeros de hoy excede en volumen de un cuerpo a cualquier modelo de prescripción de 20 años.
Mucha atención de los fabricantes se da a la comodidadconductor y pasajeros El moderno automóvil de carga y pasajeros no parece carecer de un relleno multimedia y de materiales interiores de alta gama. Todo esto sugiere que es más fácil y más agradable operar tales máquinas.
