Descripción del automóvil "Toyota Corolla" (120 cuerpo)

Tal vez uno de los autos más popularesde la producción japonesa es "Corolla". La familia de estas máquinas se produce a partir de los años 60-s del siglo pasado. En 2000, se produjo una nueva generación (novena en una fila) del Toyota Corolla en el cuerpo número 120. Vea la foto y la reseña de este automóvil en nuestro artículo de hoy.

Diseño

El auto pertenece a la clase C, y por lo tanto se vemuy compacto. En parte, parece debido a las formas hinchadas que los japoneses practicaron por primera vez en el "Corolla". Las generaciones pasadas se distinguieron por una forma más severa y contornos cuadrados.

"Toyota Corolla" en el cuerpo 120 difiere "bueno"mirar y formas aerodinámicas. Aquí no verá bordes afilados ni líneas agresivas. Este es un auto urbano simple para uso diario.

Dimensiones, espacio libre

Cabe señalar que el automóvil fue producido envarias variantes Además del más popular (y este es un sedán de cuatro puertas), todavía había un hatchback y una camioneta. Por lo tanto, la longitud del cuerpo varió de 4.18 a 4.53 metros. El ancho era el mismo: 1,7 metros. Y la altura difería solo en un par de centímetros y era de 1,46 a 1,5 metros. Lo que se mantuvo estable es la baja distancia al suelo. En el equipamiento estándar, era de 15 centímetros. Y si los hatchbacks aún lograron lidiar de alguna manera con altas irregularidades, entonces los vagones largos sufrieron mucho en boxes y en una cartilla.

Diseño de interiores

Salon fue heredado de la generación anteriorauto. Entonces, aquí está la misma arquitectura de panel frontal y un panel de instrumentos modesto. El volante es de tres radios, con un cojín de seguridad "en la base" y un agarre cómodo, pero sin botones. La consola central es bastante pobre. Hay una pequeña radio con una pantalla en blanco y negro (por cierto, también es un cassette), un par de botones auxiliares y una unidad de control para la estufa.

El resto de las tapas escasamente decorado. Abajo hay un encendedor de cigarrillos sin tapa, y entre los asientos delanteros, un pequeño reposabrazos. En términos de decoración de salón, "Toyota Corolla" en el cuerpo 120 es muy inferior a sus "compañeros de clase". El salón es solo tejido, todos los ajustes son mecánicos, la calidad del plástico es mediocre (un orden de magnitud peor que el del "Camry").

Toyota Corolla en 120 cuerpo: especificaciones

El "europeo" (versiones para el mercado europeo) estaba equipado conamplia gama de motores. Los mismos motores se pueden ver en el mercado secundario. Entonces, la base para el "Corolla" es un motor de gasolina de 1.4 litros para 97 caballos de fuerza. Manned como una transmisión mecánica y automática. Pero incluso con el equipo manual, la aceleración a cien tomó al menos 12 segundos.

El siguiente en la lista es un motor atmosférico de un litro y medio con 4 cilindros. Desarrolló una capacidad de 105 caballos de fuerza, que, después de rediseñar en 2002, aumentó a 107.

El más popular es el motor de 1.6 litros"Toyota Corolla" en el cuerpo 120 (foto debajo del capó ver arriba). Este motor desarrolló 110 caballos de fuerza y ​​aceleró el automóvil a cien en 10.2 segundos. Hubo versiones tanto mecánicas como automáticas. Al mismo tiempo, el motor no era mala economía de combustible. El consumo de la unidad de 1.6 litros fue el más equilibrado. Entonces, en la ciudad, el automóvil gastó 9 litros, en línea, 6 en cien kilómetros.

El más alto nivel entre la gasolina - 1,8 litrosmotor Con él, "Corolla" obtuvo características dinámicas bastante buenas. Entonces, la aceleración a cien cayó a 8.3 segundos. El coche era muy juguetón, especialmente en el mecánico. Esto no es sorprendente, porque para una tonelada de masa había más de 100 caballos de fuerza (la capacidad total - 132 fuerzas). Pero para la velocidad, es necesario pagar el gasto. Entonces, para un centenar en la ciudad, este "arma" consumió no menos de 11.5 litros. En el camino, esta cifra era 7.6 en el mecánico.

Versiones diesel

También había un "Toyota Corolla" diesel en120 cuerpo. Las características técnicas de estos motores estaban lejos de ser ideales. Entonces, el motor básico de 2.2 litros desarrolló solo 79 caballos de fuerza. Un motor de dos litros más potente (sí, no nos equivocamos) dio 90 capacidades de potencia.

La única ventaja de este motor es el combustibleeconomía. En la ciudad, el automóvil gastó 7,2 litros de diesel y en la carretera, hasta 4,8. En términos de overclocking, el diesel "Corollas" quedó rezagado incluso con versiones de gasolina de 1,4 litros.

Soporte de suspensión

La parte delantera y trasera del auto está tripuladasuspensión independiente. Pero no hay una palanca múltiple, que es tan costosa de mantener. Los amortiguadores se montan con un resorte, hay un estabilizador de estabilidad lateral. En movimiento, la máquina es dura, pero en general es cómoda de conducir. Además? no sopla a altas velocidades. Encontrar piezas de repuesto para correr no es difícil. Hay análogos tanto originales como buenos.

Precio en el mercado secundario

Por cuánto puede comprar un automóvil "ToyotaCorolla "en el 120 ° cuerpo en el mercado secundario? A pesar de muchas deficiencias en el salón y una edad relativamente grande, los precios de este cuerpo se mantienen en un alto nivel. Por lo tanto, el E120 "Toyota Corolla" más barato de los primeros años de lanzamiento tendrá un costo de 250 mil rublos. Y para 340, puede comprar una copia posterior al rediseño del lanzamiento de 2006.

Los expertos recomiendan comprar versiones sobre la mecánica y tener cuidado con los motores diesel. Sí, son confiables, pero en términos de reparación y configuración, nadie los ha encontrado en Rusia.

En conclusión

Por lo que aman "El Rey" y es muy caro apreciarlo pormercado secundario? Una pregunta bastante extraña. Externamente, el automóvil no es atractivo, y la cabina no es lujosa. Pero este auto, como ningún otro, es adecuado para la operación diaria. En términos de servicio, es muy barato y sin pretensiones. El motor y la caja (esa mecánica, que la máquina) se distinguen por un alto recurso. La suspensión es prácticamente indestructible. "Toyota Corolla" en el cuerpo 120 - tal vez el mejor auto para aquellos que no quieren "sudar" el servicio, quedándose todos los días en el camino.