¿Cómo deshacerse del óxido en la carrocería del automóvil? Tratamiento anticorrosivo

Dueños de autos usados ​​enfrentanabundante corrosión La falta de dinero para reparar el servicio nos lleva a entender la cuestión de cómo deshacernos del óxido en la carrocería del automóvil. Es bastante fácil reparar una falla de metal, el conductor debe tener las habilidades de un pintor y un soldador si es necesario para reemplazar los elementos dañados.

El problema eterno de las manchas marrones en el metal

Cómo deshacerse del óxido en la carrocería del automóvilconocer a todos los propietarios de modelos soviéticos. El funcionamiento a largo plazo en condiciones agresivas provoca daños en la pintura. A través de las microfisuras penetra la humedad, provocando la aparición de defectos. El resultado del impacto negativo es la pintura hinchada y manchas marrones.

Para prevenir la formación de óxido,tratamiento anticorrosión del fondo, umbrales. Sin embargo, no existe la posibilidad de procesar el exterior con una herramienta eficaz, ya que la apariencia del cuerpo se perderá debido a esto. La única protección para el metal es el recubrimiento de pintura. Cubra con cera después de lavar o pulir. Las últimas medidas se guardan por un corto tiempo, por lo que es necesario repetir el procedimiento cada semana.

Donde buscar defectos?

A menudo, los conductores no tienen tiempo para lidiar con la salud del automóvil, y eventualmente, la corrosión del cuerpo aparece inevitablemente. Rust se forma en los siguientes lugares:

• Los guardabarros experimentan un impacto mecánico de arena, grava, sal y reactivos.
• La parte inferior del automóvil tratando de proteger una gruesa capa de masilla. Después de muchos años permanece intacto, siempre que no haya fichas.
• La capucha sufre de pequeñas piedras en la pista. Siempre contiene una capa superior astillada.
• Los surcos para el drenaje de agua a menudo están obstruidos, la humedad permanente en las puertas es un enemigo peligroso del metal.
• La escotilla de un tanque de gasolina.

Cómo deshacerse del óxido en la carrocería del automóvilpuede explicar en el centro de servicio cuando funciona la reparación o la pintura. Hasta la fecha, hay muchos videos para autoaprendizaje, donde aficionados y profesionales cuentan, muestran en la práctica formas de eliminar la corrosión. Con el uso del manual, incluso las manipulaciones complejas con soluciones se realizan fácilmente. Sin embargo, debe ocuparse de la disponibilidad de las herramientas.

¿Qué se necesita?

El método, que explica cómo deshacerse del óxido en la carrocería del automóvil, se ejecuta con los siguientes materiales y herramientas:

• Una rectificadora o un taladro con una boquilla para quitar pintura vieja, óxido.
• Un compacto "búlgaro" se usa para cortar elementos muy dañados.
• Se usa un abrasivo de diferentes tamaños de grano para aplicar masilla o eliminar el óxido.
• La espátula de goma es responsable de nivelar la masilla. Antes de su uso, las partes normales del cuerpo están cubiertas con película y cinta de pintura.
• Una pequeña cantidad de pintura, imprimada en el color del cuerpo.
• El alcohol desengrasa la superficie limpia.
• La sustancia química puede usarse contra el óxido. Pero es efectivo solo contra pequeñas inclusiones. Las capas gruesas se eliminan solo mecánicamente.

Si tiene que cortar una parte del dañometal, entonces necesitas una pieza similar para reemplazar. Bueno, si hay un viejo elemento similar, ya que en ausencia de tal gasto adicional.

Medidas preventivas

La primera forma principal de proteger el metal estratamiento anticorrosivo del fondo y los umbrales de un automóvil nuevo. En el servicio, este procedimiento costará mucho: desde 3000 rublos, dependiendo del tipo de trabajo y la marca del automóvil. Los esfuerzos independientes no costarán más de 300 rublos. Esta cantidad incluye el costo del frasco del producto terminado y un cepillo.

En el servicio, el procesamiento se realiza automáticamentepistola de alta presión. Por lo tanto, tal trabajo es más cualitativo. En la cavidad de los rápidos no conseguir un cepillo o latas con boquillas. Hay artesanos que vierten sus propias sustancias allí. La grasa del cañón protege el metal de la humedad y los reactivos de la carretera.

Prevención de manchas emergentes en el cuerpo debeser conducido de manera oportuna. En una temporada, el óxido del tamaño de una cabeza de partido se convierte en una moneda de rublo. Los cambios internos casi no se notan, pero la destrucción del metal ocurre rápidamente.

Método de eliminación mecánica

Cómo eliminar el óxido del cuerpo - mecánicamente oreactivos (ácidos, solventes, limpiadores, gasolina o queroseno)? El último método requerirá un lavado completo de los resultados de la reacción. El primer método es el más común. Es elegido por todos los automovilistas debido a su economía.

La boquilla giratoria proporciona alta velocidadfricción con una superficie dañada. Cuando aparecen lúmenes o áreas delgadas después de la eliminación de óxido, se recomienda no aplicar una capa gruesa de relleno, sino soldar una pieza nueva y normal. A discreción del contratista, se puede usar una red fibrosa, en el futuro no permitirá que se agriete la capa agrietada.

Opción de eliminación química

En las tiendas de autopartes puedes comprarRemedio eficaz contra el óxido en latas, latas o botellas con dispensador. Nuevos puntos de corrosión se eliminan inmediatamente después de la aplicación del convertidor. Sin embargo, los defectos viejos y ya inflados tienen que reducirse a varias visitas, lo que cuesta un centavo. Y a veces esta opción no tiene sentido si toda la capa de metal está dañada.

Entre los conductores con experiencia se conocen métodos que explican cómo eliminar el óxido del automóvil por los medios disponibles. Entre estos, las mezclas hechas en base a las siguientes sustancias están aisladas:

• amonio y soda cáustica;
• aceite de hígado de bacalao;
• formalina;
• ácidos sulfúrico, nítrico o clorhídrico;
• Ácido oxálico utilizado en detergentes para baño y aseo;
• queroseno;
• ácido ortofosfórico.

No se recomienda dejar la superficie limpiade esta forma por un largo tiempo. Comenzará a oxidarse en el garaje. Antes de aplicar la masilla o imprimador, tendrá que limpiar las manchas marrones de nuevo.

Preparación para pintar

No se recomienda limpiar las manchas de óxido hinchadas. Es mejor cortar una parte del tumor de inmediato. Incluso si se limpia, después de un tiempo en el mismo lugar habrá un defecto similar. Para la corrosión superficial, el óxido de la máquina se elimina con un reactivo químico. El lugar de extracción no requiere la aplicación de masilla, rocíe inmediatamente la imprimación. Sin eso, la capa superior no se mantendrá.

Recortar las partes y los lugares de soldadura tienen que esconderseuna capa decente de masilla. Al agregar un endurecedor a la mezcla, el contratista no tendrá más de 10 minutos para realizar la operación. Después de eso, la solución comienza a solidificarse. Aplicar rápidamente, nivelar de inmediato. Practica mejor en los viejos elementos del cuerpo.

Después de la solidificación, comienza a lijar la superficie al estado de brillo. Palpa constantemente las transiciones suaves de la mano. Cuando aparece el tubérculo y los hoyuelos, el trabajo debe cambiarse.

Tinción

La superficie preparada no debería tenergotas, hoyuelos, arañazos, rasguños. Cada defecto se notará en el color de acabado. Por lo tanto, la imprimación se aplica solo al área perfectamente alineada. Necesita las habilidades del pintor para crear hábilmente los tonos. Más a menudo los aficionados repintan el elemento por completo. Pero el color de la nueva pintura puede ser ligeramente diferente, lo que se notará a la luz del sol.

La pintura se aplica en interiores sin polvo. Es deseable que el piso y las paredes estén alicatados. Esto permitirá que todas las superficies se laven con chorro de agua bajo presión antes del trabajo. Si quedan partículas en el piso, se garantiza que caigan sobre el elemento pintado. Es fácil de verificar Aplique una capa de colorante a cualquier metal y déjelo durante una hora. Durante este tiempo, será visible en la placa, que se marchitará con el nuevo recubrimiento. El pulido ayudará a corregir la situación, pero requerirá esfuerzos adicionales.