Silenciador VAZ-2115: descripción, especificaciones y dispositivo

Coches de la familia de acero Lada-Samara 2continuación de todos los "nueves" y "ochos" conocidos, que se emitieron desde la época de la URSS. En cuanto al modelo particular 2115, es una continuación del "noventa y nueve", cuyo lanzamiento duró más de veinte años. El automóvil "Samara 2" usó muchos detalles del viejo "Samara". El sistema de escape también pasó aquí. Sin embargo, su dispositivo y el principio de funcionamiento no difiere del que se encuentra en los automóviles extranjeros. Bueno, veamos el silenciador VAZ-2115 con más detalle y descubramos cómo cambiarlo.

Cita

Este elemento es parte del sistema de escape. Su propósito es liberar los gases de escape de los cilindros de la unidad de potencia. Además, las vibraciones se suprimen dentro del silenciador. Por lo tanto, el escape se vuelve más silencioso.

Donde esta

El silenciador VAZ-2115 se encuentra debajo de la parte inferior y es el elemento final del sistema de escape.

Pero esta no es la única parte de este sistema. Frente a él hay un silenciador resonador. VAZ-2115 está equipado con ellos sin falta. A través de él también pasan los gases de escape.

Variedades

Vale la pena señalar que este automóvil tiene dos tipos de silenciadores:

• Avance
• Básico.

El primero es un resonador. Consiste en un cuerpo de metal, particiones ciegas y tubos con perforaciones. También dentro del resonador hay un aislamiento térmico. Este elemento está conectado directamente a la tubería de admisión. En cuanto a la principal, este silenciador en el VAZ-2115 (su precio, por cierto, es de 900 rublos) no solo sirve para la función del disipador de calor, sino también para amortiguar las oscilaciones del sonido. El dispositivo de este elemento asume los siguientes detalles:

• Tubo perforado delantero.
• Septum medio y posterior.
• Tubería de derivación de entrada y salida.

Todo esto está perfectamente ubicado en una carcasa de metal. A veces, la corrugación se coloca entre la tubería de admisión y el silenciador.

Gofra

Este elemento está instalado en muchos automóviles comoproducción nacional y extranjera. VAZ-2115 no es una excepción. Gofra realiza la función de amortiguación de vibraciones. Dado que durante la combustión de la mezcla de combustible y aire, los gases escapan hacia afuera con gran esfuerzo, el sonido del escape sería muy fuerte. Gofra reduce parcialmente el ruido de los gases de escape. Está hecho de acero inoxidable. Es muy flexible A diferencia de un silenciador y un resonador, la corrugación no se oxida. Sin embargo, está sujeto a daños mecánicos. Como se encuentra debajo del fondo, a menudo se adhiere al asfalto. Como resultado, se deforma y pasa a través de los gases.

Reparación de corrugaciones

¿Puedo restaurarlo? Gofra, desafortunadamente, no está siendo reparado. No puede ser reemplazado sin herramientas especiales. Está soldado en el tubo de escape. Hay un elemento barato. La mayoría de los costos serán para soldadura.

Características del pre-silenciador

Este elemento es la parte mediasistema de escape Realiza la función de "espejo", que refleja los flujos de aire de los gases que provienen de la cámara de combustión. A diferencia del principal, el silenciador (resonador) VAZ-2115 adicional no tiene varios tubos. Aquí ella está sola, y también perforada. El resonador es una especie de espejo acústico.

Síntomas del mal funcionamiento del silenciador

¿Cómo determinar que el elemento se ha vuelto inutilizable? Es muy simple Si el automóvil comenzó a "gritar" incluso a bajas velocidades, entonces hay una avería en el caso. Por lo general, el silenciador VAZ-2115 se quema desde el interior. Al mismo tiempo, el sonido del escape cambia. Se vuelve ruidoso e irritable. También tenga en cuenta que las fallas no solo pueden afectar a este elemento. Si se reemplazó el silenciador (VAZ-2115 incluido), y el automóvil no cambió su tono, significa que la falla está en un lugar diferente. Verifique el estado de la corrugación o resonador. También tienen la propiedad de quemarse.

Esto se debe a las altas temperaturasgases de escape Además, la falta de protección adicional. El sistema de escape no está protegido de la suciedad y el agua, que llega al fondo. Por supuesto, todo esto acelera significativamente el proceso de corrosión. En el invierno, es aún peor: los reactivos de sal y carretera aceleran la descomposición de los elementos del sistema de escape docenas de veces. Si después del invierno, el escape de su automóvil se ha vuelto ruidoso, vale la pena subir al paso elevado e inspeccionar qué elemento particular del sistema de escape ha fallado. Y solo después de eso compra uno nuevo. No se recomienda comprar productos de fabricantes extranjeros. Es un engaño: recibes una falsificación china. Es mejor confiar en el fabricante nacional y comprar elementos de Togliatti.

¿Cuánto cuesta el silenciador para VAZ-2115?

El precio promedio de este artículo es 800-1000rublos. ¿Cuánto cuesta el resonador (silenciador adicional en VAZ-2115)? El precio es casi el mismo que para el principal: 1050 rublos. Pero además de los elementos del sistema de escape en sí, es necesario comprar juntas adicionales. El mejor silenciador VAZ-2115 - fabricado por Togliatti. También inspeccione la condición de las almohadas. Si es necesario, compre un juego nuevo.

Reemplazo del silenciador

Instale este elemento, en contraste con la corrugación,usted puede y sus propias manos. Para esto, necesitamos un ascensor, un paso elevado o un pozo de inspección. A continuación, encontramos el embrague de engarce y desatornillarlo con un trinquete (puede usar las teclas del automóvil). Si el perno comienza a deslizarse, sostenga su segunda cara con una llave adicional. Si el collar está bastante oxidado, puede usar el lubricante en la lata (VD-40). Después de esperar un par de minutos, procedemos a desmontar. Quitando el collar, lo encontramos dentro de la junta tórica.

No lo tiramos, sino que lo instalamos en uno nuevo. Retire el silenciador de los cojines de goma. Si los elementos tienen grietas, los cambiamos. En los automóviles "Lada-Samara" de la primera y la segunda generación, los cojines de goma son muy delgados. No soportan el peso de un silenciador y a menudo se rompen.

¿Qué sigue?

Desmontando lo viejo, instala uno nuevosilenciador en orden inverso. Para no sufrir la instalación, primero fije el elemento a los cojines y luego fíjelo a la abrazadera. No te olvides de la junta tórica. Lo colocamos entre el tubo de escape del resonador y el tubo de admisión del silenciador.

Problemas de reemplazo

Los problemas más comunes surgen cuando se desmantelaelemento antiguo Simplemente se adhiere al resonador. A veces los pernos se rompen. En este caso, puede aplicar el búlgaro. Pero debes actuar con cuidado para no enganchar el resonador. Si este último también se ha vuelto inútil, el problema del desmantelamiento no desaparece. A través de la cadena, el resonador también se adhiere al tubo receptor. Si cambian, deberían abastecerse de la junta que mencionamos anteriormente. Se ve así.

Esta parte comprime la tubería de admisión concolector y no permite que los gases de escape se filtren. Gracias a la junta, siguen la tubería estrictamente, al silenciador y luego a la calle. También hay un problema al desenroscar los pernos. Si ellos no "van", también son cortados por los búlgaros. Ellos son reemplazados por otros nuevos.

Consejos útiles

Para que en el futuro no haya problemas con el desmantelamientosilenciador y resonador, recomienda que la rosca de los pernos se lubrique. Este es "Litol-24" o grafito ordinario. El lubricante repele bien el agua. En consecuencia, usted reduce el riesgo de corrosión.

¿Puedo viajar sin un bache?

A menudo, los propietarios de automóviles lo "cortan" del sistema y viajan en un tubo recto, instalando un resonador alargado. El daño al motor no hace esto. Lo único es que el ruido de escape aumentará ligeramente.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es el silenciador VAZ-2115. Este elemento toma todas las cargas tóxicas y de temperatura.

Por lo tanto, con el uso frecuente se conviertematerial de consumo. El plazo de su servicio es de aproximadamente dos años. Además, no es necesario procesarlo para fines de protección contra la corrosión. Toda la pintura y la movible no soportarán tales temperaturas. Y el precio de un elemento no es tan alto como para pensar en medios adicionales de protección.