Volkswagen Multivan: un automóvil espacioso
Volkswagen Multivan es un modelominibús de pasajeros del fabricante de automóviles alemán Volkswagen. El lanzamiento de este automóvil fue concebido por la empresa no por accidente: la compañía quería competir con Citroën, Peugeot y Fiat, fabricantes de minibuses que se hicieron populares en el mercado del automóvil.
Volkswagen Multivenen no fue diseñado concero, y sobre la base de un modelo de minibús de carga Transporter, que los ingenieros simplemente equipados con asientos y ventanas. La producción en serie de este automóvil comenzó en 1990.
Volkswagen Multivan fue creado en la plataforma T4,que tenía dos modificaciones con bases de diferentes longitudes. Ambos incluyen 6 asientos y ofrecen una serie de niveles de equipamiento que difieren en el material para la tapicería y el equipamiento del asiento y la disponibilidad de una variedad de equipos. El salón del minibús también poseía una capacidad de transformación: la posición de los sillones y la mesa cerca del babor podía cambiarse libremente, y las dimensiones del espacio de carga se podían ajustar como se deseaba.
Además, Multiven Volkswagen difirió en eso,que en este modelo del automóvil, la preocupación usó la disposición del motor delantero y la refrigeración por agua de los motores. El equipamiento básico del minibús significaba una tracción delantera, y la variante de tracción en todas las ruedas se podía pedir como una opción. Inicialmente, el autobús estaba equipado con motores de gasolina y diesel combinados con una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
El primer restyled Volkswagen Multivan erase llevó a cabo en 1996, cuando los cambios tocaron la proa del minibús. El volumen del compartimento del motor aumentó, albergó un nuevo motor de gasolina de 2,8 litros. A partir de ese momento, Multivan comenzó a diferir no solo en la longitud de la distancia entre ejes, sino también en las "narices".
En el año 2003 El lanzamiento del modelo actualizado comenzó, que recibió una plataforma modernizada y un nuevo exterior. Las dimensiones del cuerpo también aumentaron, con el aumento en el número de asientos a 7, la línea de motores se transformó.
En 2009 Volkswagen Multivan experimentó un lavado de cara, así como la modernización técnica.
El interior del minibús es muy funcional. El sistema ferroviario permite cambiar rápidamente la disposición de los asientos y los refrigeradores en la cabina. Debajo de los sillones hay cajas para guardar objetos.
Volkswagen Multivan se divide condicionalmente en dospartes: para el conductor y su navegador y pasajero. El asiento del conductor también está diseñado con la mayor comodidad, al igual que los asientos para los pasajeros: puede ajustar la altura de la silla, inclinar su espalda, avanzar y retroceder. El volante se encuentra un poco desde abajo, lo que aumenta la comodidad de conducir el automóvil de esta configuración y no evita las maniobras.
Fue muy conveniente operar este minibús. La reconstrucción y otras maniobras se realizan de forma tan simple como en vehículos todoterreno. Un alto asiento del conductor proporciona una excelente vista.
La segunda parte del automóvil tiene su propiocontrol de clima, que se puede controlar directamente en la cabina. Para el enchufe incorporado de los dispositivos eléctricos en 12V. El sofá trasero y la segunda fila de asientos se desplegaron por completo, formando un espacio para dormir.
Una extensa lista de juegos completos adicionales para Multivan se complementa incluso con opciones tales como dispositivos para el transporte de bicicletas y dispositivos de altoparlantes para las negociaciones con el conductor.
En nuestro país, Volkswagen Multivan utilizademanda de los organismos encargados de hacer cumplir la ley, sus organizaciones comerciales son muy aficionadas. Los propietarios del modelo también se convierten en viajeros. Esta minifurgoneta justifica plenamente su valor, que se ve confirmada por sus exitosas ventas en todo el mundo.
