Maserati Boomerang: el más interesante sobre el inusual coche de concepto italiano

Maserati Boomerang es, quizás, el másEl concept car llamador, que solo fue producido por esta preocupación. En cualquier caso, para el siglo XX, seguro. Después de todo, ante las opiniones de entusiastas y críticos automovilísticos, este increíble automóvil futurista apareció en 1971. Entonces, la máquina es realmente capaz de sorprender, por lo que vale la pena contar sus méritos con el mayor detalle posible.

Apariencia

Todos los especialistas de la preocupación junto condiseñadores profesionales durante mucho tiempo reflexionando sobre lo que será el futuro Maserati Boomerang. Un plan inequívoco fue algo sorprendente, inusual, algo que no había sucedido antes. Como resultado, se eligió un diseño, que los especialistas concibieron como lo que determinaría las imágenes de los modelos futuros para los próximos años. La forma de cuña es la característica principal del exterior. Pero resultó ser extremadamente futurista: líneas llamativas, cuerpo bajo de forma extraña, que parecía muy aerodinámico y ancho. Todo esto creó la impresión de un potente automóvil de carreras.

Si lo miras desde un lado, puedes entender esoTodo el diseño es una línea única, perfectamente recta que se extiende desde la punta de la nariz hasta la parte superior del techo. Otro ojo atrapa un parabrisas con un ángulo de inclinación muy grande. Y los lados del auto son dos planos planos cortados por la mitad por una línea de cintura. Y termine la imagen del vidrio, incrustado en la mitad inferior de las puertas y potentes ruedas de fundición.

Salón

Interior Maserati Boomerang tiene el mismo aspectoinusual, como el exterior de la máquina en sí. Los especialistas, al decidir que el salón debe ser lo más práctico posible, ergonómico, hermoso e impecable, dedicaron mucho tiempo y energía a su desarrollo. Y resultó un interior bastante minimalista y deportivo, que enfatiza con mucho éxito el estilo futurista de este modelo.

Un tablero innovador se precipita en los ojos,que es diferente porque todas las herramientas de gestión están ... en el centro del volante. Hay un panel separado. Ella también se destaca por el escudo en forma de barril de los priores. El timón se fija alrededor de su borde, por lo que gira libremente alrededor de los diales ubicados en el medio. Y el elemento más destacado es un gran tacómetro.

Una gran consola separa los dos asientos delanteros. Por cierto, las sillas tienen una forma de cubo interesante (como las que se instalaron en esos tiempos en los autos de carrera). Todo lo que está en la cabina, cuero de alta calidad - sillones, paneles de puertas, etc.

Especificaciones técnicas

Un coche como el Maserati Boomerang, críticasrecibe extremadamente positivo. Y no es sorprendente. Después de todo, muchos modelos modernos de algunas marcas no pueden jactarse de las características técnicas con las que está equipado este automóvil de los años setenta. ¡El potente motor V8 de aspiración natural es capaz de producir 306 caballos de fuerza! ¡Su velocidad máxima es de más de 300 kilómetros por hora! Y hasta "cien", este automóvil acelera en menos de siete segundos.

El peso del automóvil es bastante pequeño: 1.400 kilogramos. Con esta masa, las dimensiones del automóvil son de 4342 mm de largo, 1860 mm de ancho y solo 1070 mm (¡poco más de un metro!) De altura. En el corazón del chasis es un monocasco de acero, reforzado con dos camillas. Las ruedas están equipadas con discos de freno ventilados. Ellos, además, también están equipados con amplificadores.

Hechos interesantes

En 1974, se vendió el auto Maserati Boomerangun propietario de cabaret español. El coche ya no se veía, solo se encendió en 1980 en Benidorm. Vio al empresario alemán Berthold Allmen en el flujo de tráfico entre los otros automóviles. Trató de perseguir al extravagante Maserati Boomerang, pero lo perdió. Sin embargo, no por mucho tiempo, luego encontré el auto cerca del club nocturno. Siendo un entusiasta de Maserati, el empresario alemán inmediatamente encontró al propietario y aceptó la compra. Por algún tiempo, restauró el aspecto original y original de la modelo y comenzó a montarla.

En 1990, la restauración del modelo y el automóvilde nuevo comenzó a mostrar, siempre que sea posible. Y en 2002 se vendió nuevamente, por un monto de 721 750 euros. Pero tres años después, la modelo regresó a París. Luego el automóvil fue comprado por 781,250 euros.