"Niva" en neumáticos de baja presión: descripción, características, características

Los neumáticos de baja presión son de gomapara ruedas de mayor diámetro con características específicas. Tienen un alcance estrecho de uso y requieren un enfoque especial cuando se opera un automóvil actualizado. Por lo que se necesita un diseño así y lo que es especial, intentemos descubrirlo más a fondo. Como ejemplo, tomemos "Niva" en llantas de baja presión, y también estudiaremos las formas de hacer ruedas con nuestras propias manos.

¿Por dónde empezar?

Como regla, la conversión de vehículos bajoLos neumáticos de baja presión son manejados por talleres especializados. Con la ayuda de equipos y especialistas adecuados, realizan su trabajo de manera bastante rápida y cualitativa. Sin embargo, solicitar una empresa de ese tipo implica ciertos costos financieros.

Como una opción, el "Niva" en los neumáticos de baja presiónse puede crear de forma independiente, con una herramienta adecuada y ciertos conocimientos técnicos. El automóvil actualizado será un vehículo estándar, con parámetros técnicos modificados. Vale la pena señalar que la eficiencia de tal caucho en comparación con los neumáticos estándar aumenta en casi un 20%, mientras que la presión de los neumáticos no supera los 2.5-4.2 kg / cuadrado. ver

Propósito

Después de varias pruebas de "Niva" con neumáticos de baja presión, cualquier conductor puede conducir. La mayoría de las veces este automóvil se usa para los siguientes propósitos:

• Para el descanso activo y extremo.
• Es utilizado por cazadores de caza y pesca en áreas remotas y difíciles.
• Como turista significa cuando se viaja en terrenos pantanosos y difíciles.
• Es posible usarlo en equipos especiales, en las esferas agraria y militar.

La principal ventaja de estos neumáticos es la distribución óptima de la masa del automóvil en todas las ruedas.

Características

Antes de aprender cómo instalar neumáticos de baja presión en el "Niva", considere sus tipos. El caucho más adecuado para crear tales ruedas son las siguientes opciones:

• Cubiertas tipo arco.
• Goma de perfil ancho.
• Llantas con un perfil promedio.
• Caucho sin cámara o análogos toroidales.
• Pistas de patinaje neumáticas.

Antes de comenzar a trabajar, decida la posibilidad de comprar y seleccionar una de las opciones.

De que hacer?

El "campo" en los neumáticos de baja presión se puede crear sobre la base de varios tipos de neumáticos. Entre ellos:

• Caucho usado de maquinaria agrícola.
• Neumáticos de ruedas de aviones.
• Ruedas de camiones (ZiL-31, GAZ-66).

Todo el caucho debe prepararse eliminandoexcedente con protectores y partes laterales. La parte interna debe liberarse del núcleo, a veces es necesario quitar parte del cable. Todos los espacios en blanco deben lavarse y secarse completamente.

"Niva" en neumáticos de baja presión con sus propias manos

Como lugar de trabajo, un garaje opatio al aire libre. Para llevar a cabo las manipulaciones, deberá preparar un cuchillo afilado con una cuchilla de doble cara, alicates, alicates, un punzón, un martillo, un afilador de cuchillos. El dispositivo principal servirá como un pequeño cabrestante con un accionamiento eléctrico, conocido popularmente como "dragón". Ayudará a eliminar la capa de caucho requerida.

Etapas de trabajo:

• Primero, se retira un paquete de cordón externo.
• Con la ayuda de un cuchillo, se corta una ventana, las bobinas se cortan con un alicate.
• La siguiente etapa es enrollar el cable en los alicates y obtenerlo.
• Esta manipulación se lleva a cabo a lo largo del diámetro de la rueda.
• Luego, se realizan cortes desde el cordón hasta la banda de rodadura a una distancia de aproximadamente 10 cm a lo largo de todo el costado.
• Los cortes realizados deben alcanzar los cordones iniciales.
• Con la ayuda de pinzas, el canino se rompe, podando suavemente con un cuchillo.
• Todo el proceso se realiza en el sentido de las agujas del reloj.
• A continuación, se recorta la goma, creando un patrón de dibujo futuro. Muy a menudo esto es un "árbol de Navidad".

Stripping

Después de completar el trabajo para seleccionar una imagen paraLos protectores del vehículo todoterreno Niva con neumáticos de baja presión comienzan a crear el trapecio adecuado con un cuchillo ubicado en un cierto ángulo. Después de completar los cortes de acuerdo con el patrón previsto, comienzan a trabajar en la extracción. Esta manipulación requerirá precisión, paciencia y atención. Aquí la calidad juega un papel crucial, no la velocidad. Con la ayuda de alicates, el canino se fija, aumentando gradualmente la carga del cable del cabrestante, cortando el borde del cuchillo. El proceso en sí es simple, pero requiere atención y concentración.

Criterios de selección

Asumiendo la producción independiente de Niva enlos neumáticos de baja presión, cuya fotografía se muestra arriba, se centran principalmente en las condiciones de funcionamiento esperadas. Por ejemplo, para el movimiento de barro, las ruedas con una banda de rodadura alta son las más adecuadas. Esto se debe al hecho de que se limpian rápidamente de la contaminación.

Las áreas de arena son mejores para vencer en las llantas con un patrón de dibujo raro. En suelos de turba, se recomienda utilizar elementos con un patrón alto, lo que proporciona un agarre confiable en la carretera.

Las ruedas no estándar requieren unidades similares. Pueden fabricarse por encargo, comprarse en puntos de venta especializados o fabricarse de forma independiente, por ejemplo, a partir de dos cubetas a juego, fijadas entre sí mediante correas.

En conclusión

Goma de perfil bajo o ruedas bajaslas presiones tienen una alta eficiencia cuando se mueven sobre suelos complejos. Sin embargo, tienen un alcance bastante estrecho de uso, porque no son adecuados para moverse sobre una superficie dura. La opción más barata es hacer el trabajo usted mismo, utilizando ruedas usadas de camiones o aviones viejos.