VAZ 21012 - un automóvil con un giro
La fábrica de automóviles Volga ha estado produciendo automóviles durante muchas décadas. No una generación ha cambiado durante este tiempo, el rango del modelo también ha cambiado.
La producción en serie del modelo comenzó en 1999año con el lanzamiento de una modificación más corta del hatchback de cinco puertas. Muchas unidades estructurales y conjuntos fueron tomados del ya popular modelo "décimo", el asiento trasero fue tomado prestado de la camioneta, lo que hizo posible aumentar significativamente el volumen del maletero.
En 2003, AvtoVAZ comenzó la producción de VAZ 21012compartimento, que difiere de la modificación básica que tiene tres puertas en lugar de los cinco habituales. Interior tiene un alto confort, equipamiento es similar a la VAZ 21012. Al mismo tiempo, la berlina de tres puertas alerón hizo más agresivo y original y los nuevos retrovisores exteriores - deportivo. Pilar B es casi vertical, por lo tanto, aterrizando en el asiento trasero es menos difícil que en otro coche de tres puertas. La puerta ya fuerte se hizo aún más difícil, ahora están montados sobre bisagras de aleación, que más tarde se convirtió en relevante para todos los modelos posteriores. El nuevo órgano se compara con todas las mismas características (VAZ 21012 - coche a prueba) se ha vuelto aún más estrictas rendimiento incrementado capacidad de control y maniobrabilidad, lo que no es el progreso suave.
A pedido del cliente, se puede ampliar el equipamiento estándar del hatchback de tres puertas. El automóvil está equipado con una unidad de potencia y ruedas de 14 pulgadas, similar al VAZ 21012.
Otra modificación interesante deTenemos una versión básica del hatchback - modelo 21128. Esta es una versión más potente, equipada con un motor de inyector (1.8 litros) montado en una camilla robusta, que hace que la dirección sea aún más receptiva. Además, las diferencias con la versión básica son cardinales tanto en términos de nodos mecánicos como en el exterior con el interior. Los diseñadores también prometen refinar el motor para reducir el nivel de vibraciones que se siente en la cabina hoy en día. Naturalmente, el precio de una variante más deportiva será un orden de magnitud diferente del equipo básico, es variable y depende del nivel individual del equipo técnico.