Helmspins "Kalina": ¿cómo reemplazarte?

Reemplazar los tailpieces "Kalina" es simple,si pre-prepara el automóvil para repararlo El problema puede surgir con la torsión de las tuercas ubicadas en las varillas: eventualmente se hervirán. La sustitución de estos elementos le permitirá deshacerse de sonidos extraños, atascos en las curvas, así como por la reacción del volante. Para trabajar debe abordarse de la manera más responsable posible, solo que en este caso los consejos durarán mucho tiempo.

Determinando el desgaste de las bisagras

Para asegurarse de que las puntas de dirección de Lada Kalina no tienen ningún valor, debe verificarlas. Para esto, es suficiente para estimar la cantidad de retroceso. Esto se hace de la siguiente manera:

1. Gire la rueda hacia un lado.
2. Empuja la palma sobre la parte superior del elemento. Desde abajo, apriete la junta giratoria con su dedo.
3. Sentirás la Luft con la palma de la mano, incluso puedes sentir un leve golpe, agarrar.

Por lo general, los consejos comienzan a mostrar síntomas de rotura cuando se viaja por un camino accidentado. Si golpeas un pequeño orificio en el volante recibirás un golpe.

Inspección visual de bisagras

Es posible estimar el estado de reacción moviéndose a lo largo de uncarretera a una velocidad de 60 km / h. Para hacer esto, gire suavemente el volante en diferentes direcciones, unos pocos grados. Si la obra es muy grande, se requiere el reemplazo de las puntas.

El siguiente paso es el diagnóstico visual. Para hacer esto, inspeccione cuidadosamente la condición de las anteras de los consejos de dirección "Kalina". Si tienen grietas, cortes, no hay lubricante adentro, entonces no debe operar el automóvil; cambie inmediatamente las bisagras. El costo que tienen no es muy grande, por lo que no tiene que preocuparse por la recuperación.

Consejos de fábrica para "Kalina"

En oferta puedes encontrar los elementos quese instalan de fábrica o productos similares. Cabe señalar que el análogo no siempre es un elemento de mala calidad, a veces son mucho mejores que los de fábrica. Original tiene los siguientes números de catálogo:

1. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414057-00. Esta es la punta de la barra de dirección izquierda, el costo de más de 450 rublos.
2. "VAZINTERSERVICE" (OAT) - 11180-3414056-00. Esta es la punta del tirante derecho, el costo es de más de 450 rublos.

Los artículos de fábrica casi siempre son de buena calidad, por lo que puedes comprarlos de forma segura.

Analogues de consejos

También hay muchos análogos que están disponibles en cualquier tienda:

1. Producción "TRACK" con los índices TR70-107 y TR70-108 (consejos izquierdo y derecho, respectivamente) - el costo de 400 rublos y más.
2. HOFER HF-812002 se venden por el kit en el lado izquierdo y derecho. El costo del kit no es inferior a 700 rublos.
3. "BELMAG" BM-1118-3414056 / 57, también se vende en conjuntos de dos consejos, el costo de 800 rublos y más.

Estos son precios indicativos, necesitanrepeler Si cumplió con un conjunto de consejos "TRACK" por 900 rublos (y puede estar a la venta), entonces es probable que se trate de productos de alta calidad. Pero si cuestan 500 rublos o menos, entonces esta es una falsificación obvia; uno no debe confiar en tales mecanismos.

Extracción de piezas de mano antiguas

Para desmantelar los viejos cascos Kalina, debes preparar el auto para repararlo:

1. Debajo de las ruedas traseras, siempre coloque dos paradas para que la máquina no ruede hacia abajo durante la reparación.
2. Afloje los tornillos en la rueda desde la que se realiza la reparación.
3. Levante el lado reparado y coloque la máquina sobre soportes confiables.
4. Retire el pasador de chaveta que asegura la tuerca en el pasador de la articulación de la dirección.
5. Desenrosque la tuerca con la tecla en "17". Lo mejor es usar cabezas de unión o cara.
6. Después de esto, es necesario aflojar las tuercas, que fijan la punta en la cremallera de dirección.
7. Retire el perno, que se fija en la punta de la caña (pinza de apriete).

Esto puede causar problemas: las nueces a menudo se pegan. Por lo tanto, deben tratarse con un lubricante penetrante por adelantado.

Si aún así no ayuda, deberá eliminar completamente la tracción. Para hacer esto:

1. Retire la cubierta protectora desenroscando las tuercas con una llave de "10".
2. Desatornille la placa de bloqueo, que se encuentra debajo de los pernos que sujetan la varilla al riel.
3. La clave para "22" (es conveniente usar una cabeza con un trinquete) gira los pernos, que fijaron la varilla a la cremallera de dirección.
4. En la punta, instale un extractor especial, gire su perno hasta que el dedo salga del pivote del estante.
5. Desmontar completamente la tracción del automóvil.

Para desenroscar las tuercas que fijan la punta, necesitacalentar adecuadamente el tallado. Sin esto, no siempre es posible reemplazar las puntas de dirección de Kalina. Puede calentarlo en la estufa o con una simple lata de gas. Después de calentar el metal, debe tocar las tuercas. Después de esto seguramente saldrán. Cuente, para qué número de vueltas están atornilladas las puntas de dirección "Kalina".

Instalar nuevos artículos

Después de eliminar ambos elementos, puede comenzar a instalar otros nuevos. Para hacer esto:

1. Aprieta la punta de la varilla para tantas revoluciones,cuantos años fue jodido Gracias a esto, podrá mantener una convergencia más o menos aceptable de las ruedas delanteras. Antes del servicio de automóviles alcanzará sin un desgaste pesado de caucho.
2. De la mano, aprieta la tuerca que fija la punta. Es aconsejable usar nueces nuevas para mayor confiabilidad.
3. Reinstale el enlace. Primero, coloque el perno en el lugar de su fijación a la cremallera de dirección.
4. Establezcan el dedo de la punta de dirección de "Kalina" en la abertura del puño rotatorio del mostrador. La mano puede golpearse de arriba hacia abajo, de modo que el dedo quede lo más ajustado posible. No se recomienda usar un martillo.
5. Obtienes una nuez a mano.

Después de todas estas manipulaciones, necesitas apretarconexiones roscadas La placa en la cremallera de dirección está doblada para que el perno no se tuerza al conducir. En este punto, el reemplazo de la punta del tirante Kalina ha terminado, puede comenzar a usarlo. Es aconsejable colocar una pequeña cantidad de lubricante Litol-24 debajo de la cubierta antipolvo, esto contribuirá a un aumento en la vida útil de los elementos.