Alexander Anisimov, el piloto: la biografía
Se puede decir que Alexander Anisimov es un piloto contalento increíble, hoy es injustamente olvidado. Muy a menudo, la mención de él se puede encontrar en las memorias de otras personas. Prints evoca a este legendario piloto de combate casi siempre de paso y, como el mejor amigo de otro piloto soviético más conocido: Valery Chkalov.
Este estado de cosas es completamente injusto, ya que Anisimov Alexander es un piloto de pruebas cuya biografía merece atención, y él mismo es digno de ser recordado.
Alexander Anisimov es piloto. Biografía, datos breves, conservados hasta el día de hoy
Lamentablemente, hasta el día de hoy la información sobrefamilia, infancia y adolescencia de un hombre, que durante su vida no dudó en llamar genio piloto, muy pocos fueron preservados. En algunas fuentes, la fecha de su nacimiento es 16.11.1897, en otros - 16.07.1897. Se sabe con certeza que apareció en el mundo en un pequeño pueblo llamado Vzjezdy, que ahora pertenece territorialmente a la región de Novgorod.
Historia familiar
Desafortunadamente, los detalles de la juventud de Anisimov anuestros días no se conservan. Quizás, algunos datos interesantes y significativos todavía se almacenan en los archivos, pero no hay acceso libre a ellos. Se sabe que su familia era pobre, porque ella estaba en las listas de Trabajo de entrada. Alexander Anisimov (un piloto cuyo talento será admirado en el futuro por miles) junto con sus hermanos y su hermana Alexandra, en esta lista fueron designados como una familia de gente pobre.
A tal posición deplorable el jefe de la familia yel padre del futuro piloto de pruebas, Frol Yakovlevich, dirigió la revolución. Antes de eso, era un empresario-comerciante muy grande y exitoso, cuya principal área de ingresos era el procesamiento de lino. Pero después de la revolución, primero fue arrestado y luego fusilado. El mismo destino le sucedió a uno de los hermanos Alejandro - Basilio, fusilado en 1937, y luego rehabilitado póstumamente.
Educación primaria
Futuro piloto Alexander Anisimov (biografía,foto de la cual se dan en nuestro artículo) en un momento estudió en el Colegio de Medved, graduándose de tres departamentos de los cuales, continuó sus estudios en la ciudad de Novgorod, la escuela de cuatro años. Sus estudios en esta institución, se graduó en 1912 y después de la graduación recibió la especialidad del conductor-mecánico. Fue él quien trabajó durante los próximos dos años.
Llamada para la Primera Guerra
En 1914, Alexander Anisimov (piloto, famosopara el conjunto de la Unión Soviética en el futuro cercano, y luego todavía un simple joven automovilista ordinario) fue reclutado en las filas del ejército ruso. Desde que estalló la Primera Guerra Mundial durante este período, el hombre involuntariamente tomó parte en ella.
Después de que Anisimov ingresó al ejército, pudousa tu especialidad En 1915 Alexander se graduó de la clase de motor en el Instituto Politécnico de Petrogrado. Desde febrero de 1915 hasta octubre de 1916 fue mecánico en el destacamento mecánico IV y finalmente se convirtió en el alto oficial no comisionado.
Se sabe que durante la Primera Guerra Mundial RusiaPerdió rápidamente a muchos de sus pilotos en la conducción de batallas aéreas. El gobierno zarista decidió entrenar a los pilotos de los mejores y más dotados soldados. Mostrándose como un mecánico talentoso y un soldado confiable, Alexander fue seleccionado y enviado a estudiar en la Escuela de Vuelo de Petrogrado. Parecería que para el joven todo resultó de la mejor manera, y ante él las perspectivas se abrieron para convertirse en el conquistador del cielo (con el que muchos de sus contemporáneos solo podían soñar). Pero en 1918 todo cambió.
Retiro voluntario a la Guerra Civil
Después de que la revolución comenzó en 1917,Anisimov decide abandonar sus estudios. Decide ser voluntario para la Guerra Civil que golpeó a Rusia. Anisimov era de origen campesino y creía sinceramente en el brillante futuro prometido por el poder de los soviéticos. Es natural que haya ido a la guerra por los rojos. En 1918 se convirtió en miembro del Ejército Rojo.
Servicio en el Ejército Rojo
Dentro del año siguiente después de llegar a la Guerra Civil, Alexander Anisimov (piloto en el futuro cercano) sirvió en el Frente Oriental y participó en batallas con el cuerpo checoslovaco.
Él era el maestro de aire senior y eraatribuido a la V División de Aviación Socialista. En el mismo puesto de airmotor, desde 1919, fue transferido al Primer Escuadrón Aéreo de Petrogrado, que luchó en el frente occidental con los polacos.
Continuación de estudios
Desde después de la Guerra CivilAnisimov no tenía una educación superior en el ámbito de la aviación, fue a estudiar a la escuela de aviación teórica militar, que se encuentra en Yegoryevsk. Habiéndose graduado con éxito en 1922, continuó sus estudios en las Escuelas de Aviación Superior de Kachinsky y Moscú, y en 1924 fue entrenado en bombardeos y tiro aéreo en la Escuela de Aviación Serpukhov.
Carrera de vuelo
Este joven después de completar sucapacitación en poco tiempo logró convertirse en piloto profesional. Durante 5 años, comenzando en 1928, se quedó en el Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea, haciendo un trabajo de prueba de vuelo. En 1931, pasó a la promoción y fue nombrado comandante de su escuadrón.
Este talentoso piloto de pruebas tomó parte directa en la prueba de aviones como I-4 e I-5. Pilotando el primer luchador, participó en la prueba del legendario "Link-1".
Recuerdos del piloto
El mejor amigo de Anisimov a lo largo de su vidaera V. Chkalov, que era su colega. Desafortunadamente, debido a la gran injusticia de Alexander Frolovich, a menudo recuerdan a Chkalov como amigo. Pero quienes recordaron al propio Anisimov confirmaron que era un piloto genuinamente brillante. Dominaba la técnica de pilotaje sin igual, siempre realizaba todas las figuras de acrobacia más difíciles que requerían una habilidad especial, lo hacía de forma muy natural y fácil.
Dicen que en su tiempo a Chkalov en Anisimov le gustaba su deseo de aprender algo nuevo en tecnología y probar aviones.
Algunos de los que estaban familiarizados personalmente con elAlexander Frolovich, dijo que podía dar la impresión de ser una persona enojada y agresiva que sufría de una autoestima excesiva. En muchos sentidos, esta opinión se debió al hecho de que Anisimov nunca quiso compartir los secretos de sus trucos con nadie. Él creía que todos los pilotos deben tener su propia letra única en el practicaje, y que todos deberían trabajar por su cuenta. Por supuesto, muchos se ofendieron.
En este caso, Chkalov, siendo en sí mismo completamentesostenido por una persona y un piloto, logró hacer una amistad sincera con Anisimov. Muchos estaban celosos de esta pareja, porque la alta gerencia les perdonó mucho (por ejemplo, batallas cómicas entre ellos que los amigos podrían organizar durante la próxima prueba), considerando y respetando su rara profesionalidad.
La trágica muerte
Alexander Anisimov es un piloto de prueba quefalleció muy temprano, a la edad de 37 años. La muerte lo encontró en el cielo, pero no durante la prueba del próximo avión, como muchos podrían haber adivinado. En 1934, una de las compañías de cine francesas llamada "She-Noir" comenzó a rodar una cinta documental "Aviator". Los franceses decidieron que para la ejecución de trucos y para filmar solo Anisimov es adecuado, porque lo consideraban un acróbata aéreo, un hombre-pájaro.
La dirección de la Fuerza Aérea dio su consentimiento al tiroteo. El primer día, el 16 de octubre de 1934, fue grandioso. Anisimov realizó todo tipo de trucos a una altitud extremadamente baja, los franceses estaban encantados. Después del tiroteo, Louis Schaber (representante de She-Noir) incluso le presentó al piloto una mirada de admiración y aprecio por el reloj suizo. A pesar de lo aparentemente idílico, el segundo día de rodaje terminó en tragedia.
17 de octubre Anisimov salió al aire, peroporque las cámaras tenían que quitar sus trucos lo más claramente posible, no podía elevarse a una altura mayor. El pedal del timón no podía soportar una baja altitud. Ella se derrumbó, y el avión de Anisimov cayó rápidamente y se esparció en fragmentos.
Alexander Anisimov (el piloto): vida privada
Por supuesto, muchos están interesados en los detalles de personalvida de un piloto tan destacado. Pero en el dominio público, falta información sobre su esposa y posibles hijos. Hace unos años, el primer canal presentó una película "Chkalov". Wings ", que estaba dedicada a la historia de vida de V. Chkalov. Por supuesto, la historia no podría pasar sin el mejor amigo del héroe: Anisimov. En la película, que se posiciona como uno biográfico, se muestra que Alexander tenía una esposa Margo. Ella era bailarina y en realidad no amaba a Anisimov, sino a Chkalov.
Después del lanzamiento de la película, la hija de Chkalov, Olga,refutó muchos de los hechos citados en esta cinta. Incluyendo que ella dijo que, de hecho, ninguna mujer llamada Margo existió alguna vez. Según Olga, el piloto Alexander Anisimov (esposa, cuyos hijos despertaron el interés de una gran audiencia) tenía una mujer favorita llamada Bronislava. Y, por supuesto, la mayor parte de su vida estuvo ocupada por el trabajo y el amor por los aviones. Desafortunadamente, se desconocen hechos más detallados de la vida personal de este piloto.
