Alarma de coche "Starline A94": opiniones, manuales del propietario
Sistemas de señalización para automóvilesson complicados cada año, se reponen con nuevas funciones, sistemas de protección y sistemas de comunicación. A medida que mejoran, también lo hacen los precios. Como resultado, surgen segmentos intermedios, en los que aparecen soluciones de compromiso con nuevas oportunidades, pero a precios asequibles. Dichas ofertas incluyen la alarma del coche "Starline A94", que se puede comprar en promedio por 11-12 mil rublos. A pesar de la modesta etiqueta de precio, es un complejo de seguridad telemática con una gama completa de funciones populares.
Información general de alarma
El sistema es un equilibriomódulo de seguridad de parámetros técnicos y opcionales diseñado para proteger el automóvil del robo. Sin embargo, las funciones del paquete se extienden mucho más allá del valor estrictamente protector. A diferencia de la mayoría de los sistemas telemáticos de presupuesto, StarLine A94 incluye una amplia gama de instalaciones de confort, que incluyen lo siguiente:
- Regulación de los parámetros de precalentamiento.
- Control automático de los asientos.
- Retorno automático a la posición original.
- Funcionamiento de la luz baja y alta.
En este caso, el conjunto básico de funciones sigue siendose centra en la gestión de los sistemas de acceso en el automóvil. A disposición del usuario se encuentra un sistema de GPS, un transmisor de señal GSM, gestión de alarmas y un conjunto estándar de mecanismos de control para bloquear puertas, capós, ventanas, etc.
Instalación "Starlight A94"
La base del kit es la unidad centralcontrol de la funcionalidad de señalización. Se recomienda fijarlo debajo del tablero con reglas o tornillos completos. Durante la instalación, es importante considerar que la unidad no debe verse afectada por altas temperaturas, vibraciones y golpes físicos. Luego se instala el módulo receptor de radio, que permitirá transmitir señales al anillo de claves del usuario. Debe colocarse en la superficie del parabrisas o debajo del mismo panel de instrumentos, pero en este caso, la efectividad de la interacción a través de las comunicaciones remotas será menor. Además, se coloca un indicador de luz, que proporcionará información visual externa para la alarma del automóvil "Starline A94". La instalación de este componente se lleva a cabo en el lugar más visible del salón. La fijación también se lleva a cabo con accesorios completos. La información de sonido proporcionará una sirena de cuerno. Óptimo para su lugar: en el compartimiento del motor. Pero debe colocarse por la boquilla hacia abajo; esto elimina el riesgo de que el agua ingrese al relleno electromecánico.
Conexión de canales de protección
El bloqueo mecánico se implementa utilizandocanales del bus CAN. Los dispositivos de bloqueo se conectan al relé a través de los canales de comunicación apropiados. De esta forma, puede ponerse la capucha de protección, el baúl, los seguros de las puertas y un motor de arranque. De acuerdo con el diagrama de cableado típico, la interfaz CAN está conectada a la unidad de control central, a la red integrada y programada a un modo de control de bloqueo específico con la capacidad de controlar a través del llavero. Pero no todos los modelos de automóviles admiten la posibilidad de colocar un bus CAN en una red eléctrica. Como alternativa al control de los dispositivos de bloqueo, la alarma de automóvil "Starline A94" permite el uso de un canal adicional para conectar el conector de 18 pines al relé de la unidad central. En este caso, será necesario desconectar completamente el bus CAN a nivel de software.
Activando el modo Esclavo
Este modo es relevante para los sistemas de seguridad, enque se centra en la gestión de sistemas de protección estándar. En otras palabras, además del mando Starlight A94 completo, el usuario podrá controlar el sistema utilizando una herramienta de control remoto estándar y otros dispositivos introducidos en la infraestructura del complejo a través del módulo GSM.
Puede conectar el modo de dos formas: desdeusando la computadora o a través del botón de servicio. En la primera variante, es necesario conectarse a la unidad de control central a través del cable USB y, luego de haber ingresado al programador, activar la opción Esclavo. En el segundo caso, puede ingresar directamente a través de la interfaz CAN en el mismo programador y en la sección con funcionalidad adicional para habilitar el modo. Pero es importante tener en cuenta ciertos riesgos en este formato de operación "Starline A94". La instrucción señala que el acceso al automóvil en este caso puede controlarse no solo por los dispositivos remotos conectados. Para la comodidad de ampliar el rango de herramientas de control que se permite controlar, es necesario pagar y la probabilidad de ingresar en la infraestructura de dispositivos de terceros a los que se puede acceder con la ayuda de un capturador de código.
Instrucciones para administrar la ejecución automática
La ejecución automática le permite controlar la inclusión ydesconectando el motor con el sistema de calefacción a intervalos de tiempo designados. Puede usar el llavero para regular el horario de operación del equipo. Establece el tiempo y los parámetros del motor. Esto se puede hacer directamente a través de la interfaz de la unidad central "Starline A94". Las instrucciones de operación también indican que el inicio remoto de la ejecución automática imposibilitará abrir el seguro de la puerta sin el mando con la etiqueta de radio. Esta es una medida adicional de protección, debido a los riesgos de robo, que aumentan con el motor en funcionamiento.
Instrucciones de mantenimiento
El fabricante recomienda periódicamentePruebe el funcionamiento de las alarmas sonoras y luminosas, que deben activarse en el modo de alarma. Incluso en el proceso de configuración, es importante determinar las situaciones en las que el complejo "Starline A94" enviará la señal de alarma. La instrucción predeterminada es programar la alarma para activar la alarma cuando las puertas están abiertas, el encendido está conectado, el freno está presionado, el freno de mano está desconectado, etc.
Los canales de cableado eléctrico se verifican por separado. Esto se aplica a las líneas de suministro de energía y los circuitos de transmisión de señal a la unidad central desde los componentes funcionales. Deben estar provistos de aislamiento y protegidos de influencias negativas externas, que pueden afectar el funcionamiento del sistema Starline A94. El manual de instrucciones también recomienda que al armar con un dispositivo remoto, verifique el funcionamiento de los dispositivos eléctricos adyacentes en la cabina, de los que dependen las funciones de alarma.
Comentarios positivos sobre Starline A94
El complejo según los estándares de su clase ofreceuna solución bastante moderna para proteger el automóvil. La señalización es muy apreciada para una amplia gama de funciones, fiabilidad y versatilidad en términos de combinación con diferentes modelos de automóviles. Las ventajas del sistema incluyen una variedad de sensores. Esto se aplica no solo a los elementos sensibles que son responsables del control de acceso, sino también a los dispositivos auxiliares. A tales, por ejemplo, el sensor de temperatura "Starline A94" se refiere. Las revisiones sobre la ergonomía también son positivas. Muchos apuntan a las amplias posibilidades de comunicación con el sistema, incluso a través de los canales del módulo GSM.
Comentarios negativos
Si las características nominales del sistemase ve bastante digno, la práctica de la explotación revela ciertas dificultades en el proceso de trabajar con funciones individuales. Una de las sorpresas desagradables para muchos fue la reducción en la distancia del módulo de radio "Starline A94". Las revisiones indican este defecto en una variedad de condiciones, que excluye la posibilidad del impacto del área problemática en la calidad de la señal.
Problema frecuente de seguridad telemáticacomplejos con inicio automático es el conflicto del sistema de encendido con el inmovilizador. Este sistema no se salvó de esta falla. La clave del problema radica en el hecho de que el inmovilizador como un bloqueador adicional no permite que la función de activación del motor se active de forma remota. Como resultado, es necesario complementar el complejo Starline A94 con un inmovilizador. Para hacer esto, se usan transpondedores especiales, en cuyo conector se introduce un imitador de etiquetas clave. En el momento de enviar la señal para el arranque automático, el llavero primero se comunica con el transpondedor, y el otro, a su vez, realiza el desbloqueo del inmovilizador.
Conclusión
Mecánico antirrobo significa gradualmentePierden demanda bajo la embestida de alarmas electrónicas más sofisticadas y convenientes. Sin embargo, la práctica de usar sistemas telemáticos de seguridad muestra que están lejos de ser ideales. Tienen problemas de ergonomía, mecanismos y comunicaciones electrotécnicas. En este sentido, la señalización de "Starline A94" tampoco se salvó de puntos débiles, pero los propietarios experimentados de dichos sistemas también observan que es posible acostumbrarse a las deficiencias y minimizar su influencia sobre la efectividad de la función de protección. El principal problema que alarma a los propietarios de este módulo es el riesgo de robo de la etiqueta de radio con el código capturador. Aunque el fabricante asegura que el sensor de radio usó blindaje avanzado y protección contra el escaneo remoto, los expertos, a su vez, declaran que es imposible excluir por completo tales acciones de los intrusos. Sin embargo, esto se aplica no solo al sistema Starline, sino también a otros complejos similares, que solo pueden protegerse completamente con el uso integrado de dispositivos antirrobo tradicionales.
