Principales plantas de la región de Omsk y Omsk: historia y modernidad

Las plantas de la región de Omsk y Omsk ocupan importanteslugar en la economía de. Una ubicación estratégica en el centro del país permite a las empresas locales establecer asociaciones comerciales con Oriente y Occidente. La región ha desarrollado aviación, ingeniería, metalurgia, defensa y electrónica.

Desarrollo prerrevolucionario

Hasta el final del siglo XIX en el territorio de la región de Omskno había producción en fábrica donde se usarían máquinas y máquinas de vapor. La construcción del ferrocarril en 1890 cambió la situación: un aserradero de ferrocarriles y una empresa de durmientes e impregnación aparecieron en la orilla izquierda del Irtysh cerca de la línea del ferrocarril. Pronto se construyeron una fábrica de ladrillos y un molino cerca de la estación.

Solo en 1893 existió la primera fábrica en Omsk,donde se instaló un motor mecánico Antes de la revolución, la producción más grande era una planta de arado (hoy en día es una planta agregada que lleva el nombre de Kuibyshev).

El primer plan quinquenal

Confrontación civil después de la revoluciónllevado al cierre de las empresas. Sólo con el establecimiento del poder de los soviéticos en 1919, la producción comenzó a recuperarse. En particular, las fábricas metalúrgicas de Omsk: la 1ª planta mecánica, la fábrica Energia, Red Plowman (antes de la planta Randrup), se fusionaron en la organización Metallotrest.

A mediados de la década de 1920, la empresa más grandeLa región era la fábrica siberiana de maquinaria agrícola, cuyo número de empleados superaba las 500 personas. En 1938, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS decidió construir la Planta de Neumáticos Omsk, que sigue siendo el orgullo de la región. En el mismo período, se construyeron una fábrica de cables y una producción de ensamblaje de automóviles.

Período militar

El comienzo de la Gran Guerra Patriótica contribuyó adesarrollo explosivo de la industria en la región. En 1941-1942, Omsk se hizo cargo de cientos de empresas grandes y pequeñas evacuadas del frente. Los pilares del sector de defensa fueron tres sitios de producción:

• Omsk los planta. Kuibyshev, junto con la planta número 20 de la comisaría de la industria de la aviación. Produjeron municiones, incluidos componentes para cohetes.
• Leningrado Plantéelos. Voroshilov número 174. Era el ensamblaje de los legendarios tanques T-34.
• Tres fábricas de aviones de Moscú (más tarde se fusionaron con la empresa aeroespacial "Polet") lanzaron la producción de aviones Tu-2 y Yak-9.

En la primavera de 1942, las capacidades de producción de muchas empresas de las industrias médica, liviana y alimentaria se reubicaron en Omsk.

Desarrollo de posguerra

Con el final de las hostilidades, la abrumadorala mayoría de las producciones permanecieron en la ciudad, lo que permitió a la región de Omsk convertirse en uno de los principales centros industriales de la URSS. En los años 50-s del siglo XX, la refinería de petróleo más grande del país reponía la lista de fábricas en Omsk. Su construcción comenzó en noviembre de 1949, la primera producción se recibió el 5 de septiembre de 1955. La refinería de Omsk produce gasolina, aceite combustible, diesel y otros productos petroquímicos.

1959 se convirtió en el año de nacimiento de la planta de hollín enOmsk (hoy una planta de negro de humo). En 1960, la colocación del próximo gigante en petroquímicos: una empresa para la producción de caucho sintético. La primera goma fue recibida el 24 de octubre de 1962, y el 15 de mayo de 1963, la producción de divinilo fue dominada. También en los años 60, se lanzaron grandes plantas de equipos de gas, ingeniería de oxígeno y otros.

En la década de 1980, el mayor desarrollo en la región de Omskhan recibido complejos agroindustriales, petroquímicos y de construcción de máquinas. Representaban el 70% de la producción industrial total de la región. Los más importantes fueron Omsk MPZ, la fábrica de hollín y las empresas de la industria de la defensa, entre las que se encontraba la PISCINA "Poljot".

En la era de las relaciones de mercado

La década de 1990 se caracteriza por un declive casi dobleeconomía regional. La construcción de máquinas fue particularmente afectada. Por ejemplo, en 1995, la utilización de la capacidad de las fábricas OPK promedió no más del 40%. Por el contrario, la refinería de Omsk demostró una estabilidad envidiable. Fue y sigue siendo el principal proveedor ruso de combustible en Rusia.

Lista de fábricas en Omsk y la región de Omsk, que hicieron la mayor contribución al presupuesto regional:

• Omskenergo (industria de la energía eléctrica);
• "Sibneft - Refinería Omsk" (combustible);
• "Omskshina" (químico);
• "Rosar" (comida);
• planta procesadora de carne "Omsk" (comida);
• Omsktehuglerod (químico);
• planta de ingeniería de transporte (construcción de máquinas);
• ТФ "Omskaya" (comida);
• ATPP "Osh" (comida);
• "Matador-Omskshina" (químico).

Para 2015, el sector líder de la economía regionalallí permanece la industria de procesamiento. Omsk Refinery se convirtió en la segunda refinería más grande del mundo (hasta 29 millones de toneladas de petróleo al año) y la más avanzada tecnológicamente en el país.

OAO Omskshina representa el 20%neumáticos producidos en Rusia. Las marcas de neumáticos "Matador-Omskshina" y "Matador" están en demanda en los mercados nacionales y extranjeros. La planta de carbono técnico es uno de los líderes petroquímicos en Rusia.

El crecimiento de la orden de defensa del estado contribuyó al desarrollo deOmsk sector de la ingeniería en la industria de defensa. Instituto de Investigación de la instrumentación se ha convertido en parte de la "Orion" grupo "Omsktransmash" transferido "Uralvagonzavod", Defensa ellos. Baranov entró en la estructura de la turbina de gas SPC "Salute", "Polyot" pasó de ser una empresa independiente en el ramo de Khrunichev. Khrunichev. La inclusión de estas plantas en grandes propiedades que les permitan acceder a fondos públicos.