"Velcro" (neumático): una revisión, fabricantes, precios

Antes de que llegue el invierno, todos los automovilistascambie los neumáticos de verano por neumáticos de invierno. Como regla general, la mayoría prefiere las opciones tradicionales con picos. Para las carreteras de Rusia, esta opción puede considerarse la más confiable y segura.

En el mercado de automóviles puedes encontrar neumáticos de invierno"Velcro" (los precios para ellos los encontrará más adelante en el artículo). Prefiero esta opción para los conductores de muchos automóviles, excepto aquellos a los que les gusta usar modelos para todas las estaciones.

El principio de funcionamiento de estos neumáticos es ligeramente diferente, pero esto solo aumenta las ventajas de este tipo de neumáticos.

Cita

Todos los neumáticos de invierno están diseñados parauso a temperaturas inferiores a + 7 ° C. Se crean a partir de caucho especial, que es capaz de mantener sus propiedades en condiciones específicas. En el frío, todas sus funciones y características son excelentes. Cabe señalar que los neumáticos de verano en esas condiciones se endurecerán, por lo que el conductor puede fácilmente tener un accidente.

Neumáticos "Velcro" para el invierno (comentarios del propietario quePresentamos en este artículo) tienen patrones especiales sobre la banda de rodadura, que se distinguen por su tortuosidad y ondulatorio. No hay espinas. En lugar de ello, el fabricante ha proporcionado listones especial de primer nivel.

Características de los automóviles cuando se usanDichos neumáticos se mejoran en gran medida y se vuelven más estables. Permiten frenar lo más fácilmente posible, de manera eficiente y sin dificultades. Sin embargo, hay matices acerca de los cuales hablaremos más adelante.

Tipos de llantas

Decidir qué neumáticos son Velcro o picos son mejorespara el invierno, es necesario considerar en detalle todos los tipos del primero. El tipo escandinavo o ártico se caracteriza por el hecho de que tales modelos están hechos de materiales blandos. Y los europeos están acostumbrados a incluir esas variantes que se producen a partir de compuestos rígidos.

¿Qué característica debería buscar?al elegir? El más importante es el índice de velocidad. Como regla general, se aplica al costado de los neumáticos. Si el indicador es pequeño, significa que está hecho de materiales blandos. La distancia de frenado de la máquina también depende de su magnitud.

Tipo escandinavo de "velcro"

Este neumático está hecho de goma suave. Tiene una gran cantidad de incisiones-lamelas, que ya se han mencionado un poco más arriba. Gracias a estas opciones, el coche se moverá mejor sobre nieve y hielo, ya que el agarre en la superficie de la llanta es máximo. En algunos modelos de los fabricantes, puede ver la presencia de chips de silicio. Esto es para asegurar que los neumáticos sean viajes mejor experimentados en la carretera, cubiertos de hielo.

¿Qué otras características tiene el neumático "Velcro"?este tipo? El índice de velocidad es mucho más bajo que en las variantes europeas. Este caucho es adecuado para aquellos conductores que constantemente usan el automóvil en las áreas más severas, donde la nieve cae principalmente.

Tipo europeo

Estos neumáticos son los más rígidos. Si hablamos de la presencia de laminillas, entonces, a diferencia del Ártico o Escandinavo, son varias veces más pequeñas. El protector recibió un patrón en forma de costillas y damas. Gracias a este patrón, el agarre es mucho mejor. Por lo tanto, pensando en qué neumáticos "Velcro" para el invierno es mejor, vale la pena insistir en esta opción.

Los modelos están diseñados para que el conductor puedamoverse rápidamente a lo largo del camino. Si prestas atención a los índices, entonces son 210 y 240 km / h. Tal variante de neumáticos debe elegirse en aquellas regiones donde el invierno es cálido y no muy severo en materia de precipitación. Una ventaja especial de estos modelos es que puedes viajar con ellos tanto en invierno como en primavera u otoño. Incluso en el asfalto seco, las llantas no se deterioran, lo que no se puede decir de los análogos con clavos.

Principio de operación

Para finalmente entender quéneumáticos para el invierno - espinas o "velcro" - mejor, debe entender el principio de este último. Su capa principal se crea con la ayuda de caucho microporoso. Los poros de estos modelos literalmente se adhieren a la superficie de la carretera, por lo que el conductor no puede temer por su salud y seguridad. El recorrido del freno se reduce y se mejora el manejo en un camino resbaladizo.

Para asegurar que el embrague sea máximoEfectivo, el fabricante dividió los bolígrafos y bloques en las bandas de rodamiento en incisiones especiales. No van más allá de la imagen, pero debido a la presión de la masa del automóvil en sí, las laminillas comienzan a abrirse, y las llantas de velcro tocan la carretera nevada. Gracias a este efecto, los modelos han recibido tal nombre.

Algunos fabricantes usan fibra de vidrio para crear neumáticos. ¿Para qué es esto? Para rayar el hielo por el que pasa el automóvil. Esto también permite que el embrague sea máximo.

Ventajas de la goma de fricción

Estas llantas tienen algunas propiedades quepermita que sean casi ideales para muchos conductores. ¿De qué estamos hablando? La goma de fricción está hecha de tal manera que no dañe el asfalto y proporcione el máximo agarre con él. En superficies lisas, se mueve perfectamente. Gracias a estas propiedades, el automóvil puede frenar rápidamente, iniciar el tráfico e ingresar a las curvas. Rubber proporciona seguridad para todos sus propietarios. No se congela y le da estabilidad.

Desventajas

A pesar de que estos neumáticos tienen muchas ventajas, debe tenerse en cuenta y todas las deficiencias que destacan los compradores.

Entonces, en algunas condiciones, explota los datosel modelo está prohibido. Por ejemplo, incluso los neumáticos de fricción de mejor calidad no pueden proporcionar el máximo agarre sobre el hielo. Por supuesto, en este caso, los neumáticos con clavos son mucho mejores. Esto es confirmado por muchos compradores descontentos. También resaltan la razón de este comportamiento: una estructura demasiado suave de la composición.

Cuando el automóvil comienza a acelerar en tal camino y frena, las incisiones se mueven de manera caótica. El carro "flota" en el camino, y en el asfalto seco, se resbala.

Además, los compradores notan que"Velcro" es difícil de andar en los pavimentos congelados y las carreteras cubiertas de nieve. En la tormenta de nieve, el automóvil con frecuencia comienza a resbalar. Y en caminos de tierra y aquellos que rara vez se limpian de contaminación, estos neumáticos no serán efectivos.

Clasificación de neumáticos-adhesivos 2016-2017.

Para que la llanta sea una compra exitosa,debe elegir el modelo correcto y su fabricante. La marca de neumáticos más utilizada es Nokian Hakkapeliitta R2. El fabricante finlandés se ha fortalecido durante mucho tiempo en el mercado y se considera el desarrollador de productos de calidad. Sus neumáticos le permiten acelerar libremente incluso en carreteras cubiertas de hielo. Tales características, incluso las opciones tachonadas están más allá de la potencia.

Los neumáticos de Michelin Latitude X-ice 2 se han clasificado repetidamente en las clasificaciones y constantemente reciben comentarios positivos de los clientes.

Para manejar perfectamente el viaje en hielo, nieve y asfalto seco, debe elegir el fabricante Michelin. Entonces la máquina podrá volverse lo más cómoda y manejable posible, y también estabilizarse.

Comentarios

En general, los conductores escriben que dichos neumáticos seránuna excelente alternativa, incluso a pesar de las deficiencias. Lo principal es entender todos sus matices. Por lo tanto, no están diseñados para una conducción demasiado rápida y agresiva. Lo mejor es usarlos para aquellos que prefieren velocidades moderadas. Algunos conductores probaron los neumáticos Velcro en diferentes regímenes de manejo y en general estaban satisfechos. La estabilidad es buena, como lo es la adhesión.

Lo más importante a la hora de elegir: comprender qué modelo se adaptará mejor al automóvil y, por supuesto, evitar las falsificaciones. Debe elegir los modelos creados por fabricantes conocidos.

En conclusión

En el artículo descubrimos todas las características de los neumáticos de inviernoVelcro. El precio de dichos modelos varía mucho, pero en promedio alcanza los 10 mil rublos. Los modelos sin tachuelas permiten a los compradores ser libres y no depender de la capacitación de su automóvil. Es por eso que muchos eligen este tipo particular de neumático.

En los neumáticos de fricción, puede conducir hastaperíodo de primavera, sin preocuparse por su condición y su seguridad. Muchos conductores observan que este reemplazo de opciones con tachuelas será bastante bueno. Solo necesita elegir su modelo correctamente, para que no haya circunstancias imprevistas.