¿Cómo se evacuaron los anillos del pistón?

La descomposición de los anillos de pistón es un procesoeliminación de acumulados en las paredes del pistón de depósito, es decir, depósitos de coque, que se forman debido a la combustión de la mezcla de combustible y aire cuando el motor está funcionando.

La esencia de este proceso es aflojardepósitos y su posterior eliminación. Para hacer esto, algunos usan herramientas especiales, compran la autoquímica y lo colocan en los cilindros a través de los agujeros de las velas. Otros entran en pánico en un centro de cuidado infantil y gastan una gran cantidad de dinero en los servicios del SRT (¿cuánto cuestan esos servicios ?, aprendemos al final del artículo). Hoy quisiéramos considerar la forma más efectiva y eficiente, gracias a la cual es posible eliminar todos los depósitos de los cilindros por sí solos.

Inicialmente, el anillo de pistón comienza condesenroscando velas. A continuación, tenemos que poner todos los pistones en la posición media. Para hacer esto, tome el gato y levante la parte delantera (si es trasera) del automóvil, encienda el cuarto engranaje y desplace el motor por la rueda, determinando la posición de los pistones con un destornillador negativo a través de los orificios de la vela.

En la siguiente etapa, la excavación del anillo de pistónacompañado de un especial "SURM-extracto". Viértalo en los agujeros de los pistones a través de los agujeros de la vela. Lo mejor es hacerlo con una jeringa médica de 10 ml. Un cilindro es suficiente para aplicar 25 mililitros de líquido. Dado que la mayoría de los automóviles tienen motores de 4 cilindros, una botella de 100 ml será suficiente para nosotros.

Luego esperamos 15-20 minutos hasta que el depósito seaaflojado En este momento, es recomendable asegurarse de que el líquido haya golpeado exactamente los anillos. Para hacer esto, puede mover el pistón hacia arriba y hacia abajo y girar la rueda colgada entre 5 y 10 grados. Haga esto durante 15 minutos, hasta que la solución finalmente trate la superficie.

Después de esto, la excavación de los anillos de pistón, sumanos producidas, se acompaña de la eliminación del cable de alta tensión central de la cubierta del trambler. La parte separada se debe fijar entre la punta de acero y el peso con un espacio de 5-10 milímetros. Si este VAZ es una familia "clásica", la tapa de aislamiento se puede colocar entre la cubierta de la válvula y el soporte de la manguera de gas. ¿Para qué es esto? Esto es necesario para que cuando el motor se desplaza, el motor de arranque no experimente averías en la bobina de encendido.

Ahora, cuando los cables que tenemos están suspendidoscondición, apague el automóvil de la transmisión y dentro de 10 segundos haga que el motor de arranque se desplace. Por lo tanto, arrojaremos el líquido restante fuera de los cilindros.

Todo, la excisión de los anillos de pistón llegó a su fin. Ahora resta recolectar todos los detalles y hacer un arranque de prueba del motor, mientras se presiona el pedal del acelerador.

Y ya sabes, ¿cuántos en SRT hay un extracto de anillos de pistón? El precio de estos servicios es muy alto: alrededor de 3 mil rublos para un motor de gasolina de cuatro cilindros.